여유 공간 메르세데스 CL 클래스
내용
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 Mercedes-Benz CL-Class 제조업체는 그에 맞게 지상고를 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
Mercedes CL 클래스의 지상고는 130~150mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
Mercedes-Benz CL-Class 스타일 변경 2010, 쿠페, 3세대, C216
06.2010 – 06.2014
번들링 | 간격, mm |
CL 500 4MATIC 블루효율 AT | 132 |
CL 500 있음 | 132 |
CL 600 있음 | 132 |
CL 63 AMG DSG | 132 |
CL 63 AMG DSG 성능 패키지 | 132 |
CL 65 AMG AT | 132 |
Mercedes-Benz CL-Class 2006, 쿠페, 3세대, C216
09.2006 – 08.2010
번들링 | 간격, mm |
CL 500 4매틱 AT | 130 |
CL 500 있음 | 130 |
CL 600 있음 | 130 |
CL 65 AMG AT | 130 |
CL 63 AMG AT | 130 |
Mercedes-Benz CL-Class 스타일 변경 2002, 쿠페, 2세대, C215
06.2002 – 02.2006
번들링 | 간격, mm |
CL 500 있음 | 150 |
CL 55 AMG AT | 150 |
CL 600 있음 | 150 |
CL 65 AMG AT | 150 |
Mercedes-Benz CL-Class 1999, 쿠페, 2세대, C215
03.1999 – 05.2002
번들링 | 간격, mm |
CL 500 있음 | 150 |
CL 600 있음 | 150 |
Mercedes-Benz CL-Class 1999, 쿠페, 2세대, C215
03.1999 – 05.2002
번들링 | 간격, mm |
CL 500 있음 | 150 |
CL 55 AMG AT | 150 |
CL 600 있음 | 150 |
CL 63 AMG AT | 150 |
Mercedes-Benz CL-Class 1992, 쿠페, 1세대, C140
01.1992 – 09.1998
번들링 | 간격, mm |
S 420 AT | 150 |
CL 420 있음 | 150 |
S 500 AT | 150 |
500초 | 150 |
CL 500 있음 | 150 |
S 600 AT | 150 |
600초 | 150 |
CL 600 있음 | 150 |