정리
차량 통관

클리어런스 애스턴 마틴 DB9

지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 Aston Martin DB9 제조업체는 지상고를 그에 맞게 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Высота дорожного просвета у Астон Мартин ДБ9 составляет от 105 до 110 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

여유 공간 Aston Martin DB9 2nd 스타일링 2012, 쿠페, 1세대

클리어런스 애스턴 마틴 DB9 10.2012 – 07.2016

번들링간격, mm
6.0시105

여유 공간 Aston Martin DB9 2차 스타일 변경 2012, 오픈 바디, 1세대

클리어런스 애스턴 마틴 DB9 10.2012 – 07.2016

번들링간격, mm
6.0시105

지상고 Aston Martin DB9 스타일 변경 2008, 오픈 바디, 1세대

클리어런스 애스턴 마틴 DB9 07.2008 – 09.2012

번들링간격, mm
5.9 AT 스포츠 에디션105
5.9 AT 베이스105

지상고 Aston Martin DB9 스타일 변경 2008, 쿠페, 1세대

클리어런스 애스턴 마틴 DB9 07.2008 – 09.2012

번들링간격, mm
5.9 AT 스포츠 에디션105
5.9 AT 럭셔리 에디션105
5.9 AT 베이스105

지상고 Aston Martin DB9 2003, 오픈 바디, 1세대

클리어런스 애스턴 마틴 DB9 03.2003 – 06.2008

번들링간격, mm
5.9 MT110
5.9시110

지상고 Aston Martin DB9 2003, 쿠페, 1세대

클리어런스 애스턴 마틴 DB9 03.2003 – 06.2008

번들링간격, mm
5.9 MT110
5.9시110

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