토크 KAMAZ 4308
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
토크 4308 범위는 636~937N*m입니다.
토크 4308 2010년 스타일 변경, 섀시, 1세대
01.2010 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.5리터, 179마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 636 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 4.5리터, 185마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 636 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 6.7리터, 203마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |
| 6.7리터, 210마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |
| 6.7리터, 242마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 937 | 커민스 ISBe6.7 E5 |
토크 4308 스타일 변경 2010, 플랫베드 트럭, 1세대
01.2010 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.5리터, 179마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 636 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 4.5리터, 185마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 636 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 6.7리터, 203마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |
| 6.7리터, 210마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |
| 6.7리터, 242마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 937 | 커민스 ISBe6.7 E5 |
토크 4308 2003 플랫베드 트럭 1세대
12.2003 – 01.2010
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.9리터, 154마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 640 | 커민스 B5.9 180 |
| 4.5리터, 179마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 686 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 4.5리터, 185마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 686 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 6.7리터, 203마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |
| 6.7리터, 210마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |
토크 4308 2003, 섀시, 1세대
12.2003 – 01.2010
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.9리터, 154마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 640 | 커민스 B5.9 180 |
| 4.5리터, 179마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 686 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 4.5리터, 185마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 686 | 커민스 4 ISBe 185 |
| 6.7리터, 203마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |
| 6.7리터, 210마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 773 | 커민스 6 ISBe 210 |