짧은 테스트: Fiat 500C 1.3 멀티젯

그러나 그 어느 것도 아닙니다. 한편, Fiat 500C는 따뜻하고 화창한 날을 단 한 번도 보지 않고 테스트 차량을 떠났습니다. 하지만 아무것도 드. 기상학자들은 우리가 옷을 입는 것만큼 우리를 실망시킬 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 준비가 되었기 때문에 우리는 그들없이이 XNUMX 위를 따라 "걸었던"Kochevye의 곰처럼 옷을 입었습니다.

목 뒤에서 찬바람이 불어오는 곳에서 이렇게 불명확하고 회전이 많은 컨버터블을 모두가 예상했기 때문에 첫인상은 상당히 의외였습니다. 그러나 개방의 마지막 단계(타포린 지붕이 더미로 접힐 때)까지 도시 속도에서는 돌풍(뒤에서 불쾌한)이 거의 감지되지 않습니다. 키가 큰 운전자만 머리에서 지붕을 통해 흐르는 공기를 느낄 것입니다.

의심할 여지 없이, 운전 중 루프가 열리는 것은 칭찬할 만합니다. 최대 60km/h의 속도에서 사실상 언제든지 도시의 제한 속도 내에서 열고 닫을 수 있기 때문입니다.

사실 이렇게 설계된 차는 사용성 측면에서 일부 부족하지만, 여전히 피아트는 사용자의 문제를 완화하는 방법에 대해 생각하고 있었던 것 같습니다. 좋은 예는 지붕입니다. 지붕을 끝까지 접으면 주름진 천이 트렁크 위로 굴러갑니다. 그 때 테일게이트가 열려 있었다면 중간 어딘가에 캔버스에 달라붙었을 것입니다. 그러나 이것이 우리가 수하물 걸이를 잡는 순간 지붕이 문에서 멀어지는 방식입니다. 예상대로 트렁크는 더 많은 리터를 제공하지 않지만 뒷좌석을 이동하고 접을 때 유연합니다. 그러나 개구부가 너무 작아서 때때로 지붕을 열고 뒤쪽 벤치를 쓰러뜨리고 더 큰 물건을 지붕을 통해 트렁크로 던지는 것이 좋습니다.

사실, 그들은 테스트를 위해 이 Petstotica를 주었습니다. 왜냐하면 첫 번째 테스트(AM 24/2010)와 달리 디젤 엔진으로 구동되기 때문입니다. 디젤 엔진이 어울리지 않는 것이 자동차의 목적이기 때문에 이것은 즐거운 놀라움이 될 것으로 예상되지 않았습니다. 가격의 차이, 느린 예열 및 낮은 회전수에서 엔진의 흐릿함은 주유소 측면에서 저울에 압력을 가합니다. 그리고 디젤은 XNUMX단 수동 변속기처럼 들리는 파트너와 협력하여 상당히 많은 소음을 생성하며 이는 단열이 제대로 되지 않은 지붕으로 인해 훨씬 ​​더 잘 들립니다.

그러나 엔진에도 불구하고 500C는 시동을 걸자마자 얼굴에 미소를 짓게 할 것입니다. 정확한 코너링, 도심 입구에서 차 사이의 움푹 들어간 곳 찾기, 신호등에서 급정지(옆 차에서 좌우 시야를 볼 수 있는 곳)가 이 Five Hundred를 특별하게 만드는 것입니다. 하이테크 솔루션도 아니고 성능도 아닙니다. 이 차를 군중들 사이에서 돋보이게 만드는 특별한 매력을 부여하는 것은 바로 이 밝은 일상의 "사탕"입니다.

따라서 그러한 기계에 대한 구매자 프로필을 만드는 것은 어렵지 않습니다. 그는 거리에서 경치를 즐기는 것을 좋아하고 일기 예보를 한 번도 놓치지 않고 "안티 사이클론"이라는 단어에 활짝 미소를 지었습니다.

텍스트 및 사진: Sasha Kapetanovich

피아트 500C 1.3 멀티젯 16V 대기실

기본 정보

매상:	아브토 트리글라브 두
기본 모델 가격:	€ 17.250 XNUMX €
테스트 모델 비용:	€ 19.461 XNUMX €
자동차 보험 비용 계산
힘:	55kW(75 KM)
가속도(0-100km/h):	12,5
최대 속도 :	165km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	4,2리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.248cm3 - 최대 출력 55kW(75hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 145Nm @ 1.500rpm.
에너지 전달:	엔진 구동 전륜 - 5단 수동 변속기 - 타이어 195/45 R 16 V(Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
용량 :	최고 속도 165km/h - 0~100km/h 가속 12,5초 - 연료 소비(ECE) 5,3/3,6/4,2l/100km, CO2 배출량 110g/km.
Mase :	공차 1.095kg - 허용 총 중량 1.460kg.
외부 치수:	길이 3.546mm - 너비 1.627mm - 높이 1.488mm - 휠베이스 2.300mm.
내부 치수 :	트렁크 185–610 l – 35 l 연료 탱크.

우리의 측정

T = -1°C/p = 930mbar/rel. vl. = 74% / 주행거리: 8.926km
가속 0-100km:	12,8s
시내에서 402m:	17,7년( 124km/h)
유연성 50-90km/h:	11,8s
유연성 80-120km/h:	17,0s
최대 속도 :	165km/h (5.)
테스트 소비:	5,9리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	42,3m
오전 테이블:	42m

оценка

• 전설적인 Fiat의 또 다른 성공적인 환생은 물론 오늘날의 요구에 성공적으로 적응했습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

운전 중 지붕을 열다

좋은 바람 보호

장난기와 외모

엔진 적합성

내부 소음

접근하기 힘든 트렁크