짧은 테스트: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic 전지형

4년 전까지만 해도 Allroad가 추가된 A6 및 A90의 Audi와 Cross Country 레이블이 있는 Volvo V18만이 프리미엄 브랜드 중에서 거의 독특한 제품을 제공했습니다. Mercedes는 A6 Allroad가 시장에 출시된 이후 XNUMX년 동안 SUV를 제작해 왔습니다. 우리가 테스트한 테스트 머신 형태의 결과로 판단하면 이제 그들은 정말 특별한 것을 가지고 있습니다. 사실 All-Terrain은 Best or Nothing 슬로건과 잘 맞습니다.

일반 Mercedes E-Class(T 버전 또는 스테이션 왜건은 물론)는 일반 T와 GLE 사이 어딘가에 있는 전지형처럼 보입니다. 높은 좌석과 트렌디한 SUV에 속하는 다른 모든 것을 좋아하는 사람이라면 누구나 이에 대해 걱정하지 않을 것입니다. 일반적으로 좀 더 문명화된 유형의 자동차를 찾고 있는 구매자가 여전히 충분할 것입니다. 그러나 자동차를 사용하면 때때로 더 까다로운 잔해 도로에서 운전하거나 약간 더 큰 눈 더미를 극복하고 싶어합니다. 이는 29mm의 더 높은 차체로 보장되며 고유한 이름인 All-Terrain의 프로그램을 선택하여 최대 지상고를 확보할 수 있습니다. 156mm 증가된 지면 간 공간 외에도 오프로드 동력 전달 프로그램도 활성화됩니다. 시속 35km 이상의 속도로 주행할 때 모든 것이 다시 한 번 "연기"되기 때문에 접힌 상태에서 운전할 때 이 기능을 사용할 수 있습니다. 이 기능 덕분에 All-Terrain은 무엇보다도 모든 면에서 탁월한 편안함을 제공합니다. 구덩이가 있는 대부분의 도로에서 운전하는 것은 편안하며 충돌을 거의 느끼지 않습니다. 더 빠르게 코너링할 때 거의 완전한 전복 방지도 마찬가지입니다. 에어 서스펜션 또는 Mercedes에 따르면 능동형 어댑티브 서스펜션은 승객이 도로에 충돌하는 것을 거의 완전히 방지합니다.

오랜 역사를 자랑하는 All-Terrain은 액세서리 목록에 있는 거의 모든 것을 갖추고 있었습니다. 이 선택은 여러 면에서 설득력이 있지만 모든 것을 언급할 수는 없으므로 두 가지만 언급하겠습니다. 이를 통해 능동적인 차선 변경 보조 장치의 도움을 포함하여 고속도로에서 부분적으로 자동 또는 자율적으로 운전할 수 있습니다. 스티어링 휠은 거의 자동으로 차선을 따라갑니다 (운전자의 작업에서이 "개입"이 마음에 들지 않으면 끌 수 있습니다). 물론 호송 여행도 자동입니다. 전체 장비 목록의 또 다른 흥미로운 기능은 조명입니다. 황혼이나 어둠 속에서 차에서 내리면 나가는 길에 신발을 신은 바닥이 메르세데스 스타로 비춰집니다. 우아하고 고급스럽고 불필요합니까?

마지막으로 엔진과 1,9단 변속기, 사륜구동의 연결을 언급해야 한다. 새로운 디젤 엔진(AdBlue 보충이 필요한 SCR 촉매 변환기 기술 덕분에 배기 가스 감소)은 설득력이 있으며 변속기는 항상 운전 스타일에 적합한 비율을 찾습니다. 연비 측면에서 좋은 성능을 보인다면(최소 XNUMX톤의 차량을 항상 움직여야 함) All-Terrain이 현대의 고전이라고 결론을 내리는 것은 어렵지 않습니다. . , 상단의 모든 영역에 있지만 "정상적인" 클래스 E 케이스에 숨겨져 있습니다.

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메르세데스-벤츠 E 220d 4Matic SUV

기본 정보

기본 모델 가격:	59.855€
테스트 모델 비용:	88.998€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.950cm3 - 최대 출력 143kW(194hp) @ 3.800rpm - 최대 토크 400Nm @ 1.600-2.800rpm
에너지 전달:	사륜구동 - 9단 자동변속기 - 타이어 275 / 35-245 / 40 R 20 W
용량 :	최고 속도 231km/h - 0~100km/h 가속 8,0초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 5,3l/100km, CO2 배출량 139g/km
Mase :	공차 1.900kg - 허용 총 중량 2.570kg
외부 치수:	길이 4.947mm - 폭 1.861mm - 높이 1.497mm - 휠베이스 2.939mm - 연료 탱크 50리터
상자:	640-1.820

우리의 측정

T = 2°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 12.906km
가속 0-100km:	8,8s
시내에서 402m:	16,3년( 138km/h)
테스트 소비:	7,4리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량:	5,9 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	42,2m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 7km/h에서 소음	61dB

оценка

• 이러한 Mercedes All-Terrain은 SUV 대체품으로 고려할 가치가 있습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

계기 및 인포테인먼트 시스템용 LCD 화면

연결성

캐빈의 좋은 질감

전자 보안 조수

엔진과 변속기

추가 장비에 대해 거의 100% 추가 요금