알루미늄 림용 센터링 링은 언제 유용합니까?

시장에는 특수 및 범용의 두 가지 유형의 림이 있습니다. 첫 번째는 특정 제조업체를 위해 생산되며 일반적으로 예를 들어 상표 형태로 표시됩니다. 범용 디스크는 특정 허브 및 특정 제조업체의 특정 자동차에 설치할 수 있는 가능성으로 시장에 출시되지만 크기가 허브 크기와 동일하지 않다는 차이점이 있습니다. 이를 통해 동일한 볼트 패턴으로 다른 차량에 설치할 수 있습니다. 단점은 림에 완벽하게 맞지 않는다는 것입니다. 이를 방지하기 위해 센터링 링이 각각에 장착됩니다.

Hubcentric 림 링 - 림 액세서리가 도움이 됩니까?

제조업체 지정 림을 사용하는 경우 센터링 링이 필요하지 않습니다. 또 한가지는 제네릭 제품을 사용하는 경우입니다. 림 사이의 허용되는 직경 차이는 0,1mm입니다. 실제로 허브에 장착한 후 많은 제품이 크기 차이가 훨씬 더 크게 나는 경우가 있습니다. 그러한 디스크를 운전하면 어떤 영향을 받습니까? 대부분의 경우 고속도로 속도로 주행할 때 주로 불편함을 유발합니다.

센터링 링 - 진동 및 휠

휠의 무게가 마운팅 볼트에 의해 허브 전체에 고르지 않게 분산되면 주행 중에 휠이 "흔들릴" 수 있습니다. 심한 경우 제동 및 가속 중에 발생하는 힘으로 인해 휠 베어링이 손상될 수 있습니다. 직경 차이를 보상하기 위해 플라스틱 또는 알루미늄 고정 링이 사용됩니다. 공장 테두리가 있는 경우 이 추가 기능이 필요하지 않습니다. 그렇지 않으면 설치를 고려하십시오.

센터링 링 - 휠 장착 방법?

유일하게 올바른 조립 방법은 림을 림 안에 삽입하는 것입니다. 허브에 배치하는 것이 더 논리적이고 쉽게 보일 수 있지만 제조업체는 이것이 잘못되었다고 경고합니다. 센터링 링의 크기는 시중의 거의 모든 자동차 제조업체 및 림에 적합합니다. 허브 시트의 외경과 림 중앙 구멍의 내경이라는 두 가지 치수만 알면 됩니다.

선택한 센터링 링 유형에 따라 구멍에 적절하게 설치해야 합니다. 링은 측면이 없고 측면이 있고 가이드가 있고 후크가 있고 회전(롤링)된 매끄러운 테두리 형태입니다. 이러한 요소는 항상 모든 림에 설치된다는 점을 기억하십시오.

센터링 링 - 알루미늄 또는 플라스틱?

일부 사용자에 따르면 플라스틱은 나쁘고 알루미늄은 더 좋습니다. 어떤 경우에는 그러한 진술이 실제로 올바른 것으로 간주될 수 있지만 분명히 모든 곳에서 사실이 아닙니다. 고무 센터링 링이 보기에 좋지 않을 수 있지만 제 역할을 잘 수행합니다. 휠을 장착하고 고정한 후 전체 둘레를 림과 허브에 매끄럽게 맞춥니다. 물론 평면에 밀착되어 조립 중에 말리지 않도록 해야 합니다.

알루미늄 휠용 센터링 링은 무엇입니까?

요소를 선택할 때 고려해야 할 사항은 무엇입니까? 센터링 링의 가장 중요한 기능:

• 크기;
• 내구성;
• 가격;
• 맞다.

고무 센터링 링의 가격이 낮아서 높은 내마모성이 변하지 않습니다. 반면 알루미늄은 천문학적으로 비싸지는 않지만 플라스틱 제품보다 훨씬 비쌉니다. 또한 장기간 사용하면 허브에서 휠을 탈착하기 어려울 수 있습니다. 알루미늄 림의 장점은 알루미늄 림을 선택할 때 인접한 요소 간에 재료 차이가 없다는 사실입니다.

자동차에서 센터링 링을 선택하는 방법은 무엇입니까? 선택할 크기는 무엇입니까?

두 가지 솔루션이 있습니다. 첫 번째는 허브와 림에 필요한 모든 치수를 자체 측정하고 특정 제조업체의 제안에 따라 링을 선택하는 것입니다. 두 번째 방법은 대리점에 직접 연락하여 전문가가 차량에 적합한 제품을 찾을 수 있도록 기술 지원을 이용하는 것입니다. 가장 중요한 것은 센터링 링의 치수와 장착 및 조립 방법이 완벽하게 일치한다는 것입니다.

공장에서 디스크가 장착된 차량 소유자에게는 센터링 링이 필요하지 않습니다. 그러나 운전 중에 진동을 느끼는 사람들에게는 유용할 것입니다. 적절한 균형은 안전 운전의 기본이므로 이러한 요소에 투자할 가치가 있습니다.