정리 Ford Puma – AvtoTachki

내용

클리어런스 Ford Puma 2019, 5도어 SUV/SUV, 2세대
지상고 Ford Puma 1997, 해치백 3도어, 1세대

지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 Ford Puma 제조업체는 지상고를 적절하게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Ford Puma의 지상고는 125~166mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

클리어런스 Ford Puma 2019, 5도어 SUV/SUV, 2세대

09.2019 년-오후

번들링	간격, mm
1.5 에코부스트 MT ST	152
1.5 에코부스트 MT ST X	152
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT 티타늄	164
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT 티타늄 X	164
1.0 에코부스트(125) MT ST-Line	164
1.0 EcoBoost mHEV(125) MT ST-라인	164
1.0 에코부스트 (125) MT ST-Line X	164
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-라인 X	164
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale	164
1.0 에코부스트(125) DCT ST-라인	164
1.0 에코부스트(125) DCT ST-Line X	164
1.0 EcoBoost mHEV(155) MT ST-라인	164
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-라인 X	164
1.0 에코부스트 mHEV(155) DCT ST-라인	164
1.0 에코부스트 mHEV (155) DCT ST-Line X	164
1.5 EcoBlue (120) MT ST-라인	164
1.5 에코블루(120) MT ST-Line X	164
1.0 에코부스트 (125) MT 티타늄	166
1.0 에코부스트 (125) MT 티타늄 X	166
1.0 에코부스트 (125) MT ST-Line Vignale	166
1.0 에코부스트 (125) DCT 티타늄	166
1.0 에코부스트 (125) DCT 티타늄 X	166
1.0 에코부스트 (125) DCT ST-Line Vignale	166
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT 티타늄	166
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT 티타늄 X	166
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale	166
1.0 에코부스트 mHEV (155) DCT 티타늄	166
1.0 에코부스트 mHEV (155) DCT 티타늄 X	166
1.0 에코부스트 mHEV (155) DCT ST-Line Vignale	166
1.0 에코부스트 (95) MT 티타늄	166
1.5 EcoBlue (120) MT 티타늄	166
1.5 EcoBlue (120) MT 티타늄 X	166
1.5 에코블루(120) MT ST-Line Vignale	166