오류 코드 Mercedes Atego 블록 MR

MR 0101 - FR에 대한 CAN-L 연결에 결함이 있습니다.

MR 0102 - FR(모션 제어) 제어 장치의 데이터가 올바르지 않습니다.

MR 0104 - 잘못된 CAN-FR 연결.

MR 0149 - CAN 매개변수화 오류 MR 0204 - 프레임 SCR 모듈에 대한 CAN-High-wire 결함(Euro 4 또는 Euro 5.

MR 0308 - 크랭크축 위치 센서, 접지가 짧음.

MR 0309 - 크랭크축 위치 센서, 개방 회로.

MR 0310 - 크랭크축 위치 센서: 신호가 너무 약함

MR 0311 - 크랭크축 위치 센서: 크랭크축과 캠축 신호의 동기화가 잘못되었습니다.

MR 0312 - 크랭크축 위치 센서: 신호 없음.

MR 0313 - 크랭크축 위치 센서: 잘못된 극성.

MR 0408 - 캠축 위치 센서, 접지가 짧습니다.

MR 0409 - 캠축 위치 센서, 개방 회로.

MR 0412 - 캠축 위치 센서: 신호 없음.

MR 0413 - 캠축 위치 센서: 잘못된 극성.

MR 0530 - 과속.

MR 0612 - "팬 속도.

MR 0631 - 팬 속도가 너무 낮습니다.

MR 0722 - 촉매 후 온도가 너무 높습니다.

MR 0782 촉매가 없습니다.

MR 0788 - 촉매 앞의 온도가 너무 높음(임계값 1 초과).

MR 0789 - 촉매 앞의 온도가 너무 높음(임계값 2 초과).

MR 0797 - 촉매 앞의 온도가 너무 높음(엔진 출력 감소).

MR 0815 - 촉매 앞의 온도 센서가 열리거나 단락되어 있습니다.

MR 0816 - 촉매 앞의 온도 센서가 접지에 단락되었습니다.

MR 0915 - 촉매 변환기 뒤의 온도 센서가 열리거나 단락되어 있습니다.

MR 0916 - 촉매 뒤에 있는 온도 센서에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 1015 - 오일 온도 센서가 측정 범위를 벗어났습니다(단락에서 양극으로, 개방 회로).

MR 1016 - 오일 온도 센서가 측정 범위의 최소값에 도달하지 않았습니다(접지 단락).

MR 1115 - 연료 온도 센서가 측정 범위를 벗어났습니다(단락에서 양극으로, 개방 회로).

MR 1116 - 연료 온도 센서가 측정 범위의 최소값에 도달하지 않았습니다(접지 단락).

MR 1215 - 결합된 센서 "부스트 압력 및 흡기 온도": 온도 센서, 측정 범위 초과(단락에서 양극으로, 개방 회로).

MR 1216 - 결합된 '부스트 압력 및 흡기 온도' 센서: 온도 센서, 최소 측정 범위에 도달하지 않음(접지 단락).

MR 1315 - 대기압 센서, 측정 범위 초과(단락에서 양으로, 개방 회로).

MR 1316 - 대기압 센서, 측정 범위의 최소값에 도달하지 않았습니다(접지 단락).

MR 1415 - 결합된 '부스트 압력 및 흡기 온도' 센서: 압력 센서, 측정 범위를 벗어남(단락에서 양으로, 개방 회로).

MR 1416 - 결합된 센서 '부스트 압력 및 흡입 공기 온도': 압력 센서, 측정 범위의 최소값에 도달하지 않았습니다(접지 단락).

MR 1417 - 결합된 부스트 압력 및 차지 공기 온도 센서: 압력 센서, 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 1515 - 냉각수 온도 센서, 측정 범위 초과(단락에서 양극으로, 개방 회로).

MR 1516 - 수온 센서, 측정 범위의 최소값에 도달하지 않았습니다(접지 단락).

MR 1615 - 오일 압력 센서, 측정 범위 초과(단락에서 양극으로, 개방 회로).

MR 1616 - 오일 압력 센서, 측정 범위의 최소값에 도달하지 않았습니다(접지 단락).

MR 1617 - 오일 압력 센서, 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 1715 - 통합 입력: 측정 범위를 초과했습니다.

MR 1716 - 결합된 입력: 최소 측정 범위에 도달하지 않았습니다.

MR 1717 - 결합된 입력: 잘못된 신호입니다.

MR 1818 - 방전 회로에 결함이 있습니다.

MR 1820 - 부스트 압력이 초과되었습니다.

MR 1822 - 배출 공기 온도를 초과했습니다.

MR 1873 - 터보차저의 속도가 균일한 움직임을 위반했습니다.

MR 1874 - 부스트 압력 제어 설정값의 편차가 너무 많습니다.

MR 1876 - 제동 모드에 대한 부스트 압력이 충분하지 않습니다.

MR 1878 - 방전 회로에 결함이 있습니다.

MR 1917 - 연료 압력 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 2017 - 오일 압력 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 2020 - 오일 압력이 너무 낮습니다.

MR 2021 - 오일 압력이 너무 낮습니다.

MR 2026 - 엔진 오일 레벨이 너무 높거나 낮습니다.

MR 2122 - 냉각수 온도가 너무 높습니다.

MR 2219 - MR 또는 FR 제어 장치의 단자 15에 단선이 있습니다.

MR 2319 - MR 또는 FR 제어 장치의 단자 50에 단선이 있습니다.

MR 2415 - 연료 차압 센서에 개방 회로가 있습니다.

MR 2416 - 연료 차압 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 2509 - 오일 레벨 센서: 개방 회로.

MR 2515 - 오일 레벨 센서, 단락 또는 양극, 측정 범위 초과.

MR 2516 - 오일 레벨 센서, 접지 단락, 최소 측정 범위에 도달하지 않음.

MR 2517 - 오일 레벨 센서: 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 2612 - 터보차저 속도 센서에 개방 회로, 접지 단락, 양극 단락이 있습니다.

MR 2615 - 터보차저 속도 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 2616 - 터보차저 속도 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 2712 - 발전기 속도 신호 없음(타임아웃) 또는 터보차저 속도 센서에 개방 회로가 있고 접지에 단락, 양극에 단락(터보차저 2)이 있습니다.

MR 2804 NOx 센서 통신 오류.

MR 2815 - NOx 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 2816 - NOx 센서에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 2971 - 질소 산화물의 배출이 너무 높음(1 임계값 초과).

MR 2972 ​​​​- 질소 산화물 배출이 너무 높음(임계값 2 초과).

MR 3015 - 연료 압력 센서, 측정 범위 초과(단락에서 양극으로, 개방 회로).

MR 3016 - 연료 압력 센서, 최소 측정 범위에 도달하지 않았습니다(접지 단락).

MR 3115 - 차지 공기 온도 센서 2에 개방 회로가 있습니다.

MR 3116 - 차지 공기 온도 센서 2에 단락이 있습니다.

MR 3215 - 배기 가스 재순환 시스템의 온도 센서에 단선이 있습니다.

MR 3216 - 배기 가스 재순환 시스템의 온도 센서에 단락이 있습니다.

MR 3332 - 배기 가스 재순환 온도 센서: 값이 범위를 벗어났습니다.

MR 3415 - 공기 습도 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 3416 - 공기 습도 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 3515 - 공기 온도 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 3516 - 공기 온도 센서가 접지에 단락되었습니다.

MR 3604 – 기온 CAN 메시지 누락'.

MR 3617 - 주변 온도 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 3706 - SCR 활성화 공기 밸브에 접지 단락이 있습니다.

MR 3707 - SCR 압축 공기 밸브에 단락이 있습니다.

MR 3709 - SCR 압축 공기 제어 밸브에 개방 회로가 있습니다.

MR 3817 - 촉매에 있는 온도 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 3906 - AdBIue 펌프에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 3907 - AdBIue 펌프에 단락이 있습니다.

MR 3909 - AdBIue 펌프에 개방 회로가 있습니다.

MR 4024 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4034 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4035 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4036 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4037 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4038 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4039 - 시동기 제어 결함(출력 단계.

MR 4040 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4041 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4047 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4048 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4049 - 비례 밸브의 잘못된 매개변수화.

MR 4050 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4051 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4052 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4053 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4054 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4056 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4058 - MR 엔진 제어 장치(PLD.

MR 4092 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4149 - 모터 브레이크가 잘못 설정되었습니다.

MR 4200 - 비례 밸브 5에 양극에서 단락이 있습니다.

MR 4201 - 비례 밸브 5에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 4202 - 비례 밸브 7에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 4203 - 비례 밸브 7에 개방 회로가 있습니다.

MR 4204 - 비례 밸브 7에 양극에서 단락이 있습니다.

MR 4205 - 스로틀 위치 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 4206 - 스로틀 위치 센서에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 4207 - 디젤 산화 촉매 앞의 온도 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 4208 - 디젤 산화 촉매 앞의 온도 센서가 접지에 단락되었습니다.

MR 4209 - 디젤 산화 촉매 뒤에 있는 온도 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 4210 - 디젤 산화 촉매 뒤에 있는 온도 센서가 접지에 단락되어 있습니다.

MR 4211 - 미립자 필터 앞의 차압 센서에 단락에서 플러스, 개방 회로가 있습니다.

MR 4212 - 미립자 필터 앞의 차압 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 4213 - 미립자 필터 뒤의 차압 센서에 단락에서 플러스, 개방 회로가 있습니다.

MR 4214 - 미립자 필터 뒤에 있는 차압 센서에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 4215 - 미립자 필터의 압력 강하가 너무 높습니다.

MR 4216 - 미립자 필터의 압력 강하가 너무 낮습니다.

MR 4217 - 스로틀 트림 오프셋이 너무 많습니다.

MR 4218 - 초기 스로틀 설정에 실패했습니다.

MR 4219 - AdBlue 디스펜서 디퓨저가 막혔습니다.

MR 4220 - 디스펜서가 더럽습니다.

MR 4221 - 디퓨저 히터 회로가 열렸습니다.

MR 4222 - 디퓨저 히터에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 4223 - 히터 디퓨저에 단락이 있습니다.

MR 4224 - 제어 장치의 내부 오류입니다.

MR 4225 - 뱅크 1 비례 밸브에 단락이 있습니다.

MR 4226 - 뱅크 1 비례 밸브에 접지 단락이 있습니다.

MR 4227 - 제어 장치의 내부 오작동.

MR 4228 - SORT 구성 요소가 없습니다.

MR 4229 - SORT 온도 센서(A 쌍)의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 4230 - SORT 온도 센서(쌍 B)의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 4231 - 미립자 필터가 설치되어 있지 않습니다.

MR 4232 - 미립자 필터 앞 차압 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 4233 - 미립자 필터 후 차압 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 4234 - 알 수 없는 이유로 질소 산화물 배출량이 너무 높습니다(두 번째 임계값 초과).

MR 4235 - 낮은 품질의 AdBlue로 인한 질소 산화물의 과도한 방출.

MR 4236 - AdBlue 용량이 충분하지 않아 산화질소 배출량이 너무 높습니다.

MR 4237 - NOx 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 4238 - 미립자 필터의 온도가 너무 낮습니다.

MR 4239 - MR 제어 장치의 센서 장치 1에 단락이 있습니다.

MR 4240 - MR 제어 장치의 센서 장치 2에 단락이 있습니다.

MR 4241 - 프레임에 있는 SCR 모듈의 센서 장치 1에 단락이 있습니다.

MR 4242 - 프레임에 있는 SCR 모듈의 센서 장치 2에 단락이 있습니다.

MR 4243 - 프레임에 있는 SCR 모듈의 센서 장치 3에 단락이 있습니다.

MR 4244 - NOx 센서의 오작동.

MR 4245: 'NOx 센서' 구성 요소에 결함이 있습니다.

MR 4246 - 질소 산화물의 초기 방출량이 너무 많습니다.

MR 4247 - '촉매' 구성 요소에 결함이 있습니다.

MR 4248 - AdBlue 품질이 좋지 않거나 AdBlue 용량이 충분하지 않습니다.

MR 4249 - 산화질소 배출량이 너무 높음.

MR 4415 - 미립자 필터 앞의 차압 센서에 단락에서 플러스, 개방 회로가 있습니다.

MR 4416 - 미립자 필터 앞의 차압 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 4805 - Bank 1 인젝터에 단락이 있습니다.

MR 4806 - 1행의 펌프 인젝터 리턴에 접지 단락이 있습니다.

MR 4905 - Bank 2 인젝터에 단락이 있습니다.

MR 4906 - 뱅크 2 인젝터 리턴에 접지 단락이 있습니다.

MR 5026 - 실린더 1 인젝터: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5027 - 실린더 1 인젝터: 제어 오작동.

MR 5028 - 실린더 1 인젝터: 단락.

MR 5126 - 실린더 2 인젝터: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5127 - 실린더 2 인젝터: 제어 오작동.

MR 5128 - 실린더 2 인젝터: 단락.

MR 5226 - 실린더 3 인젝터: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5227 - 실린더 3 인젝터: 제어 오작동.

MR 5228 - 실린더 3 인젝터: 단락.

MR 5326 - 실린더 4 인젝터: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5327 - 실린더 4 인젝터: 제어 오작동.

MR 5328 - 실린더 4 인젝터: 단락.

MR 5426 - 실린더 5 인젝터: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5427 - 실린더 5 인젝터: 제어 오작동.

MR 5428 - 실린더 5 인젝터: 단락.

MR 5526 - 실린더 6 인젝터: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5527 - 실린더 6 인젝터: 제어 오작동.

MR 5528 - 실린더 6 인젝터: 단락.

MR 5626 - 실린더 7 인젝터: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5627 - 실린더 7 인젝터: 제어 오작동.

MR 5628 - 실린더 7 인젝터: 단락.

MR 5726 - 노즐 8 실린더: 밸브가 열리지 않습니다.

MR 5727 - 실린더 8 인젝터: 제어 오작동.

MR 5728 - 노즐 8 실린더: 단락.

MR 5806 - AdBlue 라인 히터에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 5807 - AdBlue 라인 히터에 단락이 있습니다.

MR 5809 - AdBlue 라인 히터에 개방 회로가 있습니다.

MR 5869 - AdBlue 라인 히터에 결함이 있습니다.

MR 5906 - AdBlue 탱크 가열 솔레노이드에 접지 단락이 있습니다.

MR 5907 - AdBlue 탱크 가열 솔레노이드에 단락이 있습니다.

MR 5909 - AdBlue 히터 솔레노이드 밸브에 개방 회로가 있습니다.

MR 5969 - AdBlue 탱크 가열 밸브에 결함이 있습니다.

MR 6015 - AdBlue 레벨 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 6016 - AdBlue 레벨 센서에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 6029 - AdBlue 탱크 충전 레벨이 너무 낮습니다.

MR 6115 - AdBlue 탱크 온도 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 6116 - AdBlue 탱크 온도 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 6169 - AdBlue 탱크 온도/충전 레벨 센서의 오작동.

MR 6293 - 프레임의 SCR 모듈 내부 오작동.

MR 6327 - OBD 램프 활성화가 중단되었습니다.

MR 6409 - 가열 플랜지가 파손되었습니다.

MR 6432 - 가열된 플랜지 고장.

MR 6506 - 오일 분리기 진단 케이블에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 6564 - 오일 분리기 진단 케이블에 개방 또는 단락이 있습니다.

MR 6678 - 배기 가스 재순환 밸브에 결함이 있습니다.

MR 6679 - 배기 가스와 냉각수 사이의 온도 차이를 신뢰할 수 없습니다.

MR 6720 AdBlue 압력이 너무 높습니다.

MR 6721 AdBlue 압력이 너무 낮습니다.

MR 6770 - 펌프 과부하 시 AdBlue 압력 강하가 너무 낮습니다.

MR 6777 - AdBlue 펌프의 너무 높은 전류 소비.

MR 6820 - SCR 압축 공기 압력이 너무 높습니다.

MR 6821 - SCR 압축 공기 압력이 너무 낮습니다.

MR 6883 - SCR 압축 공기 시스템에 대한 공기 공급이 끊어졌습니다.

MR 6949 - 매개변수화 오류입니다.

MR 6994 - 배기 가스 후처리 시스템이 비활성화되고 진단 프로그램이 활성화됩니다.

MR 6995 - 배기 가스 후처리 시스템이 비활성화되고 진단 프로그램이 활성화됩니다.

MR 7006 - 비례 밸브 1에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 7007 - 비례 밸브 1에 양극에서 단락이 있습니다.

MR 7009 - 비례 밸브 1에 개방 회로가 있습니다.

MR 7106 - 솔레노이드 밸브 3: 팬 단계 1에 접지 단락이 있습니다.

MR 7107 - 비례 밸브 3에 양극에서 단락이 있습니다.

MR 7109 - 솔레노이드 밸브 3: 1단계 팬에 개방 회로가 있습니다.

MR 7112 - 솔레노이드 밸브 3: 팬 과부하 - 팬 속도 없음.

MR 7206 - 솔레노이드 밸브 4: 팬 단계 2에 접지 단락이 있습니다.

MR 7207 - 비례 밸브 4에 양극에서 단락이 있습니다.

MR 7209 - 솔레노이드 밸브 4: 2단계 팬에 개방 회로가 있습니다.

MR 7305 - 솔레노이드 밸브 2: 감압 밸브 브레이크가 양극으로 단락됨.

MR 7306 솔레노이드 밸브 2: 감압 밸브 브레이크가 접지로 단락됨.

MR 7307 - 비례 밸브 2에 양극에서 단락이 있습니다.

MR 7309 - 비례 밸브 2에 개방 회로가 있습니다.

MR 7317 - 솔레노이드 밸브 2: 감압 밸브 브레이크에 개방 회로가 있거나 접지가 단락되어 있습니다.

MR 7405 - 비례 밸브 5에 양극에서 단락이 있습니다.

MR 7408 - 비례 밸브 5에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 7542 - 배터리 전압이 높습니다.

MR 7543 - 배터리 전압이 낮습니다.

MR 7606 - 비례 밸브 6에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 7609 - 비례 밸브 6에 개방 회로가 있습니다.

MR 7705 - 뱅크 1 비례 밸브에 단락이 있습니다.

MR 7708 - 뱅크 1 비례 밸브에 접지 단락이 있습니다.

MR 7805 - 뱅크 2 비례 밸브에 단락이 있습니다.

MR 7808 - 뱅크 2 비례 밸브에 접지 단락이 있습니다.

MR 7905 - 프레임에 있는 SCR 모듈 행의 비례 밸브가 양수로 단락됨

MR 7908 - 프레임에 있는 SCR 모듈 행의 비례 밸브에 접지 단락이 있습니다.

MR 8005 - 터미널 50 - XNUMX차 릴레이(단락에서 양극으로).

MR 8008 - 메인 릴레이의 단자 50(접지 단락).

MR 8009 - 터미널 50 - XNUMX차 릴레이(개방 회로).

MR 8033 - 제어 릴레이에 결함이 있습니다.

MR 8039 - 시동기 제어 결함(출력 단계.

MR 8086 - 로딩 수정 사항이 없습니다.

MR 8106 - SCR 압축 공기 차단 밸브에 접지 단락이 있습니다.

MR 8107 - SCR 압축 공기 차단 밸브에 단락이 있습니다.

MR 8109 - SCR 압축 공기 차단 밸브에 개방 회로가 있습니다.

MR 8206 - AdBlue 계량 밸브에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 8207 - AdBlue 계량 밸브에 단락이 있습니다.

MR 8209 - AdBlue 계량 밸브에 개방 회로가 있습니다.

MR 8315 - AdBlue 온도 센서에 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 8316 - AdBlue 온도 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 8415 - AdBlue 압력 센서에는 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 8416 - AdBlue 압력 센서에 접지가 단락되어 있습니다.

MR 8417 - AdBlue 압력 센서의 측정값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 8515 - SCR 압축 공기 센서에는 단락에서 양극, 개방 회로가 있습니다.

MR 8516 - SCR 압축 공기 센서에 접지 단락이 있습니다.

MR 8517 - 압축 공기 압력 센서 SCR의 측정 값이 신뢰할 수 없습니다.

MR 8690 - 현재 AdBlue 소비량이 너무 높습니다.

MR 8691 - 현재 AdBlue 사용량이 너무 낮습니다.

MR 8790 - 평균 AdBlue 소비량이 너무 높습니다.

MR 8791 - 평균 AdBlue 소비량이 너무 낮습니다.

MR 8896 - AdBlue 압력이 신뢰할 수 없습니다.

MR 8906 - SCR 압축 공기 차단 밸브에 접지 단락이 있습니다.

MR 8907 - SCR 압축 공기 차단 밸브에 단락이 있습니다.

MR 8909 - SCR 압축 공기 차단 밸브에 개방 회로가 있습니다.

MR 9044 - 인젝터 실린더 1: 제한 구역에서 공회전 속도 균일성 조정.

MR 9045 - 실린더 1 인젝터: 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정.

MR 9144 - 노즐 2 실린더: 제한 구역에서 공회전 속도 균일성 조정.

MR 9145 - 실린더 2 인젝터: 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정.

MR 9244 - 노즐 3 실린더: 제한 구역에서 공회전 속도 균일성 조정.

MR 9245 - 실린더 3 인젝터: 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정.

MR 9344 - 노즐 4 실린더: 제한 구역에서 공회전 속도 균일성 조정.

MR 9345 - 실린더 4 인젝터: 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정.

MR 9444 - 실린더 5 인젝터: 제한 구역에서 공회전 속도 조정

MR 9445 - 실린더 5 인젝터: 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정

MR 9544 - 실린더 6 인젝터: 제한 구역에서 공회전 속도 조정

MR 9545 - 실린더 6 인젝터: 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정

MR 9645 - 노즐 실린더 7; 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정.

MR 9744 - 노즐 8 실린더: 제한 구역에서 공회전 속도 균일성 조정.

MR 9745 - 노즐 실린더 8; 제한 구역의 개별 실린더에 대한 수정.

MR 9846 - 개별 실린더 수정 오류.

MR 9960 - 키가 너무 많습니다.

MR 9961 - 이모빌라이저 보호 기능이 활성화되고 MR 제어 장치가 잠겨 있습니다.

MR 9962 - MR 장치의 이모빌라이저 보호 기능이 활성화되었습니다.

MR 9963 - 엔진 CAN 데이터 버스에 응답기 코드가 없습니다.

MR 9964 - 터미널 50에 응답기 코드가 없습니다.

MR 9965 - 응답기 키가 잘못되었습니다.