정리 닛산 사파리
내용
- 지상고 Nissan Safari 3rd restyling 2004, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
- 지상고 Nissan Safari 2rd restyling 2002, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
- 지상고 닛산 사파리 스타일 변경 1999, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
- 정리 Nissan Safari 1997, 지프/suv 3도어, 2세대, Y61
- 정리 Nissan Safari 1997, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
- 지상고 Nissan Safari 2rd restyling 1994, 지프/suv 3도어, 1세대, Y60
- 지상고 Nissan Safari 2rd restyling 1994, 지프/suv 5도어, 1세대, Y60
- 지상고 닛산 사파리 스타일 변경 1993, 지프/suv 3도어, 1세대, Y60
- 지상고 닛산 사파리 스타일 변경 1993, 지프/suv 5도어, 1세대, Y60
- 정리 Nissan Safari 1987, 지프/suv 3도어, 1세대, Y60
- 정리 Nissan Safari 1987, 지프/suv 5도어, 1세대, Y60
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 Nissan Safari 제조업체는 지상고를 적절하게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
Nissan Safari의 지상고는 205~225mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
지상고 Nissan Safari 3rd restyling 2004, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
08.2004 – 06.2007
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.8 그란로드 리미티드 4WD | 225 |
지상고 Nissan Safari 2rd restyling 2002, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
11.2002 – 07.2004
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.8 그란로드 리미티드 4WD | 225 |
지상고 닛산 사파리 스타일 변경 1999, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
09.1999 – 10.2002
| 번들링 | 간격, mm |
| 3.0 슈퍼 스피릿 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 필드베이스 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 리미티드 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 리미티드 필드 베이스 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 필드베이스 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 리미티드 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 한정 필드 베이스 4WD | 215 |
정리 Nissan Safari 1997, 지프/suv 3도어, 2세대, Y61
10.1997 – 08.1999
| 번들링 | 간격, mm |
| 2.8 스피릿 I형 디젤 터보 4WD | 215 |
| 2.8 스피릿 4형 디젤 터보 XNUMXWD | 215 |
정리 Nissan Safari 1997, 지프/suv 5도어, 2세대, Y61
10.1997 – 08.1999
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.2 RX 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 필드베이스 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 리미티드 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.2 그란로드 리미티드 필드 베이스 디젤 터보 4WD | 215 |
| 4.5 RX 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 필드베이스 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 리미티드 4WD | 215 |
| 4.5 그란로드 한정 필드 베이스 4WD | 215 |
지상고 Nissan Safari 2rd restyling 1994, 지프/suv 3도어, 1세대, Y60
10.1994 – 09.1997
| 번들링 | 간격, mm |
| 2.8DT Spirit 유형 I 하드탑 | 220 |
| 2.8DT Spirit 유형 II 하드탑 | 220 |
| 4.2DT 그란로드 하드탑 | 220 |
지상고 Nissan Safari 2rd restyling 1994, 지프/suv 5도어, 1세대, Y60
10.1994 – 09.1997
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.2D DX 엑스트라 스탠다드 루프 | 205 |
| 4.2D AD 엑스트라 하이 루프 | 205 |
| 4.2DT AD 엑스트라 스탠다드 루프 | 205 |
| 4.2DT AD 엑스트라 하이루프 | 205 |
| 4.2D 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2DT 그란로드 엑스트라 스탠다드 루프 | 220 |
| 4.2DT 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2DT Kingsroad 엑스트라 스탠다드 루프 | 220 |
| 4.2DT 킹스로드 엑스트라 하이루프 | 220 |
| 4.2 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2 킹스로드 엑스트라 하이루프 | 220 |
지상고 닛산 사파리 스타일 변경 1993, 지프/suv 3도어, 1세대, Y60
08.1993 – 09.1994
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.2DT AD 하드탑 | 205 |
| 4.2DT 그란로드 하드탑 | 220 |
| 4.2DT 킹스로드 하드탑 | 220 |
지상고 닛산 사파리 스타일 변경 1993, 지프/suv 5도어, 1세대, Y60
08.1993 – 09.1994
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.2DDX | 205 |
| 4.2D AD 엑스트라 하이 루프 | 205 |
| 4.2DT AD 엑스트라 스탠다드 루프 | 205 |
| 4.2DT AD 엑스트라 하이루프 | 205 |
| 4.2D 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2DT 그란로드 엑스트라 스탠다드 루프 | 220 |
| 4.2DT 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2DT Kingsroad 엑스트라 스탠다드 루프 | 220 |
| 4.2DT 킹스로드 엑스트라 하이루프 | 220 |
| 4.2 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2 킹스로드 엑스트라 하이루프 | 220 |
정리 Nissan Safari 1987, 지프/suv 3도어, 1세대, Y60
10.1987 – 07.1993
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.2D AD 하드탑 | 205 |
| 4.2D 그란로드 하드톱 | 220 |
| 4.2D 킹스로드 하드톱 | 220 |
정리 Nissan Safari 1987, 지프/suv 5도어, 1세대, Y60
10.1987 – 07.1993
| 번들링 | 간격, mm |
| 4.2D AD 추가 표준 지붕 | 205 |
| 4.2D AD 엑스트라 하이 루프 | 205 |
| 4.2DDX | 205 |
| 4.2D DX 엑스트라 스탠다드 루프 | 205 |
| 4.2D 그란로드 엑스트라 스탠다드 루프 | 205 |
| 4.2D 그란로드 엑스트라 스탠다드 루프 | 220 |
| 4.2D 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2D Kingsroad 추가 표준 지붕 | 220 |
| 4.2D Kingsroad 초고층 지붕 | 220 |
| 4.2 그란로드 엑스트라 스탠다드 루프 | 220 |
| 4.2 그란로드 엑스트라 하이 루프 | 220 |
| 4.2 Kingsroad 추가 표준 지붕 | 220 |
| 4.2 킹스로드 엑스트라 하이루프 | 220 |