캐러밴: 장비, 구매, 임대, 차량 내 후크 조립

잘 관리된 국내 생산 캐러밴을 PLN 3부터 구입할 수 있습니다. 그러나 60-100 PLN에 임대하는 것도 가능합니다. 견인용으로 차량을 조정하는 데(예: 견인봉 설치) 비용은 최소 PLN 300입니다.

폴란드 캐러밴 시장은 매우 풍부합니다. 광고 포털과 자동차 언론에서는 해당 자동차 판매에 대한 수천 개의 광고를 찾을 수 있습니다. 이코노미 캐러밴 가격은 약 PLN 130부터 시작하며 극단적인 경우에는 PLN 140-XNUMX까지 올라갈 수도 있습니다. 즐로티. 주로 크기와 구성, 브랜드 및 제조 연도에 따라 다릅니다.

캐러밴용 장비

홈 캐러밴은 가장 저렴하며 대부분 잠잘 곳과 작은 부엌만 제공합니다.

더 읽어보기: 캐러밴을 찾고 계십니까? 여기서 Regiomoto.pl에서 판매되는 제안을 볼 수 있습니다.

“화장실도 없고 벽도 단열 처리가 되어 있지 않습니다. 플라스틱 본체는 실내 장식품으로 만 내부에서 손질됩니다. 서부 캐러밴에는 벽 아래에도 폴리스티렌 층이 있고 그 위에는 합판만 있다고 Podkarpattya의 Zacherna에 있는 Grocar 트레일러 중고품 가게의 소유주인 Eugeniusz Pomykala는 설명합니다.

가격 차이는 캐러밴 장비 수준에 따라 달라집니다.

캐러밴 및 견인 후크 회사의 소유주인 Jerzy Wozniacki는 "가장 비싼 것들은 완비된 주방과 욕실, TV 세트, 자동으로 낮아지는 차양과 지지대, 심지어 자체 에어컨과 드라이브를 가질 수 있습니다."라고 말합니다.

코티지 트레일러는 고르지 않습니다. 무게, 크기, 차축 수 및 장비가 다릅니다.

시중에서 판매되는 카라반은 주로 무게별로 구분됩니다. 폐는 차량 총 중량(GVW)이 최대 750kg인 그룹입니다. 나머지 그룹은 어렵습니다. 크기, 축 수 및 장비 수준이 다릅니다. 카라반 구매시 무엇을 확인해야 할까요?

– 먼저 프레임의 상태를 확인하여 균열 및 변형, 도장 및 수리 흔적이 없는지 확인하십시오. 브레이크와 차축의 상태도 중요합니다. Knott 또는 Al-Ko 이외의 구성 요소가 포함된 트레일러를 구입하는 것은 권장하지 않습니다. 예비 부품을 찾기가 어렵기 때문입니다. 캐러밴의 자격을 박탈하는 문제도 원칙적으로 제거할 수 없는 깨진 유리창과 불쾌한 냄새입니다. 나머지는 취향의 문제라고 Jerzy Wozniacki는 말합니다.

참조: 재활용 수수료. 수입차가 더 싸질까요?

Eugeniusz Pomikala는 캐비닛을 열고 내부에 얼룩이 있는지 확인하는 것도 가치가 있다고 덧붙입니다. 실내 장식품도 마찬가지입니다. 잠재적인 누수는 일반적으로 찾아서 해결하기 어렵습니다.

영국의 중고 캐러밴 - 찾아야 할 것

매력적인 가격으로 인해 영국에서 수입된 트레일러는 유혹적인 제안입니다. 가격 차이는 주로 왼쪽에 문을 배치했기 때문입니다. 폴란드에서 이러한 캐러밴을 등록하려면 안개등을 왼쪽으로, 후진등을 오른쪽으로 이동해야 합니다.

– 영국에서 트레일러를 구입할 때는 문서에 주의하십시오. 예고편을 등록할 의무가 없기 때문에 우리나라에서 등록을 하려고 하면 문제가 될 수 있습니다. 통신 부서의 문제를 피하기 위해 새 소유자는 영국인으로부터 구매 확인을 받아야 한다고 Pomykala는 경고합니다.

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그의 의견으로는 초보 캐러밴에게는 국내 캐러밴이 최선의 선택이라고 생각합니다. 한두 시즌이 지나면 더 나은 시즌으로 바뀔 수 있습니다.

“그러면 그 사람은 예고편에서 무엇을 기대해야 하는지 정확히 알게 됩니다. 그는 화장실이 필요합니까 아니면 더 많은 수면 공간이 필요합니까? 비싼 캐러밴을 항상 살 필요는 없습니다. 저렴하고 약간 더 낡은 카펫, 캐비닛 도어 또는 실내 장식품은 직접 교체 할 수 있습니다. 이 캐러밴 수리는 비쌀 필요가 없습니다. 흥미로운 샘플 솔루션도 캐러밴 대여 Eugeniusz Pomykala는 강조합니다.  

Nevyadovsk 회사만이 국내 생산의 가정용 캐러밴을 보유하고 있습니다. 외국 캐러밴 중에서 가장 권장되는 것은 독일 캐러밴입니다. 하비, 크나우스, 데틀레프.

캐러밴 대여

카라반 대여 요금은 차량의 크기, 장비, 마모 정도에 따라 달라집니다. 총 중량이 1200~1300kg이고 길이가 4,5~5,2m인 60인승 트레일러를 빌리려면 하루에 PLN 100~1400을 지불해야 합니다. 총 중량이 5,5kg이고 길이가 100m인 더 큰 180인승 트레일러를 빌리는 데 드는 비용은 하루 PLN 2000-250입니다. 총 중량이 300kg을 초과하는 XNUMXm 캐러밴은 더 비쌉니다. 임대료는 하루 PLN XNUMX-XNUMX입니다.

캐러밴 및 교통 규칙

이미 언급했듯이 캐러밴은 무게에 따라 나뉩니다. 경량 트레일러는 PMT가 최대 750kg인 그룹입니다. 나머지 그룹은 어렵습니다. 이들 모두는 폴란드 규정에 따라 특수 트레일러로 분류됩니다.

GVM을 이용해 카라반을 차량에 장착하는 것도 매우 중요합니다. 카테고리 B 운전 면허증을 소지하면 3,5톤 차량을 포함한 모든 차량으로 경량 트레일러를 견인할 수 있습니다. 단, 대형 트레일러의 경우 운전면허증에 '코드 B 96'이 추가로 있어야 하며, 이는 WORD에서 추가 시험을 통과한 후 입력됩니다.

– 과정을 수강하거나 시험을 통과할 필요가 없습니다. 그러한 운전 면허증 신청자는 분기 구역과 움직이는 트레일러에서 능숙한 운전을 입증하는 것으로 충분합니다. WORD Rzeszow를 담당하는 검사관인 Robert Drozd에 따르면 작업 중 하나는 로드 트레인의 연결 및 연결 해제이기도 합니다.

이러한 시험을 치르려면 WORD로 170 PLN을 지불해야 합니다. 귀하는 리조트 소유의 트레일러를 장착한 자동차를 운전하고 있습니다. 다만, 우선 거주지 관할 구청장 또는 구청장의 권한을 가진 시장실 통신과에서는 운전자 후보 설문지(PCC)를 개발할 필요가 있다. 당신은 그것을 지불하지 않습니다.

두 유형의 캐러밴 모두 로드 트레인의 총 중량이 4250kg을 초과할 수 없습니다. 그러나 규칙에는 몇 가지 허점이 있습니다. 가장 중요한 것은 트레일러의 무게 제한이 750kg을 초과하는 경우입니다. 중량급으로 분류되지만 자동차 키트의 PMT는 3,5톤을 초과하지 않으므로 위에서 설명한 B96 시험을 통과할 필요 없이 카테고리 B만 있으면 충분합니다. . 조건: 트레일러의 실제 질량은 트랙터의 질량을 초과해서는 안 되며, 차량 등록 증명서에 표시된 트레일러의 최대 질량(점 O1 및 O2) 내에 있어야 합니다.

카테고리 B + E는 최대 3,5톤의 PMT를 갖춘 차량으로 무거운 트레일러를 견인할 수 있는 가장 많은 기회를 제공하며, 차량 구성은 최대 7톤까지 가능합니다.

– 등록 인증서에 대한 O1 및 O2 제한 사항에 유의하십시오. 브레이크 유무에 관계없이 트레일러의 최대 DMT에 대해. 이를 준수하면 일반적으로 교통법에서 발생하는 나머지 대량 제한 사항을 준수합니다. O1 위치에서 최대 트레일러 적재 한도가 차량 적재 한도보다 큰 크로스컨트리 차량은 예외일 수 있습니다. 그러나 이러한 트레일러에는 관성 브레이크가 아니라 운전석에서 작동되는 브레이크가 있어야 한다고 Jerzy Wozniacki는 설명합니다.

전문가들은 로드 트레인의 길이가 12미터를 초과하는 경우 트레일러에 식별 가능한 번호판을 표시해야 한다고 상기시킵니다. 총 단위 중량이 3,5톤을 초과하는 경우 viaTOLL 전자 통행료 징수 시스템(viaTOLL 시스템에 대한 자세한 내용). 이를 포함하면 캐러밴이 점점 더 캠핑카로 대체되고 있는 이유입니다.

– 중량 제한이 750kg을 초과하는 트레일러는 기술 테스트를 받아야 합니다. 경량 보험의 경우 유일한 비용은 제35자 책임 보험이며, 비용은 PLN 40-XNUMX이며 연중 전체 할인이 적용된다고 Eugeniusz Pomykala는 계산합니다. 

모든 캐러밴에는 등록 및 책임 보험이 적용됩니다.

후크 캐러밴 - 나중에 운전하는 방법

트레일러를 가지고 운전하는 것은 운전자의 더 많은 주의가 필요하다는 점에 유의하십시오. 모델에 따라 길이 3,2m, 폭 2~2,3m, 높이 2,45m 이상의 차량을 견인합니다. 따라서 운전자는 낮은 고가도로 아래 진입로와 지하주차장 입구에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 귀하의 편의를 위해 아웃트리거에 추가 사이드 미러를 설치하는 것이 좋습니다. 트레일러가 있는 차량의 회전 반경이 제한되어 있다는 점에 유의하십시오. 어셈블리를 너무 많이 파손하면 견인바 또는 트레일러에 비해 후방 범퍼가 손상될 수 있습니다.

견인 봉 설치 - 비용은 얼마입니까

캐러밴을 견인하려면 먼저 차량에 견인바가 장착되어 있어야 합니다. 시장에는 두 가지 유형이 있습니다.

– 더 저렴한 견인 후크에는 렌치로 제거할 수 있는 팁이 있습니다. 차량 모델에 따라 견인바 설치 비용은 300~700zł입니다. 차례로 도구를 사용하지 않고 팁을 분리할 수 있는 볼 후크의 가격은 PLN 700부터 시작한다고 Jerzy Wozniacki는 말합니다.

신형 및 대형 차량의 경우 이러한 견인바 비용은 약 PLN 2입니다. 최대 PLN 6 - 범퍼 아래에 팁을 숨길 수 있는 기술적으로 가장 진보된 견인 봉의 가격입니다.

참조: 중고차의 실제 가치는 얼마입니까? 구매 후 가장 중요한 비용

돈을 절약하려면 온라인 경매, 자동차 판매점 또는 자동차 야드에서 견인봉을 찾을 수 있습니다. 중고지만 상태가 양호하며 최대 PLN 300입니다. 그러나 구매하기 전에 승인되었는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 진단사가 조립 후 검사 스탬프를 찍지 않습니다. 구형 자동차에 견인봉을 설치하는 것은 어렵지 않으며 인터넷(예: 자동차 포럼)에서 지침을 찾을 수 있습니다. 기본은 섀시에 구조를 강력하게 고정하고 자동차 헤드라이트를 트레일러 소켓에 올바르게 연결하는 것입니다.

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– 세부 사항에 익숙하지 않은 사람의 경우 새 차량에 견인 봉을 설치할 때 작업이 시작됩니다. 온보드 컴퓨터가 전기 시스템의 간섭을 단락으로 인식하고 오류를 표시하는 경우가 있습니다. 이러한 상황을 피하기 위해 트레일러를 제어하는 ​​데 별도의 전자 모듈이 점점 더 많이 사용되고 있다고 Wozniacki는 말합니다.

진단 전문의와 사무실에 견인봉을 설치한 후

견인바를 설치한 후 추가 기술 검사를 수행하여 완료 후 차량이 걸을 수 있도록 해야 합니다. 견인봉이 올바르게 설치되고 차량이 테스트를 통과한 경우 남은 것은 통신 부서를 방문하는 것뿐입니다. 그곳에서 진단사로부터 인증서를 받게 됩니다. 차량등록증과 차량카드를 꼭 지참하셔야 합니다. 승인 증명서에 견인봉에 대해 기록한 후 휴가 중에 캐러밴을 견인할 수 있습니다.

Bartosz 주지사

사진: Bartosz Guberna