클리어런스 로버 45

지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 Rover 45 제조업체는 지상고를 적절하게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Rover 45의 지상고는 150mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

클리어런스 로버 45 스타일 변경 2004, 세단, 1세대

07.2004 – 04.2005

번들링	간격, mm
1.6 MT 클럽	150
1.6 MT 클럽 SE	150
1.6 MT 감정가	150
1.8 MT 클럽	150
1.8 MT 클럽 SE	150
1.8 MT 감정가	150
1.8 CVT 클럽	150
1.8 CVT 클럽 SE	150
1.8 CVT 감정가	150
2.0TD MT 감정가	150
2.0TD MT 클럽	150
2.0TD MT 클럽 SE	150

클리어런스 로버 45 스타일 변경 2004, 리프트백, 1세대

07.2004 – 04.2005

번들링	간격, mm
1.4 MT 클래식	150
1.4 MT 클래식 SE	150
1.4 MT 클럽	150
1.4 MT 클럽 SE	150
1.6 MT 클럽	150
1.6 MT 클럽 SE	150
1.6 MT 감정가	150
1.8 MT 클럽 SE	150
1.8 MT 감정가	150
1.8 CVT 클럽 SE	150
1.8 CVT 감정가	150
2.0TD MT 감정가	150
2.0TD MT 클럽	150
2.0TD MT 클럽 SE	150

클리어런스 로버 45 1999, 세단, 1세대

11.1999 – 07.2004

번들링	간격, mm
1.6 MT 클래식	150
1.6 MT 클래식 SE	150
1.6 MT 클럽	150
1.6 MT 클럽 SE	150
1.8 MT 클래식	150
1.8 MT 클래식 SE	150
1.8 MT 클럽	150
1.8 MT 클럽 SE	150
1.8 MT 감정가	150
1.8 CVT 클래식	150
1.8 CVT 클래식 SE	150
1.8 CVT 클럽	150
1.8 CVT 클럽 SE	150
1.8 CVT 감정가	150
2.0 MT 클래식	150
2.0 MT 클래식 SE	150
2.0 MT 클럽	150
2.0 MT 클럽 SE	150
2.0 MT 감정가	150
2.0TD MT 클럽	150
2.0TD MT 클럽 SE	150
2.0TD MT 감정가	150

클리어런스 로버 45 1999, 리프트백, 1세대

11.1999 – 07.2004

번들링	간격, mm
1.4 MT 클래식	150
1.4 MT 클래식 SE	150
1.4 MT 클럽	150
1.4 MT 클럽 SE	150
1.6 MT 클래식 SE	150
1.6 MT 클럽	150
1.6 MT 클럽 SE	150
1.6 MT 클래식	150
1.8 MT 클래식	150
1.8 MT 클래식 SE	150
1.8 MT 클럽	150
1.8 MT 클럽 SE	150
1.8 MT 감정가	150
1.8 CVT 클래식	150
1.8 CVT 클래식 SE	150
1.8 CVT 클럽	150
1.8 CVT 클럽 SE	150
1.8 CVT 감정가	150
2.0TD MT 클럽	150
2.0TD MT 클럽 SE	150
2.0TD MT 감정가	150