토크 다시아 산데로
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
토크 Dacia Sandero 범위는 95 ~ 220 N * m입니다.
Torque Dacia Sandero 2020 해치백 5도어 3세대 BJI
09.2020 년-오후
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.0리터, 65마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 95 | H4D |
1.0리터, 90마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동 | 142 | H4Dt |
1.0리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 160 | H4Dt |
1.0리터, 100마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 170 | H4Dt |
Torque Dacia Sandero 스타일 변경 2017, 해치백 5도어, 2세대, B52
01.2017 – 08.2020
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.0리터, 73마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 95 | H4D 400 |
0.9리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 140 | H4Bt 400 |
0.9리터, 90마력, 가솔린, 로봇, 전륜구동 | 140 | H4Bt 400 |
0.9리터, 90마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 140 | H4Bt 400 |
1.0리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 160 | H4DT |
1.0리터, 101마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 170 | H4DT |
1.5리터, 90마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 220 | K9K |
1.5리터, 90마력, 디젤, 로봇, 전륜구동 | 220 | K9K |
1.5리터, 95마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 220 | K9K612 |
Torque Dacia Sandero 2013 해치백 5도어 2세대 B52
01.2013 – 12.2016
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.1리터, 75마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 107 | D4F |
1.1리터, 75마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 107 | D4F |
0.9리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 140 | H4Bt 400 |
0.9리터, 90마력, 가솔린, 로봇, 전륜구동 | 140 | H4Bt 400 |
0.9리터, 90마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 140 | H4Bt 400 |
1.5리터, 90마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 220 | K9K |
1.5리터, 90마력, 디젤, 로봇, 전륜구동 | 220 | K9K |
Torque Dacia Sandero 2008 해치백 5도어 1세대 B90
06.2008 – 12.2012
수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
1.1리터, 75마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 107 | D4F |
1.1리터, 75마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 107 | D4F |
1.4리터, 72마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 112 | K7J |
1.6리터, 84마력, 가솔린/가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 135 | K7M |
1.5리터, 68마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 160 | K9K |
1.5리터, 75마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 180 | K9K |
1.5리터, 88마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 200 | K9K |