지상고 스즈키 케이
내용
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 제조업체인 스즈키 케이(Suzuki Kei)에서는 지상고를 그에 맞게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
스즈키 케이의 승차 높이는 155~185mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
지상고 스즈키 케이 2차 스타일링 2006, 해치백 5도어, 1세대
04.2006 – 08.2009
| 번들링 | 간격, mm |
| 660 웍스 4WD | 170 |
| 660 작품 | 170 |
| 660 | 185 |
| 660B 터보 | 185 |
| 660B 터보 4WD | 185 |
지상고 스즈키 케이 스타일 변경 2000, 해치백 5도어, 1세대
10.2000 – 03.2006
| 번들링 | 간격, mm |
| 660 스포츠 F | 160 |
| 660 스포츠 | 160 |
| 660 스포츠 R | 165 |
| 660 작품 | 165 |
| 660 스포츠 | 165 |
| 660 스포츠 F | 170 |
| 660 작품 | 170 |
| 660 스포츠 | 170 |
| 660E형 | 175 |
| 660G 유형 | 175 |
| 660 21세기 기념 스페셜 EX | 175 |
| 660 E 유형 B 패키지 | 180 |
| 660 E 유형 A 패키지 | 180 |
| 660E 제한 | 180 |
| 660E형 | 180 |
| 660 디제이 | 180 |
| 660 | 180 |
| 660 E | 180 |
| 660G 유형 | 180 |
| 660 21세기 기념 스페셜 EX | 180 |
| 660B 터보 | 180 |
| 660 N-1 | 180 |
| 660 FIS 자유형 월드컵 한정 | 180 |
| 660 스페셜 | 185 |
| 660B 터보 스페셜 | 185 |
| 660 21세기 기념 스페셜 EX | 185 |
| 660E 제한 | 185 |
| 660G 유형 | 185 |
| 660 21세기 기념 스페셜 EX | 185 |
| 660E형 | 185 |
| 660 디제이 | 185 |
| 660B 터보 | 185 |
| 660 N-1 | 185 |
| 660 FIS 자유형 월드컵 한정 | 185 |
지상고 스즈키 케이 1999, 해치백 5도어, 1세대
03.1999 – 09.2000
| 번들링 | 간격, mm |
| 660 EX | 175 |
| 660X 제한됨 | 175 |
| 660G 유형 | 175 |
| 660X 유형 | 175 |
| 660E형 | 175 |
| 660S형 | 175 |
| 660 EX | 185 |
| 660X 제한됨 | 185 |
| 660G 유형 | 185 |
| 660X 유형 | 185 |
| 660S형 | 185 |
지상고 스즈키 케이 1998, 해치백 3도어, 1세대
10.1998 – 09.2000
| 번들링 | 간격, mm |
| 660C 타입 | 155 |
| 660개 한정 | 175 |
| 660G 유형 | 175 |
| 660X 유형 | 175 |
| 특수 660 | 175 |
| 660S형 | 175 |
| 660개 한정 | 185 |
| 660G 유형 | 185 |
| 660X 유형 | 185 |
| 특수 660 | 185 |
| 660S형 | 185 |