짧은 테스트: Opel Astra 1.6 CDTi(100kW) 활성
테스트 드라이브

짧은 테스트: Opel Astra 1.6 CDTi(100kW) 활성

표준 무릎에 5,5리터가 있는 크고 무거운 Zafira에서 처음에는 괜찮았지만 운전자가 심각하게 조심하지 않았을 때 커졌습니다. 테스트는 여전히 허용 가능한 한도 내에 있는 약 5,9리터였습니다. 그 뒤를 이어 더 작고 가벼운 Meriva가 이어졌습니다. 표준 소비량은 Zafira보다 훨씬 높았습니다 (최대 6,6 리터, 테스트는 더 온건하지만 탁월하지는 않음) 1,6 리터. 이제 136 "말"을 개발할 수있는 XNUMX 리터 XNUMX 기통 엔진은 이번에는 XNUMX 도어 Astra에서 세 번째 옵션을 받았습니다.

결과: 저렴하지만 일반 랩에서 여전히 5,2리터는 좋지 않습니다. 이에 비해 150마력 시트 레온은 XNUMX데시리터, XNUMX리터 인시그니아는 XNUMX데시리터, 기아 씨드는 XNUMX리터, 훨씬 더 강력한 골프 GTD는 XNUMX데시리터 더 경제적이었습니다. 엔진이 조용하고 매우 매끄럽고 적당한 주행 속도에서 소비 측면에서도 평균에서 벗어나지 않기 때문에 유감입니다. 테스트는 XNUMX 리터 바로 위에서 중단되었습니다. 물론 Astra는 가벼운 범주에 속하지 않으며 일반 랩에서 결과에 대한 책임이 있는 것은 엔진만이 아니라는 점을 언급할 가치가 있습니다. 자동차의 거의 XNUMX톤을 이동해야 합니다. 그러나 숫자는 더 낮습니다.

그러나 Astra는 원하는 경우 일일 운전에서 가장 빠른 모터 자동차이며 동시에 엔진은 매우 유연하고 기어 변속이 너무 게으르다고 해서 천식 발작을 의미하지는 않습니다. 개. Astra가 재미있을 때가 다가오고 있다는 것은 내부에서 알 수 있습니다. 센터 콘솔에는 여전히 버튼이 너무 많고 악기 사이의 화면은 구식 저해상도이며 도색되지 않았습니다.

이 Astro와 그 시스템은 연결성과 컬러 터치스크린의 붐이 일어나기 직전에 개발된 것으로 알려져 있습니다. 능동 장비에는 이중 구역 자동 에어컨, 레인 센서 및 자동 조명, 크루즈 컨트롤 및 17인치 휠이 포함됩니다. 그런 Astra의 기본 가격인 20 XNUMX에 바이제논 액티브 헤드라이트, 사각지대 경고, 더 편안한 좌석, 주차 시스템, 내비게이션 등 테스트 엔진이 극복할 수 있었던 멋진 액세서리 세트를 추가해야 합니다. ...

좋은 24은 그대로 간주됩니다. 많은? 예, 하지만 다행스럽게도 정가는 최종 가격이 아닙니다. 최소 XNUMX분의 XNUMX 할인을 기대할 수 있습니다. 그러면 훨씬 더 수용 가능합니다.

글: 두산 루키치

Opel Astra 1.6 CDTi(100kW) 활성

기본 정보

매상: 오펠 남동유럽 주식회사
기본 모델 가격: 15.400€
테스트 모델 비용: 24.660€
힘:100kW(136


KM)
가속도(0-100km/h): 9,9
최대 속도 : 200km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 3,9리터 / 100km

비용(연간)

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.598cm3 - 최대 출력 100kW(136hp) @ 3.500-4.000rpm - 최대 토크 320Nm @ 2.000rpm
에너지 전달: 전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 225/50 R 17 V(Continental ContiEcoContact 5)
용량 : 최고 속도 200km/h - 가속 0-100km/h 10,3초 - 연료 소비(ECE) 4,6 / 3,6 / 3,9 l / 100km, CO2 배출량 104g/km
Mase : 공차 1.430kg - 허용 총 중량 2.010kg
외부 치수: 길이 4.419mm - 너비 1.814mm - 높이 1.510mm - 휠베이스 2.685mm
내부 치수 : 연료 탱크 56리터
상자: 트렁크 370–1.235 XNUMX l

우리의 측정

T = 18°C/p = 1.030mbar/rel. vl. = 79% / 주행 거리계 상태: 9.310km
가속 0-100km:9,9s
시내에서 402m: 17,1년(


133km/h)
유연성 50-90km/h: 7,7 / 12,8


(IV./V)
유연성 80-120km/h: 9,5 / 12,5


(V./VI)
최대 속도 : 200km/h


(우리.)
테스트 소비: 6,2리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량: 5,2


리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 40,1m
오전 테이블: 40m

оценка

  • 새로운 1,6리터 터보 디젤을 사용하더라도 Astra는 수년 동안 수용 가능한 선택으로 남아 있습니다. 엔진은 가장 경제적이지 않지만 소음 차단 및 낮은 진동으로 보상됩니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

유량 원

너무 많은 버튼, 너무 적은 최신 디스플레이

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