Peugeot 205에는 어떤 드라이브 트레인이 있습니까?

Peugeot 205에는 다음 유형의 드라이브가 장착되어 있습니다. 전면(FF). 자동차에 가장 적합한 드라이브 유형을 알아 봅시다.

세 가지 유형의 드라이브만 있습니다. 전륜 구동(FF) - 엔진의 토크가 전륜에만 전달되는 경우. 4륜구동(XNUMXWD) - 모멘트가 바퀴와 앞뒤 차축에 분산되는 경우. 리어(FR) 드라이브와 마찬가지로 그의 경우 모터의 모든 동력을 뒷바퀴 XNUMX개에 온전히 전달한다.

전 륜구동은 더 "안전"하고 전 륜구동 자동차는 다루기 쉽고 움직임을 예측할 수 있으며 초보자도 다룰 수 있습니다. 따라서 대부분의 현대 자동차에는 전륜 구동 방식이 장착되어 있습니다. 또한 저렴하고 유지 관리가 덜 필요합니다.

사 륜구동은 모든 자동차의 존엄성이라고 할 수 있습니다. 4WD는 자동차의 크로스 컨트리 능력을 높이고 겨울에는 눈과 얼음, 여름에는 모래와 진흙에서 소유자가 자신감을 가질 수 있도록 합니다. 그러나 연료 소비 증가와 자동차 자체 가격 모두에서 즐거움을 지불해야합니다. 4WD 구동 유형의 자동차는 다른 옵션보다 비쌉니다.

후륜 구동의 경우 현대 자동차 산업에서는 스포츠카 또는 저예산 SUV에 장착되어 있습니다.

드라이브 푸조 205 스타일 변경 1990, 오픈 바디, 1세대

10.1990 – 12.1994

번들링	구동 방식
1.4 MT 롤랑 가로스	전면(FF)
1.4MT CJ	전면(FF)
1.6MT CTi	전면(FF)
1.9MT CTi	전면(FF)

드라이브 푸조 205 스타일 변경 1990, 해치백 5도어, 1세대

10.1990 – 12.1998

번들링	구동 방식
1.0MT 차량	전면(FF)
1.0MT XL	전면(FF)
1.1 MTGL	전면(FF)
1.1MT XL	전면(FF)
1.4MT GR	전면(FF)
1.4MT GT	전면(FF)
1.6MT XS	전면(FF)
XS에서 1.6	전면(FF)
1.8MT XTD	전면(FF)
1.9MT XSD	전면(FF)

드라이브 푸조 205 스타일 변경 1990, 해치백 3도어, 1세대

10.1990 – 12.1998

번들링	구동 방식
1.0MT 차량	전면(FF)
1.0MT XL	전면(FF)
1.1MT 차량	전면(FF)
1.1MT XL	전면(FF)
1.4MT XR	전면(FF)
1.4MT GT	전면(FF)
1.6MT GTi	전면(FF)
1.6MT XS	전면(FF)
XS에서 1.6	전면(FF)
1.8MT XTD	전면(FF)
1.9MT GTi	전면(FF)
1.9MT XSD	전면(FF)

드라이브 푸조 205 1986 오픈바디 1세대

03.1986 – 09.1990

번들링	구동 방식
1.4MT CJ	전면(FF)
1.6MT CTi	전면(FF)
1.9MT CTi	전면(FF)

드라이브 푸조 205 1983 해치백 5도어 1세대

02.1983 – 09.1990

번들링	구동 방식
1.0MT GE	전면(FF)
1.0MT 베이스	전면(FF)
1.1 MTGL	전면(FF)
1.4MT SR	전면(FF)
1.4MT GR	전면(FF)
1.6MT XS	전면(FF)
XS에서 1.6	전면(FF)
1.8 MT 글래스	전면(FF)

드라이브 푸조 205 1983 해치백 3도어 1세대

02.1983 – 09.1990

번들링	구동 방식
1.0MT 차량	전면(FF)
1.0MT XL	전면(FF)
1.1MT 차량	전면(FF)
1.1MT XL	전면(FF)
1.4MT XR	전면(FF)
1.4MT XS	전면(FF)
1.6MT GTi	전면(FF)
1.6MT XS	전면(FF)
XS에서 1.6	전면(FF)
1.8MT XLD	전면(FF)
1.9MT GTi	전면(FF)