팁 엔드

스티어링 휠에 눈에 띄는 플레이가 있고 이동 중에 진동이 느껴지고 개별 노크가 들리면 스티어링 시스템의 회전 조인트가 마모되었을 가능성이 큽니다.

이것은 간단한 진단 테스트로 확인할 수 있습니다. 바퀴가 움직일 수 있도록 잭으로 차를 들어 올리면 충분합니다. 땅에서 들어 올려 수평과 수직의 두 면으로 격렬하게 움직이려고 했습니다. 두 평면에서 눈에 띄는 플레이는 마모된 허브 베어링 때문일 가능성이 큽니다. 한편, 조향장치의 연결불량은 조향휠의 수평면에만 나타나는 유격의 원인이 되는 경우가 많다. 매우 자주 이것은 타이 로드의 끝 또는 볼 조인트의 백래시입니다.

승용차와 밴 모두에 사용되는 일반적인 솔루션에서 이러한 조인트에서 핀 볼을 운반하는 요소는 기계적 강도가 높은 플라스틱인 폴리아세탈로 만든 일체형 래치 시트입니다. 연결부 외부에는 일반적으로 먼지와 물에 대한 확실한 보호 기능을 제공하는 금속 플러그가 있습니다. 경첩 본체와 핀 모두에 고정된 폴리우레탄 또는 고무로 만든 덮개가 동일한 역할을 합니다. 핀의 표면과 상호 작용하는 덮개 부분에는 스위치 레버의 표면에 인접한 밀봉 립이 있습니다.

볼 조인트 유격은 상호 작용하는 베어링 요소 사이에 유입된 과도한 기계적 과부하 또는 오염으로 인한 정상적인 마모 또는 가속화된 마모의 결과일 수 있습니다.