간단한 테스트: 현대 i20 1.25 스타일

내용

기본 정보
비용(연간)
기술 정보
우리의 측정

그래서 잡지를 보다가 손바닥이 젖어들고 맥박이 빨라지는 페이지를 보게 될지도 모릅니다. 물론 현대 i200이 스포츠카는 아니지만 이 두 페이지만 건너뛰면 정말 억울한 짓을 하고 있는 것이다.

우로시 모들리치

사실 이것은 겉으로는 조금 신선하고 한국인에게는 다소 대담한 디자인으로 인상을 남기고 싶은 차라는 것입니다. 제안이 엄청나고 판매 수치가 가장 높은 세그먼트의 차이지만 대담한 디자인은 실패를 초래할 수도 있습니다. 외관은 매우 현대적이며 LED 헤드라이트와 후드 아래의 차가운 공기를 위한 큰 슬롯이 일반적으로 유행합니다. 우리는 매우 스포티한 것을 꿈꿀 수 있습니다. WRC 경주용 자동차의 민간 버전일 수도 있지만 현실은 종종 다릅니다. 대대로 자동차가 품질을 획득하고 액세서리의 범위를 대담하게 확장하는 곳에서는 모든 작은 것이 중요합니다. 새로운 i20은 이러한 추세의 완벽한 예입니다. 더 크고, 더 편안하고, 더 크고 더 비싼 모델에서 쉽게 찾을 수 있는 재료와 장비로 우리를 절대적으로 확신시킵니다. 또한 현대는 여전히 실용적이며 필요하지 않은 곳에 획기적인 변화와 혁신을 가져오지 않는다고 현대는 말합니다.

터보가 없는 1.248입방피트의 작은 6,8기통 가솔린 엔진은 버튼 하나만 누르면 시동이 걸리며 키는 주머니나 여러 보관 공간 중 하나에 깔끔하게 보관됩니다. 테스트에서 그는 평균 100km당 6,3리터의 휘발유를 마셨고, 일반 랩에서는 100km당 84리터로 소비량이 감소하여 너무 탐식하지 않았습니다. 이러한 기능(3 "마력") 덕분에 게으르지 않거나 교통 흐름을 정상적으로 따르거나 필요할 때 가속할 수 있도록 빠른 가속이 필요한 자동차를 찾는 일반 운전자를 완전히 만족시키고, 주변과 수도를 연결하는 사이트 고속도로에서 낮은 소비 기록. 안전한 운전을 위해 자동차가 파란 치아 연결을 통해 스마트 화면에 연결됩니다. CD/MP1 플레이어가 장착된 차량용 라디오에는 좋아하는 곡을 최대 XNUMXGB까지 저장할 수 있어 출퇴근 시간이 단축됩니다.

모든 명령이 정확하고 빠르도록 하기 위해 다기능 스티어링 휠의 버튼을 사용하여 이러한 장치의 대부분을 제어할 수 있습니다. 도시에서 길을 잃지 않도록 위성 내비게이션 화면으로도 사용할 수 있는 대형 7인치 컬러 LCD 화면도 언급하고 싶습니다. 새로운 i20은 공식적으로 소형차로 간주될 수 있지만 확실히 소형 도시형 자동차는 아닙니다. 그러나 그 길이는 XNUMX미터가 조금 넘는데, 이는 실내에서도 눈에 띕니다. 앞좌석은 놀라울 정도로 충분한 공간이 있으며 뒷좌석도 마찬가지입니다.

문을 통해 들어가는 것도 성가신 일이 아닙니다. 충분히 넓게 열리고 등이 어딘가 깊숙이 앉지 않기 때문에 허리 나 무릎에 문제가 없을 것입니다. 짧은 거리는 일시적으로 가족용 자동차 역할을 할 수 있지만 벤치에 유아를 가득 태우는 가족 여행의 경우 장거리 여행은 권장하지 않습니다. 짐을 실어도 과잉 생산을 허용하지 않지만 326리터로 그렇게 작지는 않습니다. Style i20 패키지에서는 가장 까다로운 운전자가 요구하는 매력까지 획득합니다. 즉, 가장 저렴한 가격은 아니지만 기본 모델의 목적이며 Style은 운전 중에도 외관과 편안함에 무언가를 추가하는 모든 사람을 위한 것입니다.

텍스트: 슬라브코 페트로치치

i20 1.25 스타일(2015)

기본 정보

매상:	현대자동차무역(주)
기본 모델 가격:	10.770€
테스트 모델 비용:	13.535€
힘:	62kW(84 KM)
가속도(0-100km/h):	13,1
최대 속도 :	170km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	4,7리터 / 100km

비용(연간)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 가솔린 - 배기량 1.248cm3 - 최대 출력 62kW(84hp) @ 6.000rpm - 최대 토크 120Nm @ 4.000rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 5단 수동 변속기 - 타이어 195/55 R 16 H(Continental ContiPremiumContact 5).
용량 :	최고 속도 170km/h - 0~100km/h 가속 13,1초 - 연료 소비(ECE) 5,8/4,0/4,7l/100km, CO2 배출량 109g/km.
Mase :	공차 1.055kg - 허용 총 중량 1.580kg.
외부 치수:	길이 4.035 mm – 폭 1.734 mm – 높이 1.474 mm – 휠베이스 2.570 mm – 트렁크 326–1.042 50 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 26°C/p = 1.021mbar/rel. vl. = 37% / 주행 거리계 상태: 6.078km
가속 0-100km:	13,8s
시내에서 402m:	19,0년( 120km/h)
유연성 50-90km/h:	16,8s (IV.)
유연성 80-120km/h:	22,7s (V.)
최대 속도 :	170km/h (V.)
테스트 소비:	6,8리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량:	6,3 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	38,9m
오전 테이블:	40m