지상고 Toyota Crown Exiv

내용

지상고 Toyota Corona Exiv 스타일 변경 1995, 세단, 2세대, T200
지상고 Toyota Corona Exiv 1993, 세단, 2세대, T200
지상고 Toyota Corona Exiv 스타일 변경 1991, 세단, 1세대, T180
지상고 Toyota Corona Exiv 1989, 세단, 1세대, T180

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Corona Exiv мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Высота дорожного просвета у Тойота Корона Эксив составляет от 140 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

지상고 Toyota Corona Exiv 스타일 변경 1995, 세단, 2세대, T200

08.1995 – 12.1998

번들링	간격, mm
2.0 GT-4WD	140
2.0 GT-4WD 투어링 버전	140
1.8 180E	145
1.8 180G	145
2.0 200E	145
2.0 200G	145
2.0 200G 4WS	145
2.0 200 GT	145
2.0 200GT 투어링 버전	145