요약: Mercedes-Benz A 200 CDI 4matic
테스트 드라이브

요약: Mercedes-Benz A 200 CDI 4matic

의심할 여지 없이 이 조합은 나이든(차분한) 운전자와 젊은(다이나믹한) 운전자 모두에게 제공될 수 있기 때문에 유쾌합니다. 첫 번째는 승차감의 부드러움을 칭찬하고 두 번째는 역동적 인 디자인이며 모두가 행복 할 것입니다. 100단 듀얼 클러치 변속기(136G-DCT)와 결합된 7킬로와트(XNUMX"마력") 엔진은 돌파구는 아니지만 제 역할을 잘 수행합니다.

우리는 그가 추운 아침에 약간 압도당하고 교차로에서 정차하는 것에 대해 약간 분개했지만(그가 단기 정지 엔진 셧다운 시스템의 고삐를 잡기 전), 그렇지 않으면 그는 테스트 흐름(6-7리터)을 처리했습니다. 적절한 구색. 4Matic XNUMX륜구동은 겨울의 짧은 서사시에서 유용하며 대시보드의 투명도에 깊은 인상을 받았습니다. 게이지는 훌륭하고 예를 들어 속도에서 과거 여행의 통계에 이르기까지 개별 메뉴에서 선택할 수 있습니다.

불행히도 테스트 차량에는 내비게이터가 없었지만 충돌 방지 시스템과 운전자 피로 감지 시스템이 있었습니다. 스포츠 시트, 빨간색 스티치가 있는 가죽 스티어링 휠, 대시보드의 인조 탄소 섬유, 18인치 알루미늄 휠, 추가로 드릴로 뚫린 프론트 브레이크 디스크, 뚜렷한 스포일러 및 XNUMX개의 테일파이프 엔드(양쪽에 있음)와 같은 큰 AMG 레터링이 있는 액세서리도 있습니다. .. ) 인상적이다. 키치하지도 않고, 과하지도 않고, 자동차를 스포티하면서도 우아하게 보이도록 하기에 충분합니다. 그러면 아무렇지 않게 지나가는 사람들도 이 사실을 눈치채지 못했다는 사실이 놀랍습니까?

텍스트: Alyosha Mrak

200 CDI 4matic (2015)

기본 정보

기술 정보

엔진: 4 기통 - 4 행정 - 인라인 - 터보 디젤 - 변위 2.143 cm3 - 100-136 rpm에서 최대 출력 3.400 kW (4.000 hp) - 300-1.400 rpm에서 최대 토크 3.400 Nm.
에너지 전달: 엔진은 7개의 휠을 모두 구동합니다. - 235단 듀얼 클러치 자동 변속기 - 타이어 40/18 R XNUMX Y(Continental ContiSportContact).
용량 : 최고 속도 210km/h - 0~100km/h 가속 9,2초 - 연료 소비(ECE) 5,5/4,1/4,6l/100km, CO2 배출량 121g/km.
Mase : 공차 1.470kg - 허용 총 중량 2.110kg.
외부 치수: 길이 4.290mm - 너비 1.780mm - 높이 1.435mm - 휠베이스 2.700mm.
내부 치수 : 연료 탱크 50리터.
상자: 340–1.155 l.

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