중고차 딜러 XNUMX명 중 XNUMX명은 시승 거부

중고차 딜러의 20% 정도는 운전을 해야 하는데도 시승을 거부합니다. 구매자의 요청에 따라 중고차를 검사하는 Motoraporter에 따르면 판매자 XNUMX명 중 XNUMX명은 차량 검사를 전혀 허용하지 않습니다.

– 중고차를 찾을 때 대부분이 특별히 판매를 위해 준비되어 있다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 시각적인 인상이 결정적일 수 있으며, 이것이 영업 사원이 판매하는 차량의 외관을 개선하기 위해 많은 노력을 기울이는 이유입니다. 게다가 이것은 상대적으로 저렴한 절차라고 Motoraporter 이사회 의장인 Marcin Ostrowski는 설명합니다. – 운전 편의성과 안전에 직접적인 영향을 미치는 손상된 섀시 또는 기타 기계적 결함을 수리하는 데 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 따라서 거의 XNUMX%의 판매자가 시승에 동의하지 않는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그들 중 일부는 숨길 것이 있는 것 같습니다.

참조: 일반적으로 사고 후 마일리지가 제거된 중고차 - 시장 개요

중고차를 사는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 현장에서 기본 검사를 수행하고 기술 상태에 대한 예비 평가를 수행할 수 있는 경우 서스펜션, 브레이크 또는 기어박스의 상태는 시운전 또는 정비사 방문 중에만 확인할 수 있습니다. 그러나 구매자에게 항상 그러한 기회가 있는 것은 아닙니다.

“Motoraporter 전문가들은 숨길 게 너무 많아서 차량 검사를 전혀 거부하는 영업 사원을 자주 만납니다. Marcin Ostrowski는 작년에 우리가 수집한 데이터에 따르면 우리 전문가가 협력을 거부한 사례의 XNUMX%가 있다고 설명합니다.

Motoraporter 전문가가 수집한 데이터에 따르면 18%입니다. 중고차 딜러는 시승을 거부합니다. 자동차를 판매하는 소유자의 60% 이상이 자동차 정비사에 대한 지식을 갖춘 전문가를 원하지 않습니다.

- 물론 다른 사람의 차를 운전하는 것은 구매자와 판매자 모두에게 불편합니다. 알았습니다. 자동차 판매자는 알 수 없는 운전자가 사고로 이어질 수 있다는 것을 두려워할 수 있지만 구매자는 속담에 나오는 돼지를 찌르는 것을 원하지 않습니다. 이러한 경우 판매용 자동차 소유자 중 일부는 잠재적 구매자를 조수석에 태우기로 결정합니다. 불행히도 모든 사람이 이 기회를 받아들이는 것은 아니라고 Ostrovsky는 덧붙입니다.

시운전을 하기 전에 자동차 문서에 특히 주의하십시오. SDA의 조항은 차량을 운전할 때 운전자는 운전 면허증 외에 차량 운행 승인을 확인하는 문서와 의무 민사 책임 보험 계약 체결 증명서를 소지해야 한다고 명시하고 있습니다. 제250자. 운전자는 필요한 서류를 갖추지 않은 경우 최대 PLN XNUMX의 벌금을 부과받을 수 있습니다. 무책임한 차량으로 사고를 낸 경우, 본인의 주머니에서 파손 수리비를 부담합니다. 극단적 인 경우 사망 및 큰 물질적 손실이 발생하면 보상이 백만 zł 이상에 도달 할 수 있습니다.

Motoraporter의 전문가 분석에 따르면 2013년 전체에 걸쳐 판매된 자동차의 기술 상태 중 62%가 광고의 설명과 일치하지 않는 것으로 나타났습니다. 트위스트 미터는 전통적으로 큰 문제였습니다. 무려 44퍼센트나 됩니다. 많은 경우에 검사를 실시한 전문가는 제안된 차량에서 마일리지가 조정되었다고 의심할 만한 이유가 있었습니다. 2013년 상반기 이후에 작성된 보고서에서는 이 비율이 40%였습니다. 이러한 경향은 우려스러운 것이며 수년에 걸쳐 비례적으로 증가했습니다.

Motoraporter의 서비스를 사용하려면 http://sprawdzauto.regiomoto.pl/ 웹사이트로 이동하십시오. 전문적인 전문 지식은 시간과 비용을 절약하는 데 도움이 됩니다. 특히 폴란드 반대편으로 가서 차량을 검사하려는 경우 더욱 그렇습니다. Motoraporter가 자동차를 검사하는 방법은 다음과 같습니다.

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