차체 국부 녹제거 및 아연도금용 키트
이 키트는 부식 제거뿐만 아니라 문제 영역의 아연 도금도 제공합니다. 이 기술은 공장에서 수행되는 것과 유사한 녹 부식에 대한 보호를 제공하는 본체를 아연 도금하는 것으로 구성됩니다. 키트는 몸 전체의 표면을 청소할 필요 없이 결함의 국소 제거를 제공합니다.
5년 이상 된 대부분의 자동차 소유자는 특히 러시아 자동차 산업에서 녹 형성 문제에 직면했습니다. 국소 녹 제거 및 차체 표면 아연 도금 키트를 사용하여 결함에 직접 대처할 수 있습니다.
녹 제거 키트
화학 물질을 스스로 찾지 않으려면 필요한 모든 것이 들어있는 키트를 구입할 수 있습니다.
"코로신"
이 키트는 부식 제거뿐만 아니라 문제 영역의 아연 도금도 제공합니다. 이 기술은 공장에서 수행되는 것과 유사한 녹 부식에 대한 보호를 제공하는 본체를 아연 도금하는 것으로 구성됩니다. 키트는 몸 전체의 표면을 청소할 필요 없이 결함의 국소 제거를 제공합니다.
코로신
채용 혜택
"Korotsin"을 사용한 바디 트리트먼트는 다른 녹 제거 방법보다 장점이 있습니다.
- 기계적 충격없이 깊은 구멍에서 부식이 제거되고 강철이 손상되지 않습니다.
- 갈바니 아연 도금은 금속의 상층에 침투하여 고정되어 재 부식을 방지하는 안정적인 보호 코팅을 제공합니다.
- 5 미터의 와이어 길이를 사용하면 자동차의 어느 쪽에서나 접근하기 어려운 장소에 아연 도금을 할 수 있습니다.
- 세트에는 투여를 용이하게 하고 제품 오염 가능성을 배제하는 2개의 플라스틱 컵이 포함되어 있습니다.
- 제조업체는 예비 애플리케이터를 추가로 제공했습니다.
- 아연 도금 양극 크기는 크고 작은 영역에 적합합니다.
제조업체는 작업을 시작하기 전에 약물 사용 지침을 읽을 것을 권장합니다.
사용 방법
시체 처리 절차:
- 표면에서 페인트 잔여물과 녹을 제거하십시오.
- 전극에 양극 처리된 너트를 설치하고 조인 다음 펠트 애플리케이터를 착용합니다.
- 먼저 양극 단자에 와이어를 고정하여 로컬 영역을 처리합니다.
- 양극 처리된 너트를 아연으로 변경합니다.
- 이전 단계와 유사하게 바디를 처리합니다.
청소 후에는 흐르는 물로 사용한 장비를 헹굽니다.
징코
이 도구는 모스크바에서 만들어졌으며 Korotsin과 유사한 것으로 간주됩니다.
채용 혜택
"Zinkor"는 부식을 제거하는 다른 방법에 비해 구매자에게 여러 가지 이점을 제공합니다.
- 작업에는 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
- 기계의 본체 요소를 분해할 필요가 없습니다.
- 이중 보호 수준이 제공됩니다(장벽 및 음극).
- 금속 시트 및 페인팅의 후속 용접이 허용됩니다.
- 제조업체는 최대 50년의 녹 방지 기간을 주장합니다.
적절히 적용하면 다시 부식될 가능성이 없습니다.
참조 : 킥에 대한 자동 변속기의 첨가제 : 최고의 제조업체의 기능 및 등급
싱코르
사용 방법
절차 :
- 전선을 배터리의 양극 단자에 연결합니다.
- 전극에 스폰지를 대고 1번 약액에 담그십시오.
- 녹이 완전히 사라질 때까지 기계적으로 녹을 제거합니다(크롬 요소는 조심스럽게 외부에서만 청소).
- 부식의 흔적이 남아 있으면 사포로 기계적으로 제거하십시오.
- 처리 후에는 장비와 금속을 흐르는 물로 씻어야 합니다.
- 전극을 배터리에 다시 연결합니다.
- 2번 용액이 담긴 용기에 스폰지를 담그십시오.
- 아연을 지속적으로 바르고 몇 분 동안 문지릅니다. 처리 과정에서 표면에 검은 반점이 나타나는 것을 멈추고 허용 할 수 없습니다.
조작 후 장비 및 신체 부위를 다시 세척합니다. 아연 도금 표면의 프라이밍 및 후속 페인팅은 완전한 건조 후에 수행됩니다.
징코. Mitsubishi Outlander I. 녹 제거.
