Mazda MX5에는 어떤 드라이브 트레인이 있습니까?

Mazda MX5에는 다음 유형의 드라이브가 장착되어 있습니다. 후방(FR). 자동차에 가장 적합한 드라이브 유형을 알아 봅시다.

세 가지 유형의 드라이브만 있습니다. 전륜 구동(FF) - 엔진의 토크가 전륜에만 전달되는 경우. 4륜구동(XNUMXWD) - 모멘트가 바퀴와 앞뒤 차축에 분산되는 경우. 리어(FR) 드라이브와 마찬가지로 그의 경우 모터의 모든 동력을 뒷바퀴 XNUMX개에 온전히 전달한다.

전 륜구동은 더 "안전"하고 전 륜구동 자동차는 다루기 쉽고 움직임을 예측할 수 있으며 초보자도 다룰 수 있습니다. 따라서 대부분의 현대 자동차에는 전륜 구동 방식이 장착되어 있습니다. 또한 저렴하고 유지 관리가 덜 필요합니다.

사 륜구동은 모든 자동차의 존엄성이라고 할 수 있습니다. 4WD는 자동차의 크로스 컨트리 능력을 높이고 겨울에는 눈과 얼음, 여름에는 모래와 진흙에서 소유자가 자신감을 가질 수 있도록 합니다. 그러나 연료 소비 증가와 자동차 자체 가격 모두에서 즐거움을 지불해야합니다. 4WD 구동 유형의 자동차는 다른 옵션보다 비쌉니다.

후륜 구동의 경우 현대 자동차 산업에서는 스포츠카 또는 저예산 SUV에 장착되어 있습니다.

Drive Mazda MX-5 2차 스타일 변경 2012, 오픈 바디, 3세대, NC

07.2012 – 01.2015

번들링	구동 방식
2.0 MT 스포츠	후면(FR)
2.0 AT 컴포트	후면(FR)
2.0 AT 컴포트+	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 스타일 변경 2008, 오픈 바디, 3세대, NC

10.2008 – 11.2012

번들링	구동 방식
1.8 MT 에너지	후면(FR)
2.0 MT 스포츠	후면(FR)
2.0 AT 컴포트	후면(FR)
2.0 AT 컴포트+	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 2007, 오픈 바디, 3세대, NC

04.2007 – 10.2008

번들링	구동 방식
1.8 MT 에너지	후면(FR)
2.0 MT 스포츠	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 facelift 2000, 오픈 바디, 2세대, NB

07.2000 – 12.2002

번들링	구동 방식
1.6 MT	후면(FR)
1.8시	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 1998 오픈 바디 2세대 NB

01.1998 – 12.2000

번들링	구동 방식
1.6 MT	후면(FR)
1.8MT5	후면(FR)
1.8MT6	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 2016, 오픈 바디, 4세대, ND

03.2016 년-오후

번들링	구동 방식
1.5MT 전용 회선 RF	후면(FR)
1.5 MT 스포츠 라인 RF	후면(FR)
2.0 MT 스포츠 라인 RF	후면(FR)
2.0MT 전용 회선 RF	후면(FR)
2.0 MT 30주년 RF	후면(FR)
2.0 AT 스포츠 라인 RF	후면(FR)
2.0 AT 전용선 RF	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 2015, 오픈 바디, 4세대, ND

03.2015 년-오후

번들링	구동 방식
1.5 MT 프라임 라인	후면(FR)
1.5 MT 중앙선	후면(FR)
1.5 MT 전용선	후면(FR)
1.5 MT 스포츠 라인	후면(FR)
2.0 MT 전용선	후면(FR)
2.0 MT 스포츠 라인	후면(FR)
2.0 MT 30주년	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 2차 스타일 변경 2012, 오픈 바디, 3세대, NC

07.2012 – 03.2015

번들링	구동 방식
1.8 MT 센터라인 로드스터	후면(FR)
쿠페가 되는 1.8 MT	후면(FR)
1.8 MT 센도 로드스터	후면(FR)
1.8 MT 켄코 쿠페	후면(FR)
1.8 MT 켄코 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 스포츠 라인 로드스터	후면(FR)
쿠페가 되는 2.0 MT	후면(FR)
2.0 MT 스포츠 라인 쿠페	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 스타일 변경 2008, 오픈 바디, 3세대, NC

10.2008 – 11.2012

번들링	구동 방식
1.8 MT 센터라인 로드스터	후면(FR)
1.8 MT 센터라인 쿠페	후면(FR)
1.8 MT 20주년 에디션 로드스터	후면(FR)
1.8 MT 카미나리 로드스터	후면(FR)
1.8 MT Kaminari Coupe	후면(FR)
2.0 MT 센터라인 쿠페	후면(FR)
2.0 MT 스포츠 라인 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 스포츠 라인 쿠페	후면(FR)
2.0 MT 센터라인 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 카라이 쿠페	후면(FR)
2.0 AT 센터라인 쿠페	후면(FR)
2.0 AT 센터라인 로드스터	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 2005, 오픈 바디, 3세대, NC

03.2005 – 09.2008

번들링	구동 방식
1.8 MT 이모션 로드스터	후면(FR)
1.8 MT 에너지 쿠페	후면(FR)
1.8 MT 에너지 로드스터	후면(FR)
1.8 MT 흑백 로드스터	후면(FR)
1.8 MT 미트라 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 이모션 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 에너지 쿠페	후면(FR)
2.0 MT 익스프레션 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 익스프레션 쿠페	후면(FR)
2.0 MT 에너지 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 흑백 로드스터	후면(FR)
2.0 MT 미트라 로드스터	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 facelift 2000, 오픈 바디, 2세대, NB

07.2000 – 06.2005

번들링	구동 방식
1.6 MT	후면(FR)
1.6MT 실버 블루스	후면(FR)
1.6 MT 트릴로지	후면(FR)
1.6 MT 썬레이서	후면(FR)
1.8시	후면(FR)
1.8 MT 스포티브	후면(FR)
1.8 MT	후면(FR)
1.8MT 실버 블루스	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 1998 오픈 바디 2세대 NB

01.1998 – 11.2000

번들링	구동 방식
1.6 MT	후면(FR)
1.8MT6	후면(FR)
1.8MT5	후면(FR)
1.8 MT 10주년	후면(FR)

Drive Mazda MX-5 1989 오픈 바디 1세대 NA

02.1989 – 01.1998

번들링	구동 방식
1.6 MT	후면(FR)
1.8 MT	후면(FR)