간단한 테스트: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 느낌
테스트 드라이브

간단한 테스트: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 느낌

외관의 변화는 라디에이터 그릴이 변경된 전면에서 정말 미묘하고 특히 눈에 띄었습니다. 그렇지 않으면 Grand C4 Picasso는 업데이트 이전과 거의 동일하게 유지되었습니다. 즉, 기본적으로 각이지고 최대 승객에 종속되었습니다. 조종석 공간.

공간이 정말 넓어 최대 XNUMX명의 승객을 쉽고 편안하게 싣고 다닐 수 있습니다. 만석이면 XNUMX열과 XNUMX열 시트에서도 편안하게 탈 수 있지만, 세로로 움직이는 XNUMX열 벤치의 공간은 XNUMX열 시트를 트렁크의 평평한 바닥에 접었을 때보다 훨씬 적습니다. 완전히 뒤로 밀 수 있습니다. 승객은 충분한 레그룸을 가지고 있으며 매우 넓게 열리는 문으로 출입이 용이합니다.

간단한 테스트: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 느낌

운전자와 조수석은 앞 좌석에서 편안함을 느낄 수 있습니다. 테스트 Grand C4 Picasso에는 마사지 등받이도 장착되어 있으며 내비게이터는 사용하지 않을 때 시트 아래로 접혀 작동하지 않는 매우 편리한 발판에 발을 올려놓을 수 있어 훨씬 더 좋았습니다. 간섭하다. 운전자의 작업 공간은 이전과 거의 동일하게 유지되었으며 이는 점점 더 많은 터치 컨트롤과 더 적은 버튼을 의미합니다. 현세대 시트로엥 C4 피카소가 출시된 지 XNUMX년이 지난 지금 이 핸들링은 다른 차들에게는 상당히 익숙해졌지만, 여전히 익숙해지는 데 오랜 시간이 걸리므로 어떤 사람에게는 더 좋고 어떤 사람에게는 그렇지 않습니다.

간단한 테스트: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 느낌

섀시도 편안함을 느낄 수 있습니다. 모서리에 약간의 기울기가 있고 스티어링 휠이 약간 접촉하지 않을 수 있으므로 지면의 요철을 더 잘 부드럽게 합니다. 차는 150 "마력"과 370뉴턴 미터의 강력한 210기통 터보디젤이 전면에 등장할 때 평평한 도로에서 훨씬 더 잘 움직입니다. 이 엔진은 우수한 가속도와 시속 130km의 최고 속도를 제공합니다. 이는 우리 도로에서는 허용되지 않습니다. , 그러나 따라서 허용된 6,3km/h 엔진은 매우 조용하고 부드럽게 작동합니다. 소비량도 그에 따라 유리합니다. 테스트에서 5,4 리터였으며 표준 원에서는 XNUMX 킬로미터당 XNUMX 리터였습니다.

간단한 테스트: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 느낌

시트로엥 그랜드 C4 피카소는 집에서 오는 크로스오버와 SUV의 위협이 증가함에도 불구하고 특히 장거리 여행에서 충분한 공간과 편안함을 제공하는 진정한 클래식 세단으로 남아 있습니다.

텍스트: Matia Yanezhich 사진: Sasha Kapetanovich

간단한 테스트: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 느낌

제품 C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 필(2017)

기본 정보

기본 모델 가격: 28.380€
테스트 모델 비용: 34.200€

비용(연간)

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.997cm3 - 최대 출력 110kW(150hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 370Nm @ 2.000rpm.
에너지 전달: 전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 225/45 R 18 V(Dunlop SP Winter Sport).
용량 : 210km/h 최고 속도 - 0초 100~9,7km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 4,3l/100km, CO2 배출량 111g/km.
Mase : 공차 1.430kg - 허용 총 중량 2.050kg.
외부 치수: 길이 4.602mm - 너비 1.826mm - 높이 1.644mm - 휠베이스 2.840mm - 트렁크 645 l - 연료 탱크 55 l.

우리의 측정

측정 조건: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / 주행 거리계 상태: 9.584km
가속 0-100km:10,6s
시내에서 402m: 17,7년(


131km/h)
유연성 50-90km/h: 9,2 / 17,8초


(일/금)
유연성 80-120km/h: 10,2 / 13,4


(V.)
테스트 소비: 6,3리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량: 5,4


리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 46,7m
오전 테이블: 40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음60dB

оценка

  • Citroën Grand C4 Picasso는 충분한 안락한 공간과 충분한 장비를 제공하는 클래식 세단 밴이며 테스트 차량의 경우 힘이 부족하지 않습니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

넓음

편안함과 유연성

엔진

연비

코너링 시 상당한 기울기

스위치의 감도 부족

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