가와사키 닌자 H2 SX (SE) 닌자 H2 SX

섀시 / 브레이크

구조

프레임 유형 : 트렐리스 유형, 진자 장착 플랫폼이 있는 고강도 강철

현탁

프론트 서스펜션 유형 : 리바운드 및 컴프레션 댐핑, 조정 가능한 스프링 프리로드 및 오버헤드 스프링이 있는 43mm 인버티드 포크

프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 120

리어 서스펜션 유형 : Uni-Trak, 가스 충전, 리저버, 컴프레션 댐핑, 리바운드 댐핑, 스프링 프리로드 조정, 오버헤드 스프링

후방 서스펜션 이동 거리, mm : 139

제동 시스템

앞 브레이크 : 두 개의 세미 플로팅 꽃잎 디스크. 캘리퍼: 4개, 방사형 마운트, 모노블록, 대향 피스톤 XNUMX개

디스크 직경, mm : 320

후방 브레이크 : 하나의 디스크. 캘리퍼: 2개의 대향 피스톤이 있는 Brembo

디스크 직경, mm : 250

명세서

치수

길이, mm : 2135

폭 mm : 775

높이, mm : 1205

앉은 키: 835

베이스, mm : 1480

꼬리: 103

여유 공간, mm : 130

연석 무게, kg : 256

연료 탱크 용량, l : 19

엔진

엔진 타입 : XNUMX 행정

엔진 배기량, cc : 998

직경 및 피스톤 스트로크, mm : 76 x 55

압축비 : 11.2:1

실린더 배열 : 가로 배열로 인라인

실린더 수 : 4

밸브 수 : 16

전원 시스템 : 연료 분사: 이중 인젝터가 있는 40mm x 4

파워, hp : 200

토크, N * m at rpm : 137.3에서 9500

윤활 시스템: 강제 윤활, 오일 쿨러가 있는 습식 섬프

냉각 유형 : 액체

연료 종류: 가솔린

시작 시스템 : 전기

전달

클러치 : 젖은 멀티디스크

전송 : 기계적인

기어 수 : 6

드라이브 : 씰이 있는 체인

성과 지표

연료 소비량 (l. 100km 당) : 5.7

유로 독성 표준 : 유로 IV

구성 요소들

바퀴

디스크 직경 : 17

디스크 유형 : 경합금

타이어 : 전면 : 120/70 / ZR17; 후면 : 190/55 / ZR17

Безопасность

잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)

트랙션 컨트롤 시스템 (ASR)