기어박스: 서비스 수명, 기능 및 가격
내용
기어박스는 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하고 클러치를 통해 회전을 동기화합니다. 변속기는 기계식, 자동식 또는 순차식일 수 있습니다. 자동이면 60km마다 변속기 오일을 교체해야 합니다.
🚗 내 전송은 무엇에 사용됩니까?
기어박스는 차량의 변속기 시스템의 일부로 다음 세 가지 요소로 구성됩니다.
- La 전염 ;
- Le 미분 ;
- 이클러치.
변속기는 작업의 일부를 제거하여 엔진을 돕는 데 중요한 역할을 합니다. 실제로 기어와 기어박스 덕분에 엔진의 에너지를 차축으로 전달합니다.
따라서 변속기는 엔진의 동력을 바퀴로 전달... 이를 위해 각각 크기가 다른 기어 시스템이 사용됩니다. 그들은 엔진에서 축적된 운동량과 동력을 사용하여 바퀴를 더 빠르게 회전시킵니다. 따라서, 차량을 움직이기 위해 엔진이 요구하는 노력은 그다지 중요하지 않습니다.
변속기는 다양한 유형이 있습니다.
- 전달 매뉴얼 ;
- 전달 자동적 인 몇 가지 유형이 있습니다.
- 전달 일관된.
기어박스에는 모든 움직이는 부품을 윤활하기 위한 오일이 들어 있습니다. 자동 변속기에서 이 오일은 약 60km마다 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 변속기가 고장날 수 있습니다.
🔧 전송은 어떻게 작동합니까?
덕분에 다른 스프로킷 크기가 다른 기어박스는 엔진의 힘과 출력에서 회전에 의해 축적된 운동량을 사용하여 휠이 다소 빠르게 회전하도록 합니다. 기어박스는 동력 배율기이며 엔진만 약 40km/h를 초과할 수 없습니다.
따라서 기어 박스는 기어가 더 천천히 회전하고 다 떨어지지 않도록 기어를 변경할 수 있습니다. 그러나 반대로 너무 천천히 회전하면 차가 실속할 위험이 있습니다. 따라서 저단 변속 또는 저단 변속을 통해 엔진이 약간 더 빠르게 작동합니다.
따라서 기어박스는 엔진과 바퀴의 회전이 조정되도록 합니다. 연대순으로 그 작용은 다음과 같다.
- 회전 크랭크 샤프트 전송 플라이휠 그런 다음 기어를 통해 기어박스에 도달하기 전에 클러치로 이동합니다(기어박스 입력에서).
- 입력 샤프트는 각 속도에서 특정 기어를 구동합니다(샤프트와 통합됨).
- 회전은 출력 샤프트에 위치한 중간 기어로 전달됩니다.
- 기어 변속 중에 싱크로나이저는 해당 기어로 이동하여 출력 샤프트와 통합되어 회전하기 시작합니다.
- 출력 샤프트는 움직임을 차동 장치로 전달한 다음 마지막으로 스트로크 끝에서 바퀴로 전달합니다.
👨🔧 전송 서비스는 어떻게 합니까?
변속기의 유지 관리는 차량의 변속기 유형에 따라 다릅니다. 수동 변속기는 특별한 경우를 제외하고 일반적으로 유지 보수 간격이 없습니다. 반면에 자동 변속기는 제조업체의 권장 사항에 따라 정비해야 합니다.
기어박스를 절약하는 가장 좋은 방법은 제때 교체하는 것입니다. 기어박스 오일은 일반적으로 교체해야 합니다. 60km마다, 그러나 서비스 책자에서 귀하의 차량에 특정한 간격을 찾을 수 있습니다.
최신 차량의 경우 대시보드에 알림이 표시되어 서비스 마감일을 놓치지 않도록 유의하시기 바랍니다.
기어박스의 수명을 연장하고 조기 교체를 방지합니다. 이렇게 하려면 정기적인 오일 교환 외에도 클러치 페달을 충분히 밟으면서 부드럽고 쉽게 기어를 변속하는 것을 고려하십시오. 이러한 단순한 반사작용은 상자의 수명을 연장하는 귀중한 방법입니다.
?? 수동 변속기와 자동 변속기의 차이점은 무엇입니까?
수동 변속기는 운전자가 직접 기어를 변경해야 합니다. 일반적으로 5단 또는 6단 기어와 후진 기어가 있습니다. 기어를 변경하려면 운전자가 버튼을 눌러야 합니다. 클러치 페달, 클러치의 구성 요소를 분리할 수 있습니다.
그러면 그는 조작한다. 전염 더 높거나 낮은 기어로 변경합니다. 수동 변속기의 특별한 장점은 자동 변속기보다 저렴하다는 것입니다. 연료도 절약됩니다.
더 편안하고 확실히 단순한 것으로 알려진 자동 변속기는 운전자의 노력이 덜 필요합니다. 결국 기어는 혼자 변속되지만 차에는 클러치 페달이 없습니다. 따라서 자동 변속기는 특히 주차 위치, 전진 주행을 위한 구동 위치 및 후진 기어에서 더 적은 수의 기어를 사용합니다.
마지막으로 사용된 오일이 동일하지 않고 교체 빈도가 다르다는 점을 알아야 합니다. 자동 변속기에서 오일 교환은 약 60km마다 주기적으로 수행되지만 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이 가장 좋습니다.
🗓️ 전송 수명은 얼마나 됩니까?
기어박스는 자동차에서 가장 내구성이 뛰어난 부품 중 하나입니다. 기계공을 존중하고 필요할 때 오일을 교환함으로써 최소한 변속기를 절약할 수 있는 기회를 스스로에게 줄 수 있습니다. 300km.
🚘 기어 박스 오일을 교체하는 이유는 무엇입니까?
La 기어 박스를 비우십시오 좋은 상태를 유지하려면 매우 중요합니다. 이것이 특히 차량의 유지 관리 일지에 표시된 제조업체의 권장 사항에 따라 이 작업을 수행하는 것이 중요한 이유입니다.
그런데 왜 오일을 교환합니까? 기어박스가 제 역할을 하기 위해 기어박스의 다른 기어가 지속적으로 활성화됩니다. 마모 및 과열을 방지하기 위해 이러한 모든 부품은 기어박스 하우징에 있는 오일로 윤활됩니다.
오일이 새는 것을 방지하고 변속기가 사용한 오일로 윤활되는 것을 방지하려면 이 오일을 교체해야 합니다. 그러나 조심하십시오. 기어박스 오일 교환과 엔진 오일 교환을 혼동하지 마십시오! 그들은 그것과 아무 관련이 없습니다.
?? 변속기 오일 교환 비용은 얼마입니까?
오일 교환 비용은 변속기 유형(자동 또는 수동)에 따라 다릅니다. 실제로 수동 변속기의 경우 비우기 비용은 40 ~ 80 €... 평균적으로 오일 교환 가격은 70유로입니다. 가격의 차이는 다른 자동차 모델의 오일을 교체하는 데 필요한 노동력 때문입니다.
실제로, 기어박스의 위치는 자동차 모델에 따라 다소 접근할 수 있습니다. 자동 변속기의 경우 개입이 더 어렵기 때문에 가격이 수동 변속기보다 높습니다. 따라서 비우기 비용을 줄일 수 있습니다. 최대 120 €.
이제 자동차 기어박스에 대한 모든 것을 알게 되었습니다! 이미 이해했듯이 기어 박스를 양호한 상태로 유지하려면 배수하는 것이 중요합니다. 클러치를 교체하면 오일도 바뀝니다.
