Kratki 테스트: 현대 i30 1.6 CRDi DCT 인상

우리는 눈으로 차를 사는 경우가 많은데, 여기에 현대차의 새로운 유럽 아이덴티티가 최전선에 있습니다. 현대 i30은 매우 절제되어 있어 눈으로 판단하기에는 너무 지나칠 수도 있지만 합리적인 측면이 전면에 나서 이렇게 진지하게 설계된 차체 아래에 매우 진지한 차가 숨어 있음을 알 수 있습니다.

그리고 이것은 사실이기도 합니다. 주행 성능은 스포티하지 않을 수 있지만 현대 i30은 편안하고 상대적으로 부드러운 섀시, 합리적으로 정밀한 스티어링 및 섀시, 우수한 핸들링이 결합되어 일상적인 작업의 모든 요구 사항을 훌륭하게 처리합니다. . 이는 성인을 위한 충분한 뒷좌석 레그룸을 제공하고 가장 작은 가족 구성원을 운송할 수 있는 접근 가능한 Isofix 고정 지점이 장착된 편안한 좌석에 의해 더욱 도움이 됩니다. 기본 395리터에서 1.300리터로 늘어난 트렁크도 대부분의 요구 사항을 충족합니다.

디자이너는 에어컨, 난방 또는 앞좌석 환기를 위한 스위치를 포함하여 아날로그 형태의 옵션으로 사용할 수 있는 스위치를 유지했으며 제어의 대부분은 Apple 지원을 제공하는 직관적인 센터 디스플레이로 이전되었습니다. CarPlay 및 Android Auto 인터페이스. 또한 광범위한 안전 장비와 운전자 지원 장비가 있습니다.

캐빈은 테스트 차량에서 1,6 "마력"을 개발한 136리터 5,6기통 터보 디젤 엔진인 엔진 소음뿐만 아니라 주변 소리로부터 잘 격리되어 있습니다. 그는 XNUMX단 듀얼 클러치 변속기와 함께 도로에 내놓았고, 이는 다시 한 번 동종 최고의 제품 중 하나임을 입증했습니다. 이것은 테스트에서 XNUMX리터에 도달한 연료 소비량과 일치했지만 표준 범위는 XNUMXkm당 XNUMX리터의 유리한 디젤 연료 소비에 대처할 수 있음을 보여주었습니다.

모터가 장착된 현대 i30을 사야 합니까? 상식적으로 구매에 접근하고 감정을 집에두고 있다면 이것을 분명히 알아야합니다.

텍스트: 마티야 자네지치 

사진: Саша Капетанович

추가 읽기 :

제목: 현대 i30 1.4 T-GDi 임프레션

현대 i30 1.6 CRDi DCT 임프레션

기본 정보

기본 모델 가격:	22.990€
테스트 모델 비용:	28.380€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.582cm3 - 100rpm에서 최대 출력 136kW(4.000hp) - 280-1.500rpm에서 최대 토크 3.000Nm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 7단 듀얼 클러치 변속기 - 타이어 225/45 R 17 W(Michelin Primacy 3).
용량 :	최고 속도 200km/h - 0~100km/h 가속 10,9초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 4,1l/100km, CO2 배출량 109g/km.
Mase :	공차 1.368kg - 허용 총 중량 1.900kg.
외부 치수:	길이 4.340 mm – 폭 1.795 mm – 높이 1.450 mm – 휠베이스 2.650 mm – 트렁크 395–1.301 50 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 25°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 8.879km
가속 0-100km:	10,0s
시내에서 402m:	17,1년( 132km/h)
테스트 소비:	7,0리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량:	5,6 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	35,9m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 5km/h에서 소음	60dB

оценка

• 30리터 터보 디젤 엔진과 듀얼 클러치 변속기가 장착된 현대 i1,6은 특히 현명하게 구매하는 사람들에게 어필할 다재다능한 차량입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

공간과 편안함

장비

엔진과 변속기

인간 공학

여러 사막 형태

내부 일부의 저렴한 플라스틱