토크 GAZ GAZelle 다음
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
GAZ GAZelle Next의 토크는 219에서 340 N * m입니다.
토크 GAZ GAZelle Next 2016, 버스, 1세대
11.2016 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.7리터, 104마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 219 | -274에보텍 |
| 2.7리터, 107마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 219 | -2755에보텍 |
| 2.7리터, 107마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | -274에보텍 |
| 2.8리터, 120마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 270 | ISF2.8s4129P |
| 2.8리터, 150마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 320 | ISF2.8s5161 |
Torque GAZ GAZelle Next 2016, 올 메탈 밴, 1세대
04.2016 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.7리터, 107마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | -274에보텍 |
| 2.7리터, 107마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | -2755에보텍 |
| 2.8리터, 120마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 270 | ISF2.8s4129P |
| 2.8리터, 150마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 320 | ISF2.8s5161P |
| 2.8리터, 150마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 330 | SF2.8s4R148 |
Torque GAZ GAZelle Next 2013, 평상형 트럭, 1세대
04.2013 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.7리터, 105마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 219 | -274에보텍 |
| 2.7리터, 107마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 219 | -2755에보텍 |
| 2.7리터, 107마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | -274에보텍 |
| 2.9리터, 107마력, 가스, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 221 | -421647 |
| 2.8리터, 120마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 270 | ISF2.8s4129P |
| 2.8리터, 150마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 320 | ISF2.8s5161 |
| 2.8리터, 150마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 330 | ISF2.8s5129P |
| 2.0리터, 136마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 340 | CSLA |
토크 GAZ GAZelle Next 2014, 버스, 1세대
03.2014 – 05.2021
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.7리터, 104마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 219 | -274에보텍 |
| 2.7리터, 107마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 219 | -2755에보텍 |
| 2.8리터, 120마력, 디젤, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 295 | ISF2.8s4R129 |