통관 포드 카고
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 Ford Cargo 제조업체는 지상고를 적절하게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
Ford Cargo의 지상고는 238~410mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
지상고 Ford Cargo 2013, 섀시, 3세대
04.2013 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| 7.3 MT 4×2 화물 1826 DC | 238 |
| 7.3 MT 6×2 화물 2526 DC | 238 |
| 7.3 MT 6×2 화물 2526 HR | 238 |
| 9.0 MT 4×2 화물 1832 DC | 238 |
| 9.0 MT 4×2 화물 1832 LR | 238 |
| 9.0 MT 6×2 화물 2532 DC | 238 |
| 9.0 MT 6×2 화물 2532 HR | 238 |
| 9.0 MT 8×2 화물 3232C HR | 238 |
| 9.0 MT 8×2 화물 3232S HR | 238 |
| 9.0 MT 6×2 화물 2538 HR | 238 |
| 9.0 MT 8×2 화물 3238C HR | 238 |
| 9.0 MT 8×2 화물 3238S HR | 238 |
| 9.0 MT 6×2 화물 2538F HR | 238 |
| 12.7 MT 6×4 화물 3542 DC | 303 |
| 12.7 MT 8×4 화물 4142D DC | 310 |
| 12.7 MT 8×4 화물 4142D | 310 |
| 12.7 AT 8×4 화물 4142D | 310 |
| 9.0 MT 6×2 화물 2533 HR | 323 |
| 9.0 MT 6×2 화물 2533 LR | 332 |
| 9.0 MT 4×2 화물 1833D DC | 335 |
| 9.0 MT 4×2 화물 1833 DC | 335 |
| 12.7 AT 8×2 화물 3242S HR | 338 |
| 9.0 MT 8×2 화물 3233S HR | 338 |
| 9.0 MT 4×2 화물 1833 LR | 352 |
| 9.0 MT 4×2 화물 1833 LR 로우라이너 | 352 |
| 9.0 MT 6×2 화물 2533 DC | 352 |
지상고 Ford Cargo 2013, 트럭 트랙터, 3세대
04.2013 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| 10.3 MT 4×2 화물 1846T | 238 |
| 10.3 AT 4×2 화물 1846T | 238 |
| 9.0 MT 4×2 화물 1838T | 238 |
| 12.7 MT 4×2 화물 1842T XHR | 320 |
| 12.7 AT 4×2 화물 1842T XHR | 320 |
| 12.7 MT 4×2 화물 1848T XHR | 320 |
| 12.7 AT 4×2 화물 1848T XHR | 320 |
| 12.7 MT 6×4 화물 3542T LR | 410 |