차내 에어컨. 이 간단한 규칙을 기억하면 문제 없는 에어컨 작동을 연장할 수 있습니다.

외부 온도가 상승하면 우리 대부분은 눈송이 기호 또는 AC라는 단어가 있는 자동차 대시보드의 매직 버튼을 기억합니다.

에어컨. 이 현상이 우려의 원인입니까?

에어컨 시스템은 작동 중에 수증기를 액체로 응축시킵니다. 여행을 마치면 차 아래로 물이 떨어지는 일이 발생합니다. 이 현상이 우려의 원인입니까?  이것은 그다지 놀라운 것은 아니지만 시스템 요소와 주변 온도 간의 온도 차이가 상당히 크다는 것을 증명합니다.

에어컨. 증발기는 무엇을 위한 것입니까?

증발기의 임무는 공기를 식힌 다음 자동차 내부로 공급하는 것입니다. 장치의 복잡한 설계와 작동 중에 생성되는 습기로 인해 특히 불순물이 침착되기 쉽습니다. 따라서 증발기를 청소하는 것은 매우 중요합니다. 이를 무시하면 에어컨을 켤 때 공기 공급 장치에서 불쾌한 냄새가 날 수 있습니다. 더 나쁜 것은 퀴퀴한 냄새와 함께 우리의 건강에 위험한 모든 종류의 박테리아와 곰팡이를 흡입한다는 것입니다.

에어컨. 이 규칙을 기억하십시오

엔진을 끈 후, 증발기가 차갑지만 A/C 냉매가 더 이상 시스템에서 순환하지 않고 팬이 차가워지지 않습니다. 무슨 뜻인가요? 결과적으로 증발기가 빨리 젖습니다.

참조: 연료를 절약하는 방법?

여행 종료 약 5분 전에 에어컨을 끄면 증발기가 팬에 의해 건조됩니다. 이것은 습기의 축적과 곰팡이의 가능한 성장을 제한해야 합니다.

에어컨. 이렇게 하면 문제가 발생하지 않습니다.

그 밖에 기억할 가치가 있는 것은 무엇입니까? 강한 찬 바람을 얼굴에 직접 분사하지 마세요. 감기에 걸릴 수 있습니다. 앞 유리와 측면 창, 다리 방향으로 배치하는 것이 훨씬 좋습니다. 또한, 시스템은 적당히 사용해야 합니다. 특히 외부에 30도의 열이 있는 곳에서 극도로 낮은 온도를 설정하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 특히 차를 많이 밖을 나설 예정이라면 더욱 그렇습니다. 열사병으로부터 우리를 보호할 최적의 온도는 섭씨 19도에서 23도 사이이며 차 외부 온도와 10도 이상 차이가 나지 않아야 합니다.

햇볕에 방치된 차 안의 온도는 섭씨 60도를 넘을 수도 있습니다. 캐빈의 냉각 속도를 높이고 에어컨을 내리려면 여행 전에 차의 모든 창문을 열고 실내를 약간 환기시켜야 합니다. 우리가 안쪽 이웃 거리나 비포장 도로에서 경로를 시작하면 바람이 더 신선한 공기를 가져올 수 있도록 창문을 조금 열어두고 저속으로 수백 미터를 운전할 수 있습니다.

참조: 푸조 308 스테이션 왜건