클리어런스 르노 카자르

지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 제조업체인 Renault Kadjar는 지상고를 적절하게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Renault Kadjar의 지상고는 200mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

정리 Renault Kadjar 2015, 지프/suv 5도어, 1세대

06.2015 – 09.2018

번들링	간격, mm
1.2 TCe 130 MT 수명	200
1.2 TCe 130MT 경험치	200
1.2 TCe 130MT XMOD	200
1.2 TCe 130 MT 보스 에디션	200
1.2 TCe 130 MT 컬렉션	200
1.2 TCe 130 EDC 경험	200
1.2 TCe 130 EDC XMOD	200
1.2 TCe 130 EDC 보스 에디션	200
1.2 TCe 130 EDC 크로스보더	200
1.2 TCe 130 EDC 수집	200
1.5dCi 110MT 경험	200
1.5dCi 110MT 수집	200
1.5dCi 110MT XMOD	200
1.5 dCi 110 EDC 경험	200
1.5dCi 110 EDC XMOD	200
1.5dCi 110 EDC 수집	200
1.5 dCi 110 EDC 보스 에디션	200
1.6dCi 130MT 경험	200
1.6dCi 130MT XMOD	200
1.6dCi 130MT 수집	200
1.6 dCi 130 MT 보스 에디션	200
1.6dCi 130MT 크로스보더	200
1.6dCi 130MT 4X4 XMOD	200
1.6 dCi 130 MT 4X4 보스 에디션	200
1.6 dCi 130 MT 4X4 크로스보더	200
1.6 dCi 130 X-Tronic 보스 에디션	200
1.6 dCi 130 X-Tronic 크로스보더	200
1.6 TCe 165MT XMOD	200
1.6 TCe 165 MT 보스 에디션	200
1.6 TCe 165 MT 크로스보더	200