지상고 푸조 309
내용
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 푸조 309 제조업체는 그에 맞게 지상고를 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
푸조 309의 승차 높이는 150~214mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
지상고 푸조 309 스타일 변경 1989, 해치백 5도어, 1세대, 10A
07.1989 – 06.1993
번들링 | 간격, mm |
1.9D MT GLXD | 160 |
1.1MT GLX | 162 |
1.6 및 GLX | 165 |
1.4MT GLX | 170 |
1.4MT XR/GR | 170 |
1.6MT GLX | 170 |
1.8D MT XSDT | 175 |
지상고 푸조 309 스타일 변경 1989, 해치백 3도어, 1세대, 10C
07.1989 – 06.1993
번들링 | 간격, mm |
1.9D MT GLXD | 160 |
1.1MT GLX | 162 |
1.6 및 GLX | 165 |
1.4MT GLX | 170 |
1.4MT XR/GR | 170 |
1.6MT GLX | 170 |
1.8D MT XSDT | 175 |
1.9MT GTI | 202 |
1.9MT GTI-16 | 214 |
지상고 푸조 309 1987, 해치백 5도어, 1세대, 10A
01.1987 – 06.1989
번들링 | 간격, mm |
1.1 MTGL | 150 |
1.9D MT 글래스 | 160 |
1.3 MT GL 프로필 | 165 |
1.6MT GR | 170 |
1.6MT SR | 170 |
SR에서 1.6 | 170 |
1.9MT GT | 190 |
지상고 푸조 309 1985, 해치백 3도어, 1세대, 10C
10.1985 – 06.1989
번들링 | 간격, mm |
1.1 MTGL | 150 |
1.9D MT 글래스 | 160 |
1.3 MT GL 프로필 | 165 |
1.6MT GR | 170 |
1.6MT SR | 170 |
SR에서 1.6 | 170 |
1.9MT GT | 190 |
1.9MT GTI | 206 |