HVLP 또는 LVLP보다 나은 에어 브러시 : 특성의 차이점 및 비교
전문가의 경우 이 정보가 유용하지 않을 수 있습니다. 그들은 스프레이 건에 대한 모든 것을 매우 잘 알고 있으며 지속적으로 작업하며 오랫동안 확립된 선택 우선 순위를 가지고 있습니다. 그러나 초보자 자동차 페인터뿐만 아니라 바디 페인팅 기술을 마스터하고 필요한 최소 장비를 구입하고 자신의 자동차를 장식적으로 새로 고치거나 친구를 돕는 데 관심이 있는 사람들에게는 스프레이 건에 대한 몇 가지 정보가 유용할 것입니다.
스프레이 건이란 무엇입니까?
자동차 수리 도장에서 모든 종류의 브러시와 롤러는 오랫동안 사용되지 않았습니다. 압력을 가하는 페인트 캔도 허용 가능한 품질을 제공하지 않습니다. 공장에서 출고될 때와 같은 모습을 차에 제공하기 위해 에어브러시나 스프레이 건만 있으면 가능합니다.
대다수의 스프레이 건은 공압 원리로 작동합니다. 특정 모델 간에는 많은 차이점이 있으며, 이는 제조업체가 완벽에 접근하고 화가의 작업을 용이하게 하려는 욕구와 관련이 있습니다.
맞습니다, 장인의 기술 요구 사항의 일부는 좋은 도구를 제공할 수 있습니다. 그러나 처음에는 전문성을 얻으면서 최고의 권총에 대한 필요성을 경험으로 보상합니다. 어쨌든 많은 것은 페인트 또는 바니시 분무기의 품질에 달려 있습니다.
운영 원칙
모든 분무기는 동일한 방식으로 작동합니다. 상당한 과압 상태에서 압축기에서 공급된 공기는 건 핸들, 제어 밸브를 통과하여 환형 헤드로 들어갑니다. 그 중심에는 빠른 기류의 희박에 의해 선택되는 페인트가 공급되는 노즐이 있습니다.
시내에 들어가면 페인트가 작은 방울로 분사되어 모양이 횃불과 비슷한 안개를 형성합니다. 칠할 표면에 정착하면 건조 시간이없는 작은 방울이 퍼지기 때문에 페인트가 균일 한 층을 만듭니다.
이상적으로는 방울이 너무 작고 유동적이어서 추가 연마 없이 표면이 거울 마감을 형성합니다. 품질이 낮은 총, 특히 초보자 화가의 통제하에 있는 총은 광택 대신 무광택 표면 또는 샤그린이라는 릴리프 구조를 제공합니다. 이것은 마스터가 피하는 경향이 있는 충분히 깊은 연마 및 연마로 수정할 수 있습니다.
장치
에어브러시는 채널과 공기 공급 조절기, 페인트 및 손잡이가 있는 본체로 구성되며 디자인에는 다음이 포함됩니다.
- 공기 압축기에서 호스를 연결하기 위한 피팅;
- 공기 및 페인트 공급 조절기(프라이머, 바니시);
- 페인트 탱크는 상단 또는 하단일 수 있습니다.
- 스프레이 헤드;
- 방아쇠를 당길 때 공기와 페인트의 공급을 동기화하는 니들 밸브;
- 추가 조절기, 특히 토치의 크기.
총 설계의 모든 것은 여러 스프레이 속성을 제공해야 하며 종종 서로 모순됩니다.
- 스프레이 품질, 침의 배제;
- 페인트 소비 최소화;
- 저압 및 압축기 성능 요구 사항;
- 스프레이 제품의 광범위한 허용 점도;
- 외부에 최소한의 스프레이로 조절 가능한 모양의 잘 정의된 토치;
- 적용 균일성.
이를 위해 다양한 목적과 가격 범주에 맞는 스프레이 건을 만들기 위해 여러 가지 접근 방식이 개발되었습니다.
HVLP 스프레이 건
HVLP는 High Volume Low Pressure의 약자입니다. 이 기술의 출현 이전에는 스프레이 건이 노즐 근처에서 높은 공기압으로 작동하여 분무가 잘되었지만 토치 외부에서 완전히 허용할 수 없는 페인트 흐름을 제공했습니다.
설계가 입구 3기압을 출구에서 0,7로 줄이는 LVLP의 출현으로 손실이 크게 감소했으며 최신 장치는 스프레이된 제품의 최대 70%를 올바른 위치로 옮깁니다.
그러나 압력이 감소함에 따라 페인트 방울의 속도도 감소합니다. 이렇게 하면 총을 약 15센티미터 정도 표면에 매우 가깝게 유지해야 합니다.
이는 손이 닿기 어려운 곳에서 작업할 때 약간의 불편을 초래하고 작업 속도를 감소시킵니다. 예, 압축기에 대한 요구 사항을 줄일 수 없으며 유속이 크며 상당한 기단의 고품질 청소가 필요합니다.
도장 총 카테고리 LVLP
공기 소비 감소(저용량)를 특징으로 하는 스프레이 건 생산을 위한 비교적 새로운 기술. 이로 인해 개발에 상당한 어려움이 발생했으며 이러한 요구 사항은 고품질 스프레이 페인트를 방해합니다. 그러나 입구 압력은 거의 절반으로, 이는 공기 흐름이 감소한다는 것을 의미합니다.
세심한 설계로 잉크의 전사효율이 높아져 전사계수를 동일한 수준으로 유지하면서 표면까지의 거리를 최대 30cm까지 늘릴 수 있어 HVLP만큼 경제적으로 잉크가 소모된다.
더 나은 HVLP 또는 LVLP
의심할 여지 없이 LVLP 기술은 더 새롭고 더 낫지만 더 비쌉니다. 그러나 이것은 다음과 같은 여러 장점으로 상쇄됩니다.
- 증가 된 거리에서 정확한 작업;
- 압축기 및 공기 정화 장치에 대한 낮은 요구 사항;
- 균일한 화염 밀도;
- 좋은 속도;
- 접근하기 어려운 장소에서의 작업 용이성;
- 외부 페인트 안개의 작은 형성;
- 입구 압력 변동에 대한 충성도.
불행히도 이것은 복잡성과 비용이 증가합니다. LVLP 스프레이 건은 HVLP 대응 물보다 동일한 수준에서 몇 배 더 비쌉니다. 우리는 전자가 저숙련 직원이 사용하기 쉽고 숙련 된 장인이 HVLP 권총에 대처할 것이라고 말할 수 있습니다.
스프레이 건 설정
테스트 표면에서 모드를 선택하여 작업을 시작해야 합니다. 건의 모든 매개변수가 조정된 경우에만 작업 영역으로 이동해야 합니다. 그렇지 않으면 모든 것을 씻어내거나 갈아서 완전히 마를 때까지 기다려야 합니다.
페인트의 점도는 이 제품에 특히 적합한 용매를 추가하여 조절되며 일반적으로 재료는 복합물에 공급됩니다. 페인트는 이미 마른 표면에 닿지 않아야 하지만 동시에 줄무늬가 생겨서는 안 됩니다.
입구 압력은 별도의 압력 게이지로 제어해야 하며 이 스프레이 건 모델과 일치해야 합니다. 다른 모든 것은 이 매개변수에 의존합니다. 또한 실험적으로 설정하여 페인트 공급 및 토치 설정을 완전히 풀면 지점 내부에 균일한 스프레이를 얻을 수 있습니다.
토치의 크기를 줄일 수 있지만 실제로 필요한 경우에만 가능합니다. 다른 모든 경우 감소는 작업 속도를 저하시킬 뿐입니다. 페인트 공급뿐만 아니라 점도가 낮고 물방울이 떨어지는 경향이 있기 때문에 제한하는 것이 좋습니다. 때때로 반점이 고르지 않게 채워지거나 규칙적인 타원형 모양이 일그러져도 피드를 조정해야 하는 경우가 있습니다.
너무 높은 압축기 압력에 휘둘리지 마십시오. 이렇게 하면 페인트가 마르고 표면 마감이 저하됩니다. 부품을 따라 토치를 적절하게 이동하면 줄무늬가 생기는 것을 방지할 수 있습니다.
