Peugeot 5008에는 어떤 드라이브 트레인이 있습니까?
내용
Peugeot 5008에는 다음 유형의 드라이브가 장착되어 있습니다. 전면(FF). 자동차에 가장 적합한 드라이브 유형을 알아 봅시다.
세 가지 유형의 드라이브만 있습니다. 전륜 구동(FF) - 엔진의 토크가 전륜에만 전달되는 경우. 4륜구동(XNUMXWD) - 모멘트가 바퀴와 앞뒤 차축에 분산되는 경우. 리어(FR) 드라이브와 마찬가지로 그의 경우 모터의 모든 동력을 뒷바퀴 XNUMX개에 온전히 전달한다.
전 륜구동은 더 "안전"하고 전 륜구동 자동차는 다루기 쉽고 움직임을 예측할 수 있으며 초보자도 다룰 수 있습니다. 따라서 대부분의 현대 자동차에는 전륜 구동 방식이 장착되어 있습니다. 또한 저렴하고 유지 관리가 덜 필요합니다.
사 륜구동은 모든 자동차의 존엄성이라고 할 수 있습니다. 4WD는 자동차의 크로스 컨트리 능력을 높이고 겨울에는 눈과 얼음, 여름에는 모래와 진흙에서 소유자가 자신감을 가질 수 있도록 합니다. 그러나 연료 소비 증가와 자동차 자체 가격 모두에서 즐거움을 지불해야합니다. 4WD 구동 유형의 자동차는 다른 옵션보다 비쌉니다.
후륜 구동의 경우 현대 자동차 산업에서는 스포츠카 또는 저예산 SUV에 장착되어 있습니다.
드라이브 푸조 5008 스타일 변경 2020, 지프/suv 5도어, 2세대
09.2020 년-오후
번들링 | 구동 방식 |
1.6 THP AT 액티브 | 전면(FF) |
1.6 THP AT 얼루어 | 전면(FF) |
GT에서 1.6 THP | 전면(FF) |
2.0 BlueHDi AT 얼루어 | 전면(FF) |
2.0 BlueHDi AT GT | 전면(FF) |
드라이브 푸조 5008 2016, 지프/suv 5도어, 2세대
09.2016 – 11.2020
번들링 | 구동 방식 |
1.6 AT THP 활성 | 전면(FF) |
1.6 AT THP 얼루어 | 전면(FF) |
1.6 AT THP GT 라인 | 전면(FF) |
1.6 AT THP 교차로 | 전면(FF) |
2.0 AT BlueHDi 액티브 | 전면(FF) |
2.0 AT BlueHDi 얼루어 | 전면(FF) |
2.0 AT BlueHDi GT 라인 | 전면(FF) |
2.0 AT BlueHDi 크로스웨이 | 전면(FF) |
드라이브 푸조 5008 스타일 변경 2013, 미니밴, 1세대, T8
10.2013 – 01.2017
번들링 | 구동 방식 |
1.2 퓨어테크 MT 액티브 | 전면(FF) |
1.2 PureTech MT 액세스 | 전면(FF) |
1.6 HDi MT 액세스 | 전면(FF) |
1.6 HDi MT 활성 | 전면(FF) |
1.6 e-HDi MT 액티브 | 전면(FF) |
1.6 HDi MT 얼루어 | 전면(FF) |
1.6 e-HDi MT 얼루어 | 전면(FF) |
1.6 BlueHDi MT 얼루어 | 전면(FF) |
1.6 BlueHDi MT 액세스 | 전면(FF) |
1.6 BlueHDi MT 액티브 | 전면(FF) |
1.6 THP AT 얼루어 | 전면(FF) |
1.6 THP AT 액티브 | 전면(FF) |
2.0 HDi AT 액티브 | 전면(FF) |
2.0 HDi AT 얼루어 | 전면(FF) |
드라이브 푸조 5008 2009 미니밴 1세대 T8
03.2009 – 09.2013
번들링 | 구동 방식 |
1.6 HDi MT 활성 | 전면(FF) |
1.6 VTi MT 액세스 | 전면(FF) |
1.6 VTi MT 액티브 | 전면(FF) |
1.6 THP MT 활성 | 전면(FF) |
1.6 THP MT 얼루어 | 전면(FF) |
1.6 THP AT 액티브 | 전면(FF) |
1.6 THP AT 얼루어 | 전면(FF) |
2.0 HDi MT 활성 | 전면(FF) |
2.0 HDi MT 얼루어 | 전면(FF) |