토크 마쯔다 아텐자
토크

토크 마쯔다 아텐자

토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.

Mazda Atenza의 토크는 182 ~ 450 N * m입니다.

Torque Mazda Atenza 2 nd 스타일 변경 2018 바 3 rd generation GJ

토크 마쯔다 아텐자 05.2018 – 07.2019

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 156마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동199PE-VPR
2.5리터, 190마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동252PY-RPR
2.2리터, 190마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동450SH-VPTR
2.2리터, 190마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)450SH-VPTR
2.2리터, 190마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동450SH-VPTR
2.2리터, 190마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)450SH-VPTR

Mazda Atenza 토크 2nd 스타일링 2018 세단 3세대 GJ

토크 마쯔다 아텐자 05.2018 – 07.2019

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 156마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동199PE-VPR
2.5리터, 190마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동252PY-RPR
2.2리터, 190마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동450SH-VPTR
2.2리터, 190마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)450SH-VPTR
2.2리터, 190마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동450SH-VPTR
2.2리터, 190마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)450SH-VPTR

Torque Mazda Atenza 스타일 변경 2015 웨건 3세대 GJ

토크 마쯔다 아텐자 01.2015 – 04.2018

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 155마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동196PE-VPR
2.5리터, 188마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동250PY-VPR
2.2리터, 175마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)420SH-VPTR

Torque Mazda Atenza 스타일 변경 2015, 세단, 3세대, GJ

토크 마쯔다 아텐자 01.2015 – 04.2018

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 155마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동196PE-VPR
2.5리터, 188마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동250PY-VPR
2.2리터, 175마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)420SH-VPTR

2012 Mazda Atenza 토크 왜건 3세대 GJ

토크 마쯔다 아텐자 11.2012 – 12.2014

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 155마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동196PE-VPR
2.5리터, 188마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동250PY-VPR
2.2리터, 175마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR

Torque Mazda Atenza 2012 세단 3세대 GJ

토크 마쯔다 아텐자 11.2012 – 12.2014

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 155마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동196PE-VPR
2.5리터, 188마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동250PY-VPR
2.2리터, 175마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR
2.2리터, 175마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동420SH-VPTR

Torque Mazda Atenza 스타일 변경 2010 왜건 2세대 GH

토크 마쯔다 아텐자 01.2010 – 10.2012

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 153마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동189LF-VD
2.5리터, 166마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)225L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동226L5-VE

Torque Mazda Atenza 스타일 변경 2010, 리프트백, 2세대, GH

토크 마쯔다 아텐자 01.2010 – 10.2012

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.5리터, 166마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)225L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동226L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동226L5-VE

Torque Mazda Atenza 페이스리프트 2010 세단 2세대 GH

토크 마쯔다 아텐자 01.2010 – 10.2012

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 153마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동189LF-VD
2.5리터, 166마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)225L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동226L5-VE

Torque Mazda Atenza 2008 왜건 2세대 GH

토크 마쯔다 아텐자 01.2008 – 12.2009

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-VE
2.5리터, 166마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)225L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동226L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동226L5-VE

2008 Mazda Atenza 토크 리프트백 2세대 GH

토크 마쯔다 아텐자 01.2008 – 12.2009

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-VE
2.5리터, 166마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)225L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동226L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동226L5-VE

Torque Mazda Atenza 2008 세단 2세대 GH

토크 마쯔다 아텐자 01.2008 – 12.2009

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-VE
2.5리터, 166마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)225L5-VE
2.5리터, 170마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동226L5-VE

Torque Mazda Atenza 스타일 변경 2005, 리프트백, 1세대, GG

토크 마쯔다 아텐자 06.2005 – 12.2007

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동215L3-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동215L3-VE

토크 마쓰다 아텐자 페이스리프트 2005 세단 1세대 GG

토크 마쯔다 아텐자 06.2005 – 12.2007

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동215L3-VE
2.3리터, 272마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)380L3-VDT

토크 마즈다 아텐자 페이스리프트 2005 왜건 1세대 GG

토크 마쯔다 아텐자 06.2005 – 12.2007

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-VE
2.3리터, 175마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)213L3-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동215L3-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동215L3-VE

Torque Mazda Atenza 2002 왜건 1세대 GG

토크 마쯔다 아텐자 05.2002 – 05.2005

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 144마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-DE
2.3리터, 175마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)213L3-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동215L3-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동215L3-VE

Torque Mazda Atenza 2002 세단 1세대 GG

토크 마쯔다 아텐자 05.2002 – 05.2005

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 144마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-DE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동215L3-VE

Torque Mazda Atenza 2002 리프트백 1세대 GG

토크 마쯔다 아텐자 05.2002 – 05.2005

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 150마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동182LF-DE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동215L3-VE
2.3리터, 178마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동215L3-VE

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