차가 ... 얼어 붙을 때

올해도 늦었던 겨울이 XNUMX월 말에서야 찾아왔다. 약간의 눈이 내렸고 주변 온도가 영하 몇 바 아래로 떨어졌습니다. 아직 혹독한 서리는 아니지만, 악명 높은 구름 아래에 차를 주차하면 춥고 눈이 많이 내리는 밤 뒤에 그 광경에 벌써 놀라게 될 것입니다. 따라서 일상적인 사용을 위해 내부에 들어가 네 바퀴를 "재활성화"하는 데 도움이 되는 몇 가지 팁을 읽을 가치가 있습니다.

아이스 블록 = 얼어붙은 성

얼어 붙은 눈이 심하게 내린 후 비에서 직접 그러한 상태로 변한 후 차는 고르지 않은 얼음 덩어리처럼 보입니다. 젖은 눈은 차 전체에 얼어붙어 도어의 균열과 모든 잠금 장치를 모두 막게 됩니다. 그럼 어떻게 들어가나요? 중앙 잠금 장치가 있으면 원격으로 열 수 있습니다. 그러나 그 전에 문과 씰을 연결하는 모든 틈에서 얼음을 제거해야 합니다. 그것을 하는 방법? 양쪽 문의 상처를 두드리면 딱딱한 얼음이 부서지고 문이 열립니다. 그러나 동결된 자물쇠에 키를 삽입할 수 없는 경우 상황은 훨씬 더 나쁩니다. 이러한 상황에서는 시중에서 판매되는 인기 있는 제상기(알코올 기반)를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 주목! 이 특수성을 너무 자주 사용하지 마십시오. 그 부작용은 잠금 장치의 기계 부품에서 그리스를 씻어내는 것입니다. 그러나 성을 얼리는 것만으로는 충분하지 않습니다. 열쇠를 돌려 놓을 수 있다면 문을 매우 조심스럽게 열어야합니다. 왜 그렇게 중요합니까? 이는 문이 얼어붙을 때 문에 달라붙어 문을 너무 세게 당기면 손상될 수 있는 개스킷입니다. 문이 열린 후에는 바셀린 또는 특수 실리콘으로 씰의 예방 윤활에 대해 생각할 가치가 있습니다. 이렇게 하면 서리가 내린 밤이 지나면 문에 달라붙는 것을 방지할 수 있습니다.

긁거나 해동?

우리는 이미 차 안에 있고 여기에 또 다른 문제가 있습니다. 서리가 내린 밤으로 인해 창문이 두꺼운 얼음층으로 덮여 있었습니다. 그래서 뭐 할까? 유리 스크레이퍼(가급적 플라스틱 또는 고무)로 스크래치를 시도할 수 있지만 이것이 항상 완전히 효과적인 것은 아닙니다. 얼음이 두꺼우면 제빙제나 워셔액을 사용해야 합니다. 가능하면 병에서 바로 꺼내는 것이 좋습니다. 전문가들은 에어로졸 제상 장치가 저온에서는 효과가 없기 때문에 사용을 권장하지 않습니다. 최근까지 운전자는 엔진을 켜고 공기 흐름을 조정하여 앞 유리를 해동하는 과정을 지원했습니다. 그러나 이제 주차장에서의 그러한 행위는 금지되며 벌금형에 처해질 수 있습니다. 이러한 상황에서 유일한 방법은 엔진을 시동하지 않고 자연스럽게 창문의 전기 난방을 켜는 것입니다.

철저한 제설

그래서 우리는 시동을 걸고 갈 수 있습니다. 아직 아님! 엔진을 시동하기 전에 전신을 프라이밍하십시오. 이 경우 모든 것이 안전에 관한 것입니다. 지붕에서 앞유리로 눈이 굴러 떨어지면 도로에서 기동할 때 가시성이 크게 감소할 수 있습니다. 또한 스노우 캡을 쓰고 운전하면 벌금이 부과됩니다. 눈을 제거할 때 와이퍼 블레이드가 앞유리에 얼었는지도 확인해야 합니다. 극단적인 경우 시동을 시도하면 구동하는 모터에 심각한 손상이나 화재가 발생할 수 있습니다. 다음 문제는 일반적으로 엔진을 시동한 후에 발생합니다. 창문에 김서림에 관한 것입니다. 에어컨이 장착된 자동차의 경우 팬만 있으면 더 빨리 해결할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 문제가 악화되고 사라지지 않기 때문에 고온에 두지 않는 것이 좋습니다. 건조 과정의 속도를 높이려면 시중에서 구할 수 있는 모든 약물을 사용할 수 있지만 그 효과가 항상 %인 것은 아닙니다. 따라서 인내심을 갖고 공기 흐름을 더 차가운 곳에서 따뜻한 곳으로 조정하여 창문의 성가신 증발을 점차적으로 제거하는 것이 좋습니다.

작성자 : 7 년 전,

사진 : 불팩스닷컴