아우디 C5 토크
내용
- 5 아우디 S2016 토크 리프트백 2세대 B9
- 토크 아우디 S5 2016 쿠페 2세대 B9
- 토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 리프트백, 1세대, 8T
- 토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 오픈 바디, 1세대, 8T
- 토크 아우디 S5 페이스리프트 2011 쿠페 1세대 8T
- 토크 아우디 S5 2009 오픈바디 1세대 8T
- 토크 아우디 S5 2007 쿠페 1세대 8T
- Torque Audi S5 스타일 변경 2019, 오픈 바디, 2세대, B9
- Torque Audi S5 스타일 변경 2019, 리프트백, 2세대, B9
- Torque Audi S5 스타일 변경 2019, 쿠페, 2세대, B9
- 토크 아우디 S5 2016 오픈 바디 2세대 B9
- 5 아우디 S2016 토크 리프트백 2세대 B9
- 토크 아우디 S5 2016 쿠페 2세대 B9
- 토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 오픈 바디, 1세대, 8T
- 토크 아우디 S5 페이스리프트 2011 쿠페 1세대 8T
- 토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 리프트백, 1세대, 8T
- 5 아우디 S2009 토크 리프트백 1세대 8T
- 토크 아우디 S5 2009 오픈바디 1세대 8T
- 토크 아우디 S5 2007 쿠페 1세대 8T
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Audi C5의 토크는 440 ~ 700 N * m입니다.
5 아우디 S2016 토크 리프트백 2세대 B9
07.2016 – 10.2020
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 500 | CWGD |
토크 아우디 S5 2016 쿠페 2세대 B9
07.2016 – 10.2020
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 500 | CWGD |
토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 리프트백, 1세대, 8T
10.2011 – 02.2017
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 오픈 바디, 1세대, 8T
10.2011 – 11.2016
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 페이스리프트 2011 쿠페 1세대 8T
10.2011 – 07.2016
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 2009 오픈바디 1세대 8T
03.2009 – 09.2011
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 2007 쿠페 1세대 8T
03.2007 – 09.2011
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.2리터, 354마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 440 | 원인 |
| 4.2리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 440 | 원인 |
Torque Audi S5 스타일 변경 2019, 오픈 바디, 2세대, B9
05.2019 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD), 하이브리드 | 500 |
Torque Audi S5 스타일 변경 2019, 리프트백, 2세대, B9
05.2019 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 341마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 700 | |
| 3.0리터, 347마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 700 |
Torque Audi S5 스타일 변경 2019, 쿠페, 2세대, B9
05.2019 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 341마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 700 | |
| 3.0리터, 347마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 700 |
토크 아우디 S5 2016 오픈 바디 2세대 B9
07.2016 – 05.2019
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 500 | CWGD |
5 아우디 S2016 토크 리프트백 2세대 B9
07.2016 – 05.2019
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 500 | CWGD |
토크 아우디 S5 2016 쿠페 2세대 B9
07.2016 – 05.2019
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 500 | CWGD |
토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 오픈 바디, 1세대, 8T
10.2011 – 03.2017
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 페이스리프트 2011 쿠페 1세대 8T
10.2011 – 07.2016
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 페이스리프트 2011, 리프트백, 1세대, 8T
10.2011 – 09.2016
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
5 아우디 S2009 토크 리프트백 1세대 8T
11.2009 – 09.2011
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 2009 오픈바디 1세대 8T
03.2009 – 09.2011
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.0리터, 333마력, 가솔린, 로봇, 사륜구동(4WD) | 440 | 카카, CCBA |
토크 아우디 S5 2007 쿠페 1세대 8T
03.2007 – 09.2011
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.2리터, 354마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 440 | 원인 |
| 4.2리터, 354마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 440 | 원인 |