Godfather Monaro는 Holden이 올라갈 것이 있음을 인정했습니다-AvtoTachki

Mike Simcoe는 Holden의 도전은 호주에서 인기를 되찾는 것이지만 다양한 제품이 도움이 될 것이라고 말했습니다.

GM 글로벌 디자인 부사장은 "Holden은 호주 시장에서 입지를 되찾기 위해 해야 할 일이 많이 남아 있지만, 계속해서 General Motors의 광범위한 국제 디자인 포트폴리오에서 모델을 선택적으로 선택하여 고유한 제품 라인을 만들 것"이라고 말했습니다. 마이크 심코.

홀든 모나로의 수석 디자이너로 잘 알려진 호주인 심코 씨는 지난주 뉴욕 오토쇼 캐딜락 부스에서 연설하면서 홀든이 앞으로 도전에 직면할 것이라고 인정했지만 고객 유치를 통해 고객을 유지할 수 있다고 자신했다. 그들의 새로운 제품의 바퀴 뒤에.

그는 “우리는 분명히 넘어야 할 산이 있다. “그리고 그렇게 할 수 있는 유일한 방법은 사람들이 다시 돌아와 제품을 보도록 설득하는 것입니다. 하고 싶은 대로 하면 되지만, 현장에서 제품과 로퍼 없이, 경험 없이는 항상 나쁠 것”이라고 말했다.

심코 씨에 따르면 많은 호주인들이 지난해 XNUMX월 현지 생산이 종료된 후 홀든이 호주 시장을 떠나는 것으로 잘못 생각했다고 한다.

그는 "시장이 홀든이 파산할 것이라는 인식을 갖고 있는 이유가 있다고 생각한다"고 말했다.

Lion 브랜드는 현재 24년까지 2020년 새 모델이 출시될 예정인 대대적인 점검이 진행 중입니다.

“셧다운 발표는 '국내를 떠나는 브랜드'가 되었고 분명히 큰 반발이 있습니다. 사람들은 실망감을 느낍니다. Holden 브랜드는 호주의 전형적인 자동차 및 트럭 브랜드입니다.

“여러분이 차량이나 브랜드에 대해 이야기하기 시작할 때마다 Toyota 또는 Ford에 대한 이야기는 거의 듣지 않습니다. 당신은 항상 홀든을 듣습니다. 자동차 산업에 대한 일반적인 언급이 있다면 홀든입니다. 좋은 것과 나쁜 것. 당신은 홀든을 생각하고 관객은 홀든을 생각하지만 때로는 부정적인 맥락에서 일어난다는 의미입니다."

라이온 브랜드는 현재 24년 출시되는 신모델로 제품을 점검하고 있으며, 고객 서비스 및 애프터 서비스 개선에도 주력하고 있다.

지난달에는 Opel의 완전히 새로운 Commodore가 출시되었지만 Holden은 호주산 대형 세단의 죽음으로 인해 손실된 판매를 회복하기 위해 SUV 부문으로 눈을 돌릴 것입니다.

최근 출시된 중형 멕시코산 Equinox 및 곧 출시될 미국산 Acadia 대형 SUV와 같은 모델은 SUV가 구매자에게 더 인기를 얻으면서 Holden을 위해 열심히 일할 예정입니다.

현재 라인업은 미국의 GMC, 태국의 쉐보레, 북미와 한국의 독일, 독일의 오펠 등 다수의 GM 기업으로 대표되고 있어 공통의 디자인 언어를 구현하기 어렵다는 의미다.

Simko는 통일된 디자인 테마가 중요하지만 광범위한 포트폴리오에서 최고의 모델을 선택하는 이점이 브랜드에 도움이 될 것이라고 말했습니다.

"일반적으로 홀든에게 좋은 점은 그가 선택할 수 있고 모든 브랜드를 살펴보고 자신이 좋아하는 것을 선택할 수 있다는 것입니다."라고 그는 말했습니다.

“쇼룸에는 브랜드 자체의 특성이 있을 것입니다. 그러나 그것은 다른 차들의 혼합이 될 것입니다.”

그는 미국 명품 브랜드인 캐딜락과 같은 일부 브랜드는 홀든에 제공되지 않을 수 있음을 인정했습니다.

GM이 유럽의 Opel 및 Vauxhall 브랜드를 프랑스 PSA 그룹에 판매함에 따라 Holden은 차세대 Astra 및 Commodore 교체품을 어디에서 구입하고 싶은지 결정해야 하며 새 소유자로부터 Opel 모델을 얻을 수 있는 동안 GM이 제작했습니다. 북미와 아시아의 모델이 더 가능성이 높은 경로일 것입니다.