지상고 Ural Ural-M

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Урал-М мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Высота дорожного просвета у Урал-М составляет 400 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

Клиренс Урал-М 2014, шасси, 1 поколение

06.2014 년-오후

번들링	간격, mm
6.6MT 6×6 섀시 3800 17t	400
6.6MT 6×6 섀시 4830 21t	400
6.6MT 4×4 섀시 4405 13t	400
6.6MT 6×6 섀시 3800 21t	400
6.6 MT 6×6 덤프 트럭 섀시 3800 21t	400
6.6 MT5 6×6 플랫베드 4830 22t	400
6.6 MT9 6×6 플랫베드 4830 22t	400
6.6MT 8×8 섀시 3450 26t	400

Клиренс Урал-М 2014, автобус, 1 поколение

06.2014 년-오후

번들링	간격, mm
6.6 MT 6×6 승무원 버스 22인승 3800	400
6.6 MT 4×4 승무원 버스 14인승 4405	400

Клиренс Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение

06.2014 년-오후

번들링	간격, mm
6.6MT 6×6 트럭 트랙터 3800 21t	400
6.6MT 8×8 트럭 트랙터 2750 26t	400

Клиренс Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение

06.2014 년-오후

번들링	간격, mm
6.6MT 6×6 덤프 트럭 3800 21t	400
6.6 MT 6×6 평판 3800 20t	400
6.6 MT 6×6 평판 4830 20t	400
6.6 MT5 6×6 덤프 트럭 3800 23t	400
6.6 MT16 6×6 덤프 트럭 3800 23t	400
6.6 MT 6×6 평판 4830 22t	400
6.6 MT 8×8 평판 3450 21t	400