자동차의 크랭크축. 크랭크축의 작동과 설계는 어떻게 생겼습니까?
내용
크랭크축 디자인
크랭크샤프트의 작업과 디자인, 형태가 어떻게 생겼는지 궁금하신가요? 우리는 서둘러 대답합니다. 크랭크축은 여러 가지 복잡한 요소로 구성됩니다.
- 랜딩 풀리용 콘;
- 고정 볼트가 있는 균형추;
- 실링 링용 표면;
- 캠 기어, 플라이휠 및 보조 드라이브의 직경;
- 오일 구멍 플러그 및 크랭크핀 드릴링;
- 잠금 키용 슬롯;
- 클러치 샤프트 베어링;
- 오일 디플렉터 플레이트.
기계의 샤프트 - 요소의 작업
자동차의 크랭크축 부품은 높은 정밀도와 기계적 손상, 고온 및 윤활유에 강한 재료를 사용하여 제조되어야 합니다. 일반적으로 자동차의 크랭크축은 피스톤 그룹에 의해 구동되는 드라이브의 일부입니다. 이를 통해 플라이휠에 토크를 효율적으로 전달할 수 있습니다. 그런 다음 기어 랙과 드라이브 액슬이 회전합니다. 그것은 모든 내연 기관의 필수적인 부분입니다. 실패하면 실린더 블록을 대대적으로 점검해야 할 수도 있습니다.
자동차의 손상된 샤프트의 증상은 무엇입니까?
거친 엔진 작동은 엔진 고장의 가장 흔한 징후 중 하나입니다. 자동차의 샤프트. 커넥팅로드 손상을 나타내는 증상은 자동차 시동 키를 돌린 후 드라이브를 시작할 수 없거나 예열 후 꺼지는 것일 수도 있습니다.
자동차의 크랭크축 고장 - 원인
크랭크 샤프트 고장의 주요 원인은 다음과 같습니다.
- 잘못된 조립;
- 윤활 불량;
- 종종 "엔진 점검" 표시등으로 표시되는 결함이 있는 센서.
자동차를 정기적으로 검사하는 것을 잊지 마십시오. 크랭크샤프트 하우징의 회전은 이와 관련하여 소홀히 한 결과 중 하나입니다. 이로 인해 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 엔진의 수리 및 점검은 매우 비쌉니다. 이를 방지하려면 정기적으로 오일 레벨을 확인하고 자동차 제조업체에서 권장하는 유체 교환 간격을 따라야 합니다. 구동 장치 상태를 정기적으로 점검함으로써 수리 조치에 소요되는 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
크랭크축 수리 - 집에서 또는 집에서?
오른쪽 자동차의 크랭크 샤프트는 독립적으로 수행해서는 안됩니다. 크랭크축의 설계는 매우 복잡합니다. 재생은 정밀 가공으로 구성되며, 그 목적은 주어진 차량의 카탈로그 데이터에 따라 부품의 물리적 매개변수를 복원하는 것입니다. 모든 수직선과 각도를 관찰하십시오. 모든 유형의 느슨함도 제거됩니다. 핀과 슬리브 사이에 틈이 있으면 개별 부품을 교체하십시오.
크랭크 샤프트의 형상을 주의 깊게 확인하는 것도 매우 중요합니다. 헤드, 피스톤 링 또는 실린더 블록과 같은 추가 구성 요소를 재구성해야 할 수 있습니다. 종종 수리가 드라이브의 값비싼 점검과 동일한 상황이 있습니다. 서비스를 수행하려면 높은 자격과 적절한 작업장 장비가 필요합니다. 신뢰할 수있는 자동차 서비스에 크랭크 샤프트 수리를 맡기는 것이 좋습니다.
크랭크 샤프트 복원 비용은 얼마입니까?
현대 승용차 설계의 복잡성 수준이 너무 높아 모든 주요 고장이 상당한 수리 비용과 관련되어 있다는 것을 알고 계실 것입니다. 전문적인 크랭크샤프트 재생 비용은 몇 PLN에서 수천 PLN에 이를 수 있습니다. 엔진을 대대적으로 점검해야 하는 경우가 종종 있습니다. 종종 서비스는 수익성이 없습니다. 그런 다음 자동차를 분해 지점으로 넘기는 것만 남아 있습니다.
고비용을 방지하려면 자동차의 기술적 상태를 정기적으로 자체 점검해야 합니다. 필요한 조치에는 오일 레벨 점검과 작동 유체의 누출을 감지하기 위한 육안 검사가 포함됩니다. 차량의 모든 오작동, 즉 엔진 시동 문제 또는 고르지 않은 작동은 진단사를 방문하라는 메시지를 표시합니다.
크랭크샤프트 저널이란?
현대 크랭크 샤프트의 요소는 목입니다. 그들의 도움으로 시스템의 회전축이 결정되고 지지대에도 배치됩니다. 그들의 디자인과 수는 구동 장치의 디자인과 주어진 엔진 모델의 실린더 위치에 따라 다릅니다. 오늘날에는 크랭크샤프트 저널도 지지대 역할을 하여 작동 중 베어링의 올바른 작동을 보장합니다. 실행 및 위치의 정확성이 중요하므로 수리 및 재생 중에 처리의 정확성과 둥지의 동심도 준수가 중요합니다.
