클리어런스 폭스바겐 업!
내용
- 여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2017, 해치백 3도어, 1세대
- 여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2017, 해치백 5도어, 1세대
- 여유 공간 폭스바겐 업! 2012 해치백 3도어 1세대
- 여유 공간 폭스바겐 업! 2012 해치백 5도어 1세대
- 여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2016, 해치백 5도어, 1세대, 121
- 여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2016, 해치백 3도어, 1세대, 121
- 여유 공간 폭스바겐 업! 2011, 해치백 5도어, 1세대, 121
- 여유 공간 폭스바겐 업! 2011, 해치백 3도어, 1세대, 121
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Volkswagen up! мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
Высота дорожного просвета у Фольксваген ап! составляет от 118 до 162 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2017, 해치백 3도어, 1세대
04.2017 – 09.2020
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 GTI | 135 |
| 1.0 위로 이동! | 145 |
| 1.0 업! 비트와 함께 | 145 |
여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2017, 해치백 5도어, 1세대
04.2017 – 09.2020
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 위로 이동! | 145 |
| 1.0 높이! | 145 |
| 1.0 양념! | 145 |
| 1.0 편안함 업! | 145 |
| 1.0 업! 비트와 함께 | 145 |
| 1.0 루프업! | 145 |
| 1.0 크로스 업! | 155 |
여유 공간 폭스바겐 업! 2012 해치백 3도어 1세대
10.2012 – 03.2017
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 위로 이동! | 145 |
| 1.0 화이트 업! | 145 |
여유 공간 폭스바겐 업! 2012 해치백 5도어 1세대
10.2012 – 03.2017
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 위로 이동! | 145 |
| 1.0 높이! | 145 |
| 1.0 청바지 업! | 145 |
| 1.0 화이트 업! | 145 |
| 1.0 블랙 업! | 145 |
| 1.0 오렌지 업! | 145 |
| 1.0 위로 이동! 스타일 에디션 | 145 |
| 1.0 크로스 업! | 155 |
여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2016, 해치백 5도어, 1세대, 121
07.2016 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 TSI MT 업! GTI 5dr. | 118 |
| 1.0 BlueMotion MT 채택! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 하이업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 클럽 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 사운드 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 채택! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 클럽 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 사운드 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT가 올라갑니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT가 이겼습니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 크로스업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 양념! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT IQ.DRIVE! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 하이업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT가 올라갑니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT가 이겼습니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 양념! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT IQ.DRIVE! 5dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT가 올라갑니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 하이업! 5dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT가 이깁니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 양념! 5dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT IQ.DRIVE 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 클럽 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 사운드 업! 5dr. | 129 |
| 19kWh e-업! 5dr. | 135 |
| 19kWh e-로드 업! 5dr. | 135 |
| 37kWh e-업! 5dr. | 135 |
| 1.0MT 차지! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 상승! 5dr. | 144 |
| 1.0MT가 두들겨 맞았습니다! 5dr. | 144 |
| 1.0 MT 클럽 업! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 사운드 업! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 하이업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 올라갑니다! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 차지합니다! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 이깁니다! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 양념! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT IQ.DRIVE 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 클럽 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 사운드 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 BlueMotion AMT 크로스업! 5dr. | 162 |
| 1.0 WATER BlueMotion MT 크로스업! 5dr. | 162 |
여유 공간 폭스바겐 업! 스타일 변경 2016, 해치백 3도어, 1세대, 121
07.2016 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 TSI MT 업! GTI 3dr. | 118 |
| 1.0 BlueMotion MT 채택! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 하이업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 클럽 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 사운드 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 채택! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 클럽 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 사운드 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT가 올라갑니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT가 이겼습니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 양념! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT IQ.DRIVE! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 하이업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT가 올라갑니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT가 이겼습니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 양념! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT IQ.DRIVE! 3dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT가 올라갑니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 하이업! 3dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT가 이깁니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 양념! 3dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT IQ.DRIVE 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 클럽 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 TSI BlueMotion MT 사운드 업! 3dr. | 129 |
| 1.0MT 차지! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 상승! 3dr. | 144 |
| 1.0MT가 두들겨 맞았습니다! 3dr. | 144 |
| 1.0 MT 클럽 업! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 사운드 업! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 하이업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 올라갑니다! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 차지합니다! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 이깁니다! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 양념! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT IQ.DRIVE 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 클럽 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 사운드 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 업! 3dr. | 144 |
여유 공간 폭스바겐 업! 2011, 해치백 5도어, 1세대, 121
12.2011 – 06.2016
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 BlueMotion MT 채택! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 하이업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 그루브 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 청바지 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 청바지 업! 5 박사. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 스트리트 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT가 올라갑니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 컬러업! 5dr. | 129 |
| 1.0 블루모션 MT 힘내세요! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 스트리트 업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 하이업! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT가 올라갑니다! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 채택! 5dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 컬러업! 5dr. | 129 |
| 19kWh e-업! 5dr. | 132 |
| 19kWh e-로드 업! 5dr. | 132 |
| 1.0MT 차지! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 높이! 5dr. | 144 |
| 1.0 MT 그루브 업! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 로드! 5dr. | 144 |
| 1.0 MT 청바지 업! 5dr. | 144 |
| 오전 1.0시 5분! XNUMXdr. | 144 |
| 1.0 AMT 위로 이동! 5dr. | 144 |
| 1.0 AMT 컬러 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 AMT 힘내세요! 5dr. | 144 |
| 1.0 AMT 그루브 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 AMT 스트리트 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 하이업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 올라갑니다! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 차지합니다! 5dr. | 144 |
| 1.0 에코퓨얼 MT 컬러업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 힘내세요! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 로드업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 청바지 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 스트리트 업! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 상승! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 흑백 업! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 컬러업! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 힘내세요! 5dr. | 144 |
| 1.0MT 스트리트 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 AMT 청바지 업! 5dr. | 144 |
| 1.0 BlueMotion MT 크로스업! 5dr. | 162 |
| 1.0MT 크로스업! 5dr. | 162 |
여유 공간 폭스바겐 업! 2011, 해치백 3도어, 1세대, 121
12.2011 – 06.2016
| 번들링 | 간격, mm |
| 1.0 BlueMotion MT 채택! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 하이업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 그루브 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 청바지 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 청바지 업! 3 박사. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 스트리트 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT가 올라갑니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 컬러업! 3dr. | 129 |
| 1.0 블루모션 MT 힘내세요! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion MT 스트리트 업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 하이업! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT가 올라갑니다! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 채택! 3dr. | 129 |
| 1.0 BlueMotion AMT 컬러업! 3dr. | 129 |
| 1.0MT 차지! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 높이! 3dr. | 144 |
| 1.0 MT 그루브 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 MT 청바지 업! 3dr. | 144 |
| 오전 1.0시 3분! XNUMXdr. | 144 |
| 1.0 AMT 위로 이동! 3dr. | 144 |
| 1.0 AMT 컬러 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 AMT 힘내세요! 3dr. | 144 |
| 1.0 AMT 그루브 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 AMT 스트리트 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 하이업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 올라갑니다! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT가 차지합니다! 3dr. | 144 |
| 1.0 에코퓨얼 MT 컬러업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 힘내세요! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 청바지 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 EcoFuel MT 스트리트 업! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 상승! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 흑백 업! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 컬러업! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 힘내세요! 3dr. | 144 |
| 1.0MT 스트리트 업! 3dr. | 144 |
| 1.0 AMT 청바지 업! 3dr. | 144 |