EGR 밸브 - 용도는 무엇이며 그냥 제거할 수 있습니까?

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EGR 밸브는 작동 중에는 전력을 줄이지 않습니다.
EGR이 막힌 이유는 무엇입니까?
블라인드, 제거, 꺼

EGR 밸브는 배기가스의 유해물질 배출을 줄이는 동시에 가장 큰 문제를 일으키는 장치 중 하나입니다. 고장은 비교적 자주 발생하며 엔진이 최신일수록 부품 가격이 더 비쌉니다. 비용은 PLN 1000 이상입니다. 따라서 많은 사람들이 EGR 밸브를 제거하거나 비활성화하기로 선택합니다.

EGR 밸브는 배기 시스템과 흡기 시스템 사이의 연결 파이프를 통해 배기 가스의 흐름을 열고 닫는 역할을 하는 EGR 시스템의 일부입니다. 그의 작업이 지향하는 공기 중의 산소 함량 감소실린더에 공급되어 온도를 낮추고 연소 과정을 늦춥니다. 이것은 차례로 질소 산화물(NOx)의 배출을 줄입니다. 최신 차량에서 EGR 밸브는 연소 과정에 직접적인 영향을 미치는 모든 엔진 장비의 필수적인 부분입니다. 그것이 없으면 제어 컴퓨터는 예를 들어 실린더의 언급된 온도를 설정할 수 있는 도구 중 하나를 박탈당할 것입니다.

EGR 밸브는 작동 중에는 전력을 줄이지 않습니다.

일반적으로 EGR 밸브가 엔진 출력을 줄이는 역할을 한다는 것이 인정됩니다. 이에 대한 증거는 적어도 이전 설계에서는 EGR 밸브를 막거나 제거한 후 가스 추가에 대한 더 나은 반응입니다. 그러나 어떤 사람들은 여기서 최대 파워와 주관적인 감각이라는 두 가지를 혼동합니다.

잘 목을 깎다 가속 페달을 바닥으로 밟으면 엔진이 최대값에 도달합니다. - 스로틀 밸브가 완전히 열려 있습니다. 이 상황에서 EGR 밸브는 닫힌 상태를 유지합니다. 배기 가스를 흡입 공기로 유입시키지 않습니다. 따라서 이것이 최대 전력 감소에 영향을 미친다는 데는 의심의 여지가 없습니다. 일부 배기 가스가 EGR 시스템을 통과하여 엔진으로 되돌아가는 부분 부하에서는 상황이 다릅니다. 그러나 우리는 최대 전력의 감소가 아니라 가스 추가에 대한 반응 감소로 구성된 부정적인 느낌에 대해 이야기 할 수 있습니다. 가스를 밟는 것과 같습니다. 상황을 명확히 하기 위해 스로틀을 부분적으로 여는 동일한 방법으로 EGR 밸브를 제거하면 엔진이 더 쉽게 가속될 수 있습니다.

에 대해 이야기 최대 전력 감소 EGR 밸브가 손상된 경우에만 가능합니다. 심각한 오염으로 인해 밸브는 어느 시점에서 닫히지 않습니다. 즉, 스로틀 밸브가 아무리 열려 있더라도 일부 배기 가스는 흡기 시스템으로 들어갑니다. 그리고 실제로 엔진이 최대 출력을 생성하지 못할 수도 있습니다.

EGR이 막힌 이유는 무엇입니까?

가스 공급을 담당하는 모든 부품과 마찬가지로 EGR 밸브도 시간이 지남에 따라 더러워집니다. 플라크는 고온의 영향으로 경화되어 제거하기 어려운 껍질을 만듭니다. 더욱이, 예를 들어 연소 과정이 원활하지 않거나 엔진 오일이 소진되면 침전물이 축적되어 밸브를 더욱 빠르게 오염시킵니다. 어쩔 수 없는 일이기도 하다. 배기가스 재순환밸브는 주기적으로 청소가 필요한 부분입니다. 그러나 이것은 문제가 발생하기 시작할 때만 수행됩니다.

블라인드, 제거, 꺼

EGR 밸브의 명백하고 정확한 수리 외에도, 즉 그것을 청소하거나-아무것도 작동하지 않으면-새것으로 교체하십시오. 자동차 사용자와 정비공은 세 가지를 연습합니다. 문제를 해결하는 불법적이고 비예술적인 방법.

EGR 밸브를 막습니다 이는 통로를 기계적으로 폐쇄하여 시스템의 작동을 영구적으로 방지하는 것으로 구성됩니다. 종종 다양한 센서의 작동으로 인해 엔진 ECU가 오류를 감지하여 Check Engine 표시기로 신호를 보냅니다.
EGR 밸브 제거 소위 바이패스로 교체하십시오. 디자인이 유사하지만 배기 가스가 흡기 시스템에 들어가는 것을 허용하지 않는 요소.
전자식 셧다운 EGR 밸브의 작동에서. 이것은 전자 제어 밸브에서만 가능합니다.

엔진 제어 장치가 항상 EGR 밸브의 기계적 동작을 감지하기 때문에 처음 두 방법 중 하나가 세 번째 방법과 함께 사용되는 경우가 있습니다. 따라서 많은 엔진에서 EGR 밸브를 막거나 제거한 후에도 컨트롤러를 "기만"해야 합니다.

다음 중 긍정적인 결과를 제공하는 방법은 무엇입니까? 우리가 더 나은 엔진 성능과 EGR에 문제가 없다는 형태의 효과에 대해 이야기한다면 모두. 그것이 올바르게 수행된다면, 즉. 엔진 관리의 변경도 고려됩니다. 기계적인 개입이 엔진 컴퓨터의 작동에 영향을 미치지 않기 때문에 전자 시스템의 엔진 작동에서 유일하게 가능한 올바른 EGR 시스템으로 보이는 것과는 대조적입니다. 오래된 자동차에서만 제대로 작동하고 작동합니다.

불행하게도, EGR을 조작하는 것은 불법입니다.배기가스가 증가하기 때문입니다. 우리는 이론과 법칙에 대해서만 이야기하고 있습니다. 이것이 항상 결과가 되는 것은 아니기 때문입니다. EGR 밸브를 끄는 것을 포함하여 다시 작성된 엔진 관리 프로그램은 새 것으로 교체하는 것보다 환경을 포함하여 더 나은 결과를 가져올 수 있습니다.

물론 EGR 밸브는 엔진 작동에 전혀 지장을 주지 않고 새것으로 교체하는 것이 가장 좋다. 정기적으로 - 수만 마일마다 - 큰 경화 침전물이 다시 나타나기 전에 청소해야 합니다.