토크 닷지 구경
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Dodge Calibre의 토크는 168에서 363 N * m입니다.
Torque Dodge Calibre 스타일 변경 2009, 해치백 5도어, 1세대
09.2009 – 10.2011
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 156마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 190 | ECN |
토크 닷지 칼리버 2006 해치백 5도어 1세대
01.2006 – 08.2009
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 149마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 168 | EBA |
2.0리터, 156마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 190 | ECN |
2009 Restyled Dodge Caliber Torque 5 도어 해치백 1세대 PM
08.2009 – 05.2011
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
2.0리터, 156마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 190 | ECN |
2.0리터, 156마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 190 | ECN |
2.4리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 220 | ED3 |
2.0리터, 140마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 310 | ECD, ECE |
2.1리터, 163마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 320 | ENE |
2006 닷지 캘리버 해치백 5 도어 토크 1세대 PM
01.2006 – 08.2009
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 169 | EBA |
2.0리터, 156마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 190 | ECN |
2.4리터, 170마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 220 | ED3 |
2.0리터, 140마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 310 | ECD, ECE |
2.4리터, 295마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 363 | ED4 |
2009 Restyled Dodge Caliber Torque 5 도어 해치백 1세대 PM
09.2009 – 11.2012
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 169 | EBA |
2.0리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 191 | ECN |
2.0리터, 160마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 191 | ECN |
2.4리터, 174마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 224 | ED3, EDG |
2.4리터, 174마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 224 | ED3, EDG |
2.4리터, 290마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 224 | ED4 |
2006 닷지 캘리버 해치백 5 도어 토크 1세대 PM
01.2006 – 08.2009
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.8리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 169 | EBA |
2.0리터, 160마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 191 | ECN |
2.4리터, 174마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 224 | ED3, EDG |
2.4리터, 174마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 224 | ED3, EDG |
2.4리터, 174마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 224 | ED3, EDG |
2.4리터, 290마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 224 | ED4 |