토크 포드 에지
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Torque Ford Edge 범위는 340 ~ 515 N * m입니다.
Torque Ford Edge 스타일 변경 2013, 지프/suv 5도어, 1세대
12.2013 – 04.2015
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
3.5리터, 288마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 343 | 듀라텍 35 |
Torque Ford Edge 스타일 변경 2018, 지프/suv 5도어, 2세대
08.2018 년-오후
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 150마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동 | 370 | 에코블루 2.0 |
2.0리터, 190마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 400 | 에코블루 2.0 |
2.0리터, 238마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 450 | 에코블루 2.0 |
Torque Ford Edge 2015 지프/suv 5도어 2세대
02.2015 – 07.2018
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 180마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 400 | DW10FC |
2.0리터, 210마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 450 | DW10FC |
Torque Ford Edge 스타일 변경 2018, 지프/suv 5도어, 2세대
08.2018 년-오후
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 250마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 373 | 에코 부스트 2.0 |
2.0리터, 250마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 373 | 에코 부스트 2.0 |
2.7리터, 335마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 515 | 에코 부스트 2.7 |
Torque Ford Edge 2015 지프/suv 5도어 2세대
02.2015 – 01.2019
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
3.5리터, 280마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 340 | 99C |
3.5리터, 280마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 340 | 99C |
2.0리터, 245마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 373 | 에코 부스트 2.0 |
2.0리터, 245마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 373 | 에코 부스트 2.0 |
2.7리터, 315마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 475 | 에코 부스트 2.7 |
Torque Ford Edge 스타일 변경 2010, 지프/suv 5도어, 1세대, U387
02.2010 – 01.2014
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
3.5리터, 285마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 345 | 99C |
3.5리터, 285마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 345 | 99C |
2.0리터, 240마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 365 | 에코 부스트 2.0 |
3.7리터, 305마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 380 | 99K |
3.7리터, 305마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 380 | 99K |
Torque Ford Edge 2006 지프/suv 5도어 1세대 U387
01.2006 – 01.2010
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
3.5리터, 265마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 340 | 99C |
3.5리터, 265마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 340 | 99C |