통관 BMW X2
내용
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 하지만 BMW X2 제조사에서는 지상고를 그에 맞게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
BMW X2의 지상고는 180~182mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
BMW X2 2017, 지프/suv 5도어, 1세대, F39
10.2017 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| sDrive 18i DCT 베이스 | 182 |
| sDrive 18i DCT 장점 | 182 |
| sDrive 18i DCT M 스포츠 | 182 |
| sDrive 18i DCT M 스포츠 X | 182 |
| SDRIVE 18i DCT SE | 182 |
| xDrive 18d AT 베이스 | 182 |
| xDrive 18d AT 어드밴티지 | 182 |
| xDrive 18d AT M 스포츠 | 182 |
| xDrive 18d AT M 스포츠 X | 182 |
| xDrive 20d AT 베이스 | 182 |
| xDrive 20d AT 어드밴티지 | 182 |
| xDrive 20d AT M 스포츠 | 182 |
| xDrive 20d AT M 스포츠 X | 182 |
| xDrive 20i AT 베이스 | 182 |
| xDrive 20i AT 어드밴티지 | 182 |
| xDrive 20i AT M 스포츠 | 182 |
| xDrive 20i AT M 스포츠 X | 182 |
| sDrive 20i DCT 베이스 | 182 |
| sDrive 20i DCT 장점 | 182 |
| sDrive 20i DCT M 스포츠 | 182 |
| sDrive 20i DCT M 스포츠 X | 182 |
지상고 BMW X2 2018, 지프/suv 5도어, 1세대
04.2018 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| sDrive 18i M 스포츠 X | 180 |
| 에스드라이브 18i | 180 |
| xDrive 18d M Sport X 에디션 Joy+ | 180 |
| xDrive 18d M 스포츠 X | 180 |
| xDrive 18d M 스포츠 X 에디션 선라이즈 | 180 |
| xDrive 20d M 스포츠 X | 180 |
| xDrive 20d 에디션 골드플레이 | 180 |
| xDrive 20d M Sport X 에디션 Joy+ | 180 |
| xDrive 20i M 스포츠 X | 180 |
| x드라이브 20i | 180 |
| M35i 4WD | 180 |
BMW X2 2017, 지프/suv 5도어, 1세대, F39
10.2017 년-오후
| 번들링 | 간격, mm |
| xDrive 25e DCT 베이스 | 182 |
| sDrive 18i DCT 베이스 | 182 |
| sDrive 18d AT 베이스 | 182 |
| xDrive 18d AT 베이스 | 182 |
| sDrive 20d AT 베이스 | 182 |
| xDrive 20d AT 베이스 | 182 |
| sDrive 20i DCT 베이스 | 182 |
| xDrive 20i DCT 베이스 | 182 |
| xDrive 25d AT 베이스 | 182 |