토크 다이하츠 탄토

토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.

토크 Daihatsu Tanto 범위는 60 ~ 103 N * m입니다.

토크 다이하츠 탄토 리스타일링 2022, 해치백 5도어, 4세대

08.2022 년-오후

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	100	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	100	KF

토크 다이하츠 탄토 2019 해치백 5도어 4세대

06.2019 – 09.2022

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	100	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	100	KF

토크 다이하츠 탄토 리스타일링 2015, 해치백 5도어, 3세대

12.2015 – 06.2019

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	92	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	92	KF

토크 다이하츠 탄토 2013 해치백 5도어 3세대

10.2013 – 11.2015

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	92	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	92	KF

토크 다이하츠 탄토 2007 해치백 5도어 2세대

12.2007 – 09.2013

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 58마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동	65	KF-VE
0.7리터, 58마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)	65	KF-VE
0.7리터, 58마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	65	KF-VE
0.7리터, 58마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	65	KF-VE
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	103	KF-DET
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	103	KF-DET

토크 다이하츠 탄토 2003 해치백 5도어 1세대

11.2003 – 11.2007

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 58마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동	64	EF-VE
0.7리터, 58마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)	64	EF-VE
0.7리터, 64마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동	103	EC-DET
0.7리터, 64마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)	103	EC-DET