자동차를 위해 선택할 후방 카메라 - 고객 리뷰에 따른 최고 등급
내용
자동차의 후방 카메라 선택은 소유자가 시장에 나와 있는 제안에 익숙해지고 성능 데이터와 가격을 비교한 후에 이루어집니다. 판매 전에 제품은 다단계 검사 및 테스트를 거칩니다. 액세서리를 선택할 때 다음 지표에 의존합니다.
거의 모든 운전자가 차를 주차할 때 어려움을 겪었습니다. 뒤에 무슨 일이 일어나고 있는지 거울에서 보는 것은 어렵습니다. 부주의의 결과는 다른 사람의 재산 손상, 범퍼의 균열 및 긁힘입니다. 주차 표시를 보여주는 선명한 사진이 있는 차량의 후방 카메라를 선택하면 주차장에서 발생하는 많은 문제를 피할 수 있습니다.
라이트 다이오드(ED-SQ)가 장착된 후방 카메라 CarPrime
비디오 모델의 품질이 우수합니다. 이 장치에는 적외선 다이오드가 장착된 광시야각(140°)이 있습니다. 돔 라이트가 아닌 번호판 위 차량 중앙에 장착된 최고의 후방 카메라.
이러한 배치 덕분에 간판 조명의 밝기는 변하지 않습니다.
사양 :
클래스 | 배면도 |
TV 시스템 | NTSC |
초점 거리 | 140 ° |
매트릭스 | CCD, 728*500픽셀 |
카메라 해상도 | 500TVl |
신호/잡음 | 52 дБ |
보호 | IP67 |
변형 | 9B에서 36B로 |
작동 온도 | -30°C ...+80°C |
크기 | 550mm×140mm×30mm |
원산지 | 중국 |
인터파워 IP-950 아쿠아
이 모델은 최고 중 최고를 기록한 인터파워의 최신 개발 모델입니다.
이 장치는 자동차의 모든 측면에 설치할 수 있습니다.
이 브랜드의 차량용 리어 뷰 카메라를 선택하기 전에 비, 진흙, 먼지, 겨울 눈이 내리는 동안 운전자의 뷰 서클을 사용할 수 없다는 것을 알아야 합니다.
유형 | 유니버설 |
TV 시스템 색상 | NTSC |
Фокус | 110 학위 |
매트릭스 유형 및 해상도 | CMOS(PC1058K), 1/3” |
감광성 | 0.5 럭스 |
비디오 카메라 해상도 | 520TVl |
보호 | IP68 |
변형 | 12 B |
온도 | 에서 -20°C …+70°C |
최대 습도 | 95% |
설치, 고정 | 유니버설, 장붓 구멍 |
비디오 출력 | 합성물 |
Подключение | 유선 |
추가 | 통합 세탁기 |
쇼미 CA-9030D
CMOS 포토센서를 탑재한 보급형 모델입니다. 야간에 잘 작동하는 차량의 후방 카메라를 선택해야 하는 경우 우선적으로 선택해야 합니다. 좋은 성능에도 불구하고 제품에는 비차폐 케이블이 장착되어 있습니다. 이로 인해 화면의 가시성이 지속적으로 방해를 받습니다. 설명:
클래스 | 주차 |
TV 시스템 색상 | PAL / NTSC |
시야각 | 수평 150°, 수직 170° |
매트릭스 | CMOS, 728*628 픽셀 |
주차 표시 | XNUMX단계 |
허가 | 420TVl |
보호 등급 | IP67 |
작동 전압 | 12 볼트 |
온도 | -40°C ...+81°C |
센서 | PC7070 |
치수(L.W.) | 15mm×12mm |
자료 | 플라스틱 |
Подключение | 유선 |
무게 | 300 g |
보증 | 6 개월 |
프레임 4LED의 카메라 + 주차 센서 DX-22
자동차 전문가에 따르면 DX-4 라이센스 프레임의 22LED 모델은 자동차를 위한 최고의 후방 카메라 중 하나입니다. 제품은 LED 백라이트가 장착된 방습 케이스로 닫혀 있습니다.
이 모델은 라이센스 프레임 측면에 주차 센서가 내장되어 있어 독특합니다. 일반 주차 센서에 비해 감지각이 넓어 초보자도 문제 없이 주차할 수 있다.
기술 데이터 :
유형 | 유니버설 |
TV 시스템 | NTSC |
초점 거리 | 120 ° |
매트릭스 | CMOS, 1280*760 |
작동 온도 | 에서 -30°C …+50°C |
허가 | 460TVl |
보호 | IP67 |
설치 | 유니버설 |
장착 | 라이센스 프레임 |
렌즈 | 유리 |
Подключение | 전선을 이용하여 |
보증 | 30 일 |
후방 카메라 70마일 Midrive RC03
2021년 차량용 카메라 등급에 올랐던 저렴하고 콤팩트한 화질 좋은 화질의 모델.
이 모델을 구매하기 전에 레코더와의 호환성을 확인하는 것이 좋습니다. 지침에 따라 Midrive RC03은 AHD 형식을 지원하는 장치와 함께 작동합니다. 특히 이 가제트는 Xiaomi 브랜드 DVR과 함께 작동하도록 만들어졌습니다.
설명 :
클래스 | 배면도 |
검토 | 138 ° |
매트릭스 해상도 | 1280*720픽셀 |
온도 | -20°C ...+70°C |
사이즈(L.W.H.) | 31.5mm×22mm×28.5mm |
설치 | 유니버설 |
장착 | 송장 |
Подключение | 유선 |
LED가 없는 매립형 주차 카메라 DX-13
먼지 및 습기 보호 수준이 향상된 차량용 후방 카메라를 선택하려는 경우 LED DX-13이 가장 적합합니다. IP68 케이스 보호 데이터는 표시된 것과 완전히 일치합니다. 뒷좌석에 설치하면 넓은 시야를 확보할 수 있어 문을 연 채로 주차할 수 있다.
사양 :
유형 | 주차 |
TV 시스템 | NTSC |
Фокус | 120 ° |
매트릭스 | CMOS |
허가 | 480TVl |
보호 | IP68 |
설치 | 자동차의 모든 부분에 |
장착 | 장붓 구멍 |
Подключение | 유선 |
보증 기간 | 1 월 |
인터파워 IP-661
Interpower IP-2021 시리즈의 모델이 661년 자동차용 후방 카메라 등급에 올랐습니다. 설치가 간단하고 외부 영향으로부터 보호되며 거의 보이지 않습니다. 그것은 나쁜 도로에서 자동차 카메라를 완벽하게 덮는 견고한 IP67 하우징을 가지고 있습니다. 키트에는 4핀 커넥터가 포함되어 있습니다.
기술적 설명:
유형 | 배면도 |
TV 시스템 색상 | NTSC |
초점 거리 | 110 ° |
매트릭스 | CMOS, 1/4”, 733H*493V 픽셀 |
허가 | 480TVl |
보호 | IP67 |
설치 | 자동차의 모든 부분에 |
온도 | от -10°C ~ +46°C |
신호/잡음 | 47.2 дБ |
변형 | 12 B |
연결 방법 | 열광한 |
수명 | 1 년 |
블랙뷰 IC-01
이 카메라는 예산 모델 등급에 포함되었습니다. 매트릭스 해상도는 762*504 픽셀입니다. 설명서에는 0.2lux의 조도를 나타내지만 사실 강력한 외부 광원이 없으면 어두운 곳에서 동영상 촬영이 어려울 때가 있습니다.
마운팅 타입은 경첩식으로 제품에 미니어쳐 브라켓이 장착되어 있어 후방카메라를 어디에 부착해야 할지 고민이 됩니다. 설치에 어려움을 겪지 않도록 차량용보다 안정적인 장치를 구입하는 것이 좋습니다. 완전성은 연결 와이어, 패스너, 지침으로 구성됩니다.
설명 :
클래스 | 후방 카메라 |
TV 시스템 | NTSC |
검토 | 170 ° |
매트릭스 | 762*504픽셀 |
TV 라인 수 | 480 |
보호 | IP67 |
설치 | 유니버설 |
감광성 | 0.2 럭스 |
온도 | -25 ° C… + 65 ° C |
설치 | 위탁 메모 |
추가 정보 | 주차라인 연결용 루프, 거울상 반전 |
연결 방법 | 열광한 |
보증 | 12 개월 |
후면보기 카메라 AHD 광각. 다이내믹 레이아웃 DX-6
AHD DX-6 모델의 광각 다이나믹 마킹은 보편적입니다. 보호 하우징(IP67)이 장착되어 있습니다.
소비자 리뷰에 따르면 이러한 후방 카메라가 최고입니다.
설명 :
클래스 | 배면도 |
색도 | NTSC |
카메라 초점 | 140 ° |
매트릭스 | CMOS |
허가 | 980TVl |
보호 | IP67 |
설치 | 보편적 인 |
특징 | 수직 카메라 기울기, 동적 레이아웃 |
Подключение | 유선 |
인터파워 IP-930
이 모델은 대중적이고 설치가 쉽고 보이지 않습니다. 733 x 493 픽셀의 해상도와 전방위 가시성이 우수한 고품질 매트릭스.
나쁜 도로의 경우 IP68 등급의 높은 보호 수준을 갖춘 하우징이 장착되어 있으므로 이 특정 모델의 차량용 후방 카메라를 선택해야 합니다.
기술적 인 매개 변수 :
클래스 | 배면도 |
TV 시스템 색상 | NTSC |
Фокус | 100 ° |
매트릭스 | CMOS, 1/4” |
허가 | 980TVl |
보호 | IP68 |
설치 | 보편적 인 |
감광성 | 2 럭스 |
온도 | -10 ° C… + 46 ° C |
부착 방법 | 장붓 구멍 |
Подключение | 유선 |
장치 선택의 특징
자동차의 후방 카메라 선택은 소유자가 시장에 나와 있는 제안에 익숙해지고 성능 데이터와 가격을 비교한 후에 이루어집니다. 판매 전에 제품은 다단계 검사 및 테스트를 거칩니다. 액세서리를 선택할 때 다음 지표에 의존합니다.
- 설치. 어디에나 액세서리를 장착할 수 있습니다. 가장 쉽고 간단한 옵션은 숫자 아래에 프레임을 지정하는 것입니다. 그러나 카메라가 밴의 범퍼가 아니라 트렁크 리드 또는 뒷창에 위치하도록 이렇게 해야 합니다. 그렇지 않으면 항상 더럽습니다. 기본적으로 이 설치는 세단과 해치백에 적합합니다. 장붓 구멍 모델을 선택하면 범퍼 또는 바디를 뚫어야 합니다. 무선 모델은 전선을 깔기 위해 차량 내부를 분해할 필요가 없다는 점에서 편리합니다. 그러나 제품이 간섭과 함께 작동한다는 것을 아는 것은 가치가 있습니다. 따라서 설치 방법에 따라 차량용 후방 카메라를 선택해야 합니다.
- 감지기. CMOS 센서는 카메라의 95%에 설치됩니다. 일부는 LED 조명이 장착되어 있고 다른 일부는 적외선이 장착되어 있습니다. 둘 중 하나를 선택하면 두 번째 옵션이 LED보다 어둠에 더 잘 대처합니다. 백라이트는 LED에서 나옵니다. 열악한 조명에서도 문제 없이 작동하는 다양한 CCD 모델이 있습니다. 하지만 이 카메라는 비싸다.
- 비디오 전송. 국산차에는 유선모델 장착을 권장합니다. 무선 제품의 모든 기술적 기능은 프리미엄 유럽 자동차에서만 완벽하게 구현됩니다.
- 주차 라인. 거의 모든 최고의 백미러 모델에는 이 기능이 있습니다. 이를 통해 선이 피사체까지의 거리를 표시하므로 주차가 훨씬 쉬워졌습니다. 액세서리가 트럭에 있거나 좁은 입구에서 기동하여 후진해야 하는 경우에 특히 편리합니다. 제품을 잘못된 높이에 잘못 설치하면 주차라인이 작동하지 않습니다. 따라서 전문가가 설치하는 것이 좋습니다.
- 보호. 오버헤드 제품은 보호 IP 등급에 관계없이 가장 빠르게 저하됩니다. 그들은 외부에 위치하고 있으며 신체는 다양한 요인 (모래, 습기, 먼지)의 영향을 지속적으로 받고 있습니다. 종종 제품의 "구멍"은 첫 번째 겨울 이후에 작동을 멈춥니다. 많은 브랜드가 이 문제를 안고 있습니다. 위험을 감수하지 않으려면 처음에는 값 비싼 모델을 선호해야합니다.
비디오 카메라와 함께 제어 모듈, 네비게이터 또는 모니터와 같은 추가 장비를 구입해야 합니다. 이러한 구성으로 인해 차량에 시스템을 설치하는 데 비용이 많이 듭니다. 또한 블루투스를 통해 액세서리를 전화기에 연결하여 비디오 신호를 재생하고 모든 것을 제어할 수 있습니다. 주차 카메라의 선택은 다양하므로 가장 중요한 것은 귀하의 필요에 가장 적합한 모델을 선택하는 것입니다.