빠른 테스트: Škoda Fabia Combi 1.0 TSI 스타일 // 편견

내용

기본 정보
비용(연간)
기술 정보
우리의 측정

사실, 그것은 여전히 최신 Škoda 모델입니다. 나머지 (아마도 그녀의 Octavia에 가장 가까운) 모든 것은 기술적으로뿐만 아니라 디자인(외부 및 내부) 면에서도 완전히 다른 무언가가 되었습니다. 이는 우리가 수년 전에 Škoda라는 용어로 상상했던 것입니다. XNUMX년 전에 우리는 Fabia가 더 신선하고 스포티한 기능을 가지고 있다고 썼지만, 지난 XNUMX년 동안 Škoda가 출시한 것과 업데이트 후에도 Fabia가 어떻게 생겼는지 살펴보면 왜 많은 기능이 있는지 명확해집니다. 가능성의. 클라이언트. 느낌 의 Fabia "뒤에 어딘가에" 남았습니다.

마지막 업데이트 이후 Fabia가 (거의 모든) 경쟁과 쉽게 싸울 수 있는 디지털 지원 기계로 진화했기 때문에 이런 경우가 있다는 것은 수치스러운 일입니다(브랜드가 아니라 정말 부끄러운 일입니다).

좋아, 당신은 그것에 완전한 디지털 센서를 생각할 수 없으며 자율 주행에 관해서도 Fabia는 기본 Active Cruise Control 및 Lane Departure Warning을 고수하지만 이런 자동차에는 충분합니다. 더 중요한 것은 이것이 배럴입니다. 콤비자 거대하고 매우 유용합니다 (부착용 그물과 걸이 용 고리 포함). 전면에 충분한 공간이 있고 후면에 충분한 공간이 있습니다 (물론 전면에 뚜렷한 길이가 있는지 여부에 따라 다름). 일반적으로 좋습니다. 가장 풍부한 장비 외에도 Style 버전에는 인테리어를 더욱 고급스럽게 보이게 하는 디자인 세부 사항이 포함되어 있지만 추가 비용을 지불할 필요가 없을 정도로 장착되어 있지는 않습니다. 추가 목록에는 사각 지대 모니터링 시스템, DAB 수신기, 키를 사용하지 않고 차량 잠금 해제(흥미롭게도 여기에서는 버튼으로 엔진 시동이 표준임), 전면 주차 센서 및 구성 프로그램의 사람이 보기 흉해 보입니다. 연결 옵션을 선택합니다. 스마트폰 안드로이드 오토 날개 Apple CarPlay 내비게이션 장치의 구매가 필요합니다(이러한 시스템에서는 완전히 필요하지 않음).

짧은 테스트: Škoda Fabia Combi 1.0 TSI 스타일 // 편견

리터 TSI 연료 효율적이고 이 Fabia의 특성과 완벽하게 혼합될 만큼 충분히 살아 있으며 XNUMX단 수동 변속기의 경우에도 동일합니다(DSG 듀얼 클러치 자동이 훨씬 더 나은 선택일 수 있음). Fabia가 로드된 경우에도 전원 공급 장치는 여전히 충분하지만 물론(특히 고속도로 속도에서) 기적을 기대해서는 안 됩니다. 반면에 일반 랩에 XNUMX리터를 사용하면 특히 엔진이 소음이 없는 상태에서 디젤 엔진보다 훨씬 앞서 있기 때문에 소비도 나쁘지 않지만 운전하는 것도 훨씬 더 즐겁습니다... 섀시? 편안함을 위해 더 많이 설정했지만(이 영역에서 잘 작동함) 더 날카로운 주행, 핸들링 및 피드백의 양으로 신체 진동을 제어하는 것은 여전히 충분합니다.

그런 Fabia는 그럼에도 불구하고 높이 평가됩니다 (예, 17은 상당한 금액이지만 그다지 많지 않은 최고의 동력 및 장비라는 점을 감안할 때) 편견이 편견 일 뿐임을 증명합니다.

스코다 파비아 콤비 1.0 TSI 스타일

기본 정보

테스트 모델 비용:	17.710€
할인이 포함된 기본 모델 가격:	15.963€
테스트 모델 가격 할인:	17.710€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	3기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 배기량 999cm3 - 최대 출력 81kW(110hp) @ 5.000-5.500rpm - 최대 토크 200Nm @ 2.000-3.500rpm
에너지 전달:	엔진 전륜구동 - 6단 수동변속기 - 타이어 185/60 R15T R 18V (넥센엔페라)
용량 :	최고 속도 196km/h - 0~100km/h 가속 9,7초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 4,7l/100km, CO2 배출량 107g/km
Mase :	공차 1.152kg - 허용 총 중량 1.607kg
외부 치수:	길이 4.262mm - 폭 1.732mm - 높이 1.452mm - 휠베이스 2.454mm - 연료 탱크 45리터
상자:	530-1.395

우리의 측정

T = 12°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 1.563km
가속 0-100km:	10,1s
시내에서 402m:	15,9년( 146km/h)
유연성 50-90km/h:	9,8 / 14,4 (IV./V)
유연성 80-120km/h:	13,6 / 18,2 (V./VI)
표준 계획에 따른 연료 소비량:	5,0 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	38,0m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음	60dB