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지상고 볼보 V50

27.11.2022 /

지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 볼보 V50 제조업체는 그에 맞게 지상고를 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

볼보 V50의 지상고는 135~147mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

지상고 볼보 V50 스타일 변경 2007, 스테이션 왜건, 1세대

지상고 볼보 V50 04.2007 – 05.2012

번들링간격, mm
1.6MT 베이스135
1.6 MT 키네틱135
2.0 파워시프트 슈프림135
2.0 파워시프트 모멘텀135
2.0 파워시프트 키네틱135
2.0 파워시프트 베이스135

지상고 볼보 V50 스타일 변경 2007, 스테이션 왜건, 1세대

지상고 볼보 V50 04.2007 – 05.2012

번들링간격, mm
1.6MT 베이스135
1.6 MT 키네틱135
1.6 MT R-디자인135
1.6 MT 모멘텀135
1.6MT 높음135
1.6D MT 탑 드라이브135
1.6D MT 드라이브 R-디자인135
1.6D MT 드라이브 키네틱135
1.6D MT 드라이브 베이스135
1.6D MT 드라이브 모멘텀135
1.6D MT D2 베이스135
1.6D MT D2 키네틱135
1.6D MT D2 R-디자인135
1.6D MT D2 탑135
1.6D MT D2 모멘텀135
1.6D MT DRIVe 시작/정지 베이스135
1.6D MT DRIVe 시작/중지 합계135
1.6D MT DRIVe 시작/정지 모멘텀135
1.6D MT DRIVe 시작/중지 R-Design135
1.6D MT DRIVe 키네틱 시작/정지135
2.0D MT 높음135
2.0D MT 모멘텀135
2.0D MT R-디자인135
2.0D MT 키네틱135
2.0D MT 베이스135
2.0D AT 베이스135
2.0D AT 키네틱135
2.0D AT R-디자인135
2.0D AT 모멘텀135
2.0D AT 하이135
2.0MT 베이스135
2.0 MT 키네틱135
2.0MT 높음135
2.0 MT 모멘텀135
2.0 MT R-디자인135
2.0F MT 베이스135
2.0F MT 키네틱135
2.0F MT 하이135
2.0F MT 모멘텀135
2.0F MT R-디자인135
2.0D MT D3 베이스135
2.0D MT D3 키네틱135
2.0D MT D3 R-디자인135
2.0D MT D3 모멘텀135
2.0D MT D3 탑135
2.0D AT D3 탑135
2.0D AT D3 모멘텀135
2.0D АT D3 R-디자인135
2.0D АT D3 키네틱135
2.0D АT D3 베이스135
2.0D MT D4 탑135
2.0D MT D4 모멘텀135
2.0D MT D4 R-디자인135
2.0D MT D4 키네틱135
2.0D MT D4 베이스135
2.0D AT D4 탑135
2.0D AT D4 모멘텀135
2.0D АT D4 R-디자인135
2.0D АT D4 키네틱135
2.0D АT D4 베이스135
2.4 AT 키네틱135
2.4 AT 베이스135
2.4 AT 높음135
2.4 AT R-디자인135
2.4 AT 모멘텀135
2.4i MT 모멘텀135
2.4i MT 높음135
2.4i MT 베이스135
2.4i MT R-디자인135
2.4i MT 키네틱135
2.4i AT 키네틱135
2.4i AT 베이스135
2.4i AT 탑135
2.4i AT R-디자인135
2.4i AT 모멘텀135
2.4D MT D5 탑135
2.4D MT D5 모멘텀135
2.4D MT D5 R-디자인135
2.4D MT D5 키네틱135
2.4D MT D5 베이스135
2.4D AT D5 탑135
2.4D AT D5 모멘텀135
2.4D AT D5 R-디자인135
2.4D AT D5 키네틱135
2.4D AT D5 베이스135
2.5MT T5 모멘텀135
2.5 MT T5 R-디자인135
2.5MT T5 키네틱135
2.5MT T5 높음135
2.5MT T5 베이스135
2.5MT AWD T5 베이스135
2.5MT AWD T5 탑135
2.5MT AWD T5 키네틱135
2.5MT AWD T5 R-디자인135
2.5MT AWD T5 모멘텀135
2.5 AT T5 R-디자인135
2.5 AT T5 높음135
2.5 AT T5 모멘텀135
2.5 AT T5 키네틱135
2.5 AT T5 베이스135
2.5 AT AWD T5 모멘텀135
2.5 AT AWD T5 R-디자인135
2.5 AT AWD T5 키네틱135
2.5 AT AWD T5 탑135
2.5 AT AWD T5 베이스135

지상고 볼보 V50 2003, 스테이션 왜건, 1세대

지상고 볼보 V50 12.2003 – 03.2007

번들링간격, mm
1.6MT 베이스147
1.6 MT 키네틱147
1.6 MT 모멘텀147
1.6MT 높음147
1.6D MT 높음147
1.6D MT 모멘텀147
1.6D MT 베이스147
1.6D MT 키네틱147
1.8MT 베이스147
1.8 MT 키네틱147
1.8 MT 모멘텀147
1.8MT 높음147
2.0D MT 높음147
2.0D MT 모멘텀147
2.0D MT 키네틱147
2.0D MT 베이스147
2.0MT 베이스147
2.0 MT 키네틱147
2.0MT 높음147
2.0 MT 모멘텀147
2.4 MT 모멘텀147
2.4MT 높음147
2.4MT 베이스147
2.4 MT 키네틱147
2.4 AT 높음147
2.4 AT 베이스147
2.4 AT 키네틱147
2.4 AT 모멘텀147
2.4i MT 모멘텀147
2.4i MT 높음147
2.4i MT 키네틱147
2.4i MT 베이스147
2.4i AT 베이스147
2.4i AT 탑147
2.4i AT 키네틱147
2.4i AT 모멘텀147
2.4D AT D5 탑147
2.4D AT D5 키네틱147
2.4D AT D5 모멘텀147
2.4D AT D5 베이스147
2.5MT T5 베이스147
2.5MT T5 키네틱147
2.5MT T5 모멘텀147
2.5MT T5 높음147
2.5MT AWD T5 베이스147
2.5MT AWD T5 키네틱147
2.5MT AWD T5 탑147
2.5MT AWD T5 모멘텀147
2.5 AT T5 베이스147
2.5 AT T5 모멘텀147
2.5 AT T5 키네틱147
2.5 AT T5 높음147
2.5 AT AWD T5 베이스147
2.5 AT AWD T5 키네틱147
2.5 AT AWD T5 탑147
2.5 AT AWD T5 모멘텀147

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