토크 닛산 패스파인더
내용
- 토크 닛산 패스파인더 2021 지프/suv 5도어 5세대 R53
- 토크 닛산 패스파인더 2014 지프/suv 5도어 4세대 R52
- 토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 2009, 지프/suv 5도어, 3세대, R51
- 토크 닛산 패스파인더 2004 지프/suv 5도어 3세대 R51
- 토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 1999, 지프/suv 5도어, 2세대, R50
- 토크 닛산 패스파인더 1997 지프/suv 5도어 2세대 R50
- 토크 닛산 패스파인더 2021 지프/suv 5도어 5세대 R53
- 토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 2016, 지프/suv 5도어, 4세대, R52
- 토크 닛산 패스파인더 2012 지프/suv 5도어 4세대 R52
- 토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 2007, 지프/suv 5도어, 3세대, R51
- 토크 닛산 패스파인더 2004 지프/suv 5도어 3세대 R51
- Torque Nissan Pathfinder 2nd 스타일링 2002, 지프/suv 5도어, 2세대, R50
- 토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 1999, 지프/suv 5도어, 2세대, R50
- 토크 닛산 패스파인더 1995 지프/suv 5도어 2세대 R50
- 토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 1992, 지프/suv 5도어, 1세대, R50
- 토크 닛산 패스파인더 1989 지프/suv 5도어 1세대 R50
- 토크 닛산 패스파인더 1985 지프/suv 3도어 1세대 R50
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
토크 Nissan Pathfinder의 범위는 177 ~ 550 N * m입니다.
토크 닛산 패스파인더 2021 지프/suv 5도어 5세대 R53
02.2021 – 10.2022
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.5리터, 275마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 340 | VQ35DD |
토크 닛산 패스파인더 2014 지프/suv 5도어 4세대 R52
08.2014 – 10.2017
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.5리터, 249마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 325 | VQ35DE |
| 2.5리터, 234마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD), 하이브리드 | 330 | QR25DER |
토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 2009, 지프/suv 5도어, 3세대, R51
02.2009 – 07.2014
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 269마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 385 | VQ40DE |
| 2.5리터, 190마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 450 | YD25DDTi |
| 2.5리터, 190마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 450 | YD25DDTi |
| 3.0리터, 231마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 550 | V9X |
토크 닛산 패스파인더 2004 지프/suv 5도어 3세대 R51
01.2004 – 01.2009
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 269마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 385 | VQ40DE |
| 2.5리터, 174마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 403 | YD25 |
| 2.5리터, 174마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 403 | YD25 |
토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 1999, 지프/suv 5도어, 2세대, R50
07.1999 – 01.2002
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 274 | VG33E |
| 3.5리터, 220마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 350 | VQ35DE |
토크 닛산 패스파인더 1997 지프/suv 5도어 2세대 R50
09.1997 – 06.1999
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 274 | VG33E |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 274 | VG33E |
토크 닛산 패스파인더 2021 지프/suv 5도어 5세대 R53
02.2021 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.5리터, 284마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 340 | VQ35DD |
| 3.5리터, 284마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 340 | VQ35DD |
| 3.5리터, 295마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 366 | VQ35DD |
토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 2016, 지프/suv 5도어, 4세대, R52
07.2016 – 05.2021
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.5리터, 284마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 330 | VQ35DE |
| 3.5리터, 284마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 330 | VQ35DE |
토크 닛산 패스파인더 2012 지프/suv 5도어 4세대 R52
08.2012 – 08.2016
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.5리터, 260마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 325 | VQ35DE |
| 3.5리터, 260마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 325 | VQ35DE |
| 2.5리터, 230마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동, 하이브리드 | 330 | QR25DER |
| 2.5리터, 230마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD), 하이브리드 | 330 | QR25DER |
토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 2007, 지프/suv 5도어, 3세대, R51
02.2007 – 07.2012
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 266마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 390 | VQ40DE |
| 4.0리터, 266마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 390 | VQ40DE |
| 5.6리터, 310마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 526 | VK56DE |
토크 닛산 패스파인더 2004 지프/suv 5도어 3세대 R51
01.2004 – 01.2007
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 269마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 390 | VQ40DE |
Torque Nissan Pathfinder 2nd 스타일링 2002, 지프/suv 5도어, 2세대, R50
02.2002 – 08.2004
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.5리터, 243마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 360 | VQ35DE |
| 3.5리터, 243마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 360 | VQ35DE |
토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 1999, 지프/suv 5도어, 2세대, R50
01.1999 – 01.2002
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 274 | VG33E |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 274 | VG33E |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 274 | VG33E |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 274 | VG33E |
토크 닛산 패스파인더 1995 지프/suv 5도어 2세대 R50
10.1995 – 06.1999
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 274 | VG33E |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 274 | VG33E |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 274 | VG33E |
| 3.3리터, 170마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 274 | VG33E |
토크 닛산 패스파인더 스타일 변경 1992, 지프/suv 5도어, 1세대, R50
12.1992 – 09.1995
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 244 | VG30E |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | VG30E |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 244 | VG30E |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | VG30E |
토크 닛산 패스파인더 1989 지프/suv 5도어 1세대 R50
10.1989 – 11.1992
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 244 | VG30E |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | VG30E |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 244 | VG30E |
| 3.0리터, 155마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | VG30E |
토크 닛산 패스파인더 1985 지프/suv 3도어 1세대 R50
04.1985 – 01.1990
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.4리터, 107마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 177 | Z24i |
| 3.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 226 | VG30i |
| 3.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 226 | VG30i |
| 3.0리터, 145마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 226 | VG30i |
| 3.0리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 226 | VG30i |