킬로미터가 전부는 아니다
일부 유지 관리는 일반적으로 주행 거리에 따라 달라지지만, 대부분의 경우 다른 요인과 마찬가지로 시간이 중요합니다. 그리고 문제가 발생하지 않도록 이것을 기억해야합니다.
예를 들어 정기적인 테스트를 들 수 있습니다. 이 작업을 수행해야 하는 시점은 마일리지와 마일리지 모두 제조업체에서 결정합니다. 
때때로. 해당 항목은 서비스 북에 있습니다. 예를 들어 정기 유지 관리가 15km마다 또는 000년에 한 번(즉, 12개월마다) 수행된다는 내용을 읽을 수 있습니다. 이러한 진술은 두 가지 조건 중 하나가 충족될 때 검토가 수행되어야 함을 의미합니다. 5000년에 12km만 운전한 경우에도 5000개월 후에 점검을 받아야 합니다. 한 달에 XNUMX㎞를 주행하는 사람은 XNUMX개월 뒤 기술점검을 받아야 한다. 신차의 경우 제조업체의 정기 검사 지침을 따르지 않으면 보증이 무효화될 수 있으며 때로는 매우 큰 비용이 발생할 수 있습니다.
제조업체의 요구 사항을 무시하는 또 다른 더욱 과감한 예는 타이밍 벨트의 주기적인 교체입니다. 주행거리 외에도 지난 XNUMX년 동안 생산된 몇 대의 자동차에만 적용되는 권장 사항도 타이밍 벨트의 수명을 결정합니다. 보통 XNUMX년에서 XNUMX년 정도입니다. 때로는 가혹한 작동 조건으로 인해 마일리지 한도가 약 XNUMX분의 XNUMX로 줄어드는 경우도 있습니다. 정기 점검과 마찬가지로 다음 조건 중 하나가 충족되면 벨트를 교체해야 합니다.
타이밍 벨트 교체 규정을 무시하고 주행거리에만 의존하면 가혹한 보복을 당할 수 있습니다. 소위 비충돌 엔진의 경우에만 타이밍 벨트가 파손되어도 손상이 발생하지 않습니다. 다른 엔진에서는 수리할 것이 없는 경우가 많습니다.
다양한 유지 관리 활동에 대한 제조업체의 요구 사항을 알고 이를 엄격하게 따라야 하며, 작업이 완료되었는지 확실하지 않은 경우 모든 것이 잘되기를 바라는 것보다 다시 수행하고 잘 수행하는 것이 좋습니다.
